Ні для кого не секрет, що на нашому «якісному» бензині каталізатор у автомобіля довго не живе і вже після 100000 кілометрів він перестає виконувати свою важливу функцію - зниження кількості шкідливих речовин у вихлопних газах. Так як заміна каталізатора у автомобіля дуже дороге задоволення, прийнято видалити його. Оскільки електронний блок управління автомобіля контролює стан першого каталізатора шляхом двох лямбда-зондів (ДК), перша з яких розташована перед першим каталізатором, а друга після нього, доводиться ставити обманку на другу лямбда (ДК), щоб не було помилок поганого прогріву каталізатора.
Вирішив замінити лампочку кнопки аварійки, так як перегоріла. Взагалі то, вона у мене не горіла з моменту покупки машини, навіть не знав про її існування перших порах. А тепер, проїзд 2 роки, вирішив усунути цю несправність.
Напевно всі знають, що промити форсунки - це відповідальна і непроста справа. Багато хто звертається в спеціальні сервіси, у яких є необхідні стенди, призначені для промивання форсунок. Можливість скористатися стендом не завжди представляється, треба це розуміти. Для досягнення кращого ефекту багато просто купують нові форсунки, щоб не завантажувати себе проблемами з промиванням. Вихід з такої ситуації, звичайно ж, існує - почистити форсунки своїми руками. Зараз ви дізнаєтеся про те, що потрібно для цієї операції і що собою являє промивка форсунок.
Якщо у вас не працює прикурювач, насамперед перевірте запобіжник в салоні на 15А. Якщо він цілий, а прикурювач все одно не працює, то швидше за все вийшов з ладу запобіжник, який знаходиться в самому прикурювача і його необхідно замінити.
Зверніть увагу, як запобіжника в прикурювача використовується олов'яний дріт, який розрахований на певне навантаження, при перевищенні якої запобіжник повинен розплавитися, тим самим станеться обрив ланцюга. Якщо замість олов'яного дроту встановити звичайний металевий цвях, алюмінієвий або мідний дріт, то ваш новий «запобіжник» не спрацює в потрібний момент, а це загрожує спалахом проводки. Тому, будьте уважні і обережні!
Всім відомо, що рідні обмежувачі дверей у Mitsubishi Lancer дев'ятого і десятого поколінь служать зовсім недовго ... Всьому виною розташовані всередині обмежувача двері пластикові упори, які з часом зношуються.
Можна щоразу купувати нові обмежувачі дверей, вартістю по 700 рублів кожен. Але це не наш метод, тому ми будемо ремонтувати обмежувачі дверей своїми силами, при цьому зекономимо не малу суму грошей і витративши на це приблизно 2-3 години за часом з урахуванням зняття і установки обшивок всіх чотирьох дверей.
Ще один спосіб ремонту обмежувача двері з використанням запчастин від ВАЗ 2109.
Стрілка рівня палива в баку на панелі приладів початку трохи обманювати, тобто завмирати в певному положенні. Всьому виною став природний знос обмежувача повзунка в датчику рівня палива. В результаті повзунок відходив від контактної доріжки і утворювався зазор.