1) є невід'ємною частиною території прибережної держави (внутрішні води, територіальне море);
2) не входять до складу території прибережної держави, але підлеглі його юрисдикції (виняткова економічна зона, прилегла зона, континентальний шельф);
3) не підлеглі ні суверенітету, ні юрисдикції якого б то не було держави (відкрите море).
Внутрішні води - це води, розташовані в бік берега від вихідної лінії [7], а також води портів і рейдів. До них відносяться і води «історичних» заток і морів, тобто тих заток і морів, які з незапам'ятних часів використовувалися тільки населенням прибережної держави і це визнано (хоча б і мовчазно) іншими державами (наприклад, затоки Брістольський, Гудзонов, Петра Великого).
Внутрішні води складають частину території держави і знаходяться під його винятковим суверенітетом. Будь-яка іноземна діяльність у внутрішніх водах можлива лише з дозволу прибережної держави. Іноземні судна, що використовуються в комерційних цілях (тобто торгові й рибальські), мають право проходу по внутрішнім водам в порти з установ
ленним маршрутами і зобов'язані дотримуватися внутрішнє законодавство під час перебування в портах.
Територіальне море (зване також територіальними водами) - це смуга морського простору певної ширини, відмірюють прибережним державою від вихідної лінії. Це частина державної території. Конвенцією 1982 р встановлено граничну ширина територіального моря - 12 морських миль (1міля морська = 1,852 км). Суверенітет прибережної держави в територіальному морі обмежений наданням судам всіх держав права мирного проходу. Прохід повинен бути безперервним і швидким і здійснюватися за встановленими маршрутами з дотриманням встановлених прибережним державою правил, які відповідають міжнародному праву.
Прилегла зона-це смуга відкритого моря, прилегла до територіального моря держави, в якій воно володіє окремими правами контролю для запобігання порушень його митних, фіскальних, імміграційних або санітарних норм у межах його території. Відповідно прибережна держава встановлює митні, фіскальні, імміграційні, санітарні зони. Ширина прилеглої зони визначається державою, але не може бути більше 24 морських миль, відмірюють від вихідної лінії.
Виняткова економічна зона являє собою район шириною до 200 морських миль від вихідної лінії і включає в себе морські води, дно і надра під ними. У межах виключної економічної зони прибережна держава має виключні права в цілях розвідки, розробки і збереження як живих, так і неживих ресурсів в водах, на дні і його надрах.
Держава має також права на створення і експлуатацію штучних островів (в основному нафтових платформ), на захист морського середовища. Штучні острови у виключній економічній зоні знаходяться під юрисдикцією держави прапора. Штучні острови і споруди не мають статусу островів і тому не мають свого територіального моря, виключної економічної зони і континентального шельфу. Навколо них може бути встановлена зона безпеки не більше 500 м. Інші держави можуть бути допущені до такої ж діяльності у виключній економічній зоні тільки з дозволу прибережної держави і в порядку, встановленому його внутрішнім правом. У той же час зберігається свобода використання виключної економічної зони усіма державами в цілях інших, ніж експлуатація природних ресурсів: зберігається свобода судноплавства, прокладки кабелів і трубопроводів, свобода фундаментальних наукових досліджень.
Континентальний шельф -природно продовження сухопутної території до зовнішнього кордону підводної окраїни материка. Кордон континентального шельфу в юридичному сенсі не повинна перебувати далі 350 морських миль від вихідної лінії. Прибережне держава здійснює над континентальним шельфом суверенні права щодо розвідки і розробки природних ресурсів: мінеральних ресурсів дна і його надр, а також живих організмів, що відносяться до «сидячих видів» [8].
Права прибережної держави на континентальний шельф не впливає на правовий статус покривають його вод і повітряного простору над ними. Здійснення суверенних прав держави не повинно перешкоджати судноплавству, а також прокладання кабелів і трубопроводів.
Відкрите море - це морський простір, що знаходиться за межами територіальних вод, на які не поширюється суверенітет жодного держави.
Відповідно до принципу свободи відкритого моря, воно є для всіх держав, в тому числі і не мають виходу до моря. Зазначений принцип включає в себе шість свобод: свободу судноплавства; свободу рибальства; свободу прокладати підводні кабелі і трубопроводи; свободу польотів над відкритим морем; свободу зводити штучні острови; свободу наукових досліджень.
Всі держави повинні здійснювати ці свободи належним чином, з огляду на інтереси інших.
Судна, що знаходяться у відкритому морі, підпорядковані юрисдикції держави прапора. Втручатися в плавання іноземного торгового судна у відкритому морі мають право військові кораблі або інші судна, що знаходяться на урядовій службі. Таке втручання обмежена певними випадками: на підставі міжнародного договору; судно займається піратством; судно займається работоргівлею; на судні піднято іноземний прапор, але має іншу державну приналежність (або відмовляється підняти прапор); при здійсненні права переслідування; припинення несанкціонованого мовлення з відкритого моря.
Право переслідування передбачає, що судно, яка вчинила правопорушення в іноземних внутрішніх водах, територіальному морі або прилеглій зоні, дозволяється переслідувати у відкритому морі, захопити і привести в порт для вжиття заходів, відповідно до законодавства держави, в водах якої вчинено правопорушення. Умовою здійснення переслідування є його безперервність. Переслідування має бути припинено, як тільки переслідуване судно зайде в територіальне море своєї або третьої держави.
Правовий режим міжнародних каналів
і проток. Міжнародний район морського дна
Міжнародні морські канали - це штучно створені морські шляхи, що проходять по території будь-якої держави і використовуються для міжнародного судноплавства. Найважливіші з них - Суецький, Панамський, Кільський. Канали являють собою складні гідротехнічні споруди, які потребують постійних і значних витрат на підтримку в робочому стані. Морські канали перебувають під повним суверенітетом держави, по території якого проходять; судноплавство здійснюється відповідно до міжнародної угоди щодо кожного каналу.
Як правило, міжнародні морські канали відкриті для вільного судноплавства всіх судів при дотриманні правил, встановлених державою-сувереном. За прохід по каналу зазвичай стягується плата.
Протоки - це природні морські проходи, що з'єднують між собою частини відкритого моря (включаючи виняткову економічну зону) або моря і океани. Міжнародними іменуються протоки, використовувані для міжнародного судноплавства. Найважливішими серед них є Гібралтар, Ла-Манш, Сінгапурський і ін. Відповідно до Конвенції 1982 р всі судна і літальні апарати користуються правом транзитного проходу через такі протоки, навіть якщо вони перекриті територіальними або внутрішніми водами прибережної держави. Цьому проходу не повинно чинитися перешкод. Цивільна і кримінальна юрисдикція прибережної держави здійснюється в тому ж обсязі, що і по відношенню до суден в мирний прохід через територіальне море.
Правовий режим деяких проток визначається спеціальними угодами. Це, перш за все, Чорноморські протоки (Босфор, Дарданелли і що лежить між ними Мармурове море), обидва береги яких входять в територію Туреччини. Їх режим визначений угодою 1936 р Воно передбачає свободу невійськового судноплавства для всіх країн. Що ж стосується військових кораблів, то вони повинні попередньо повідомляти про своє проході уряд Туреччини.
У цю ж групу входить Керченську протоку, один берег якого належить Росії, а інший - Україна.
Район і його ресурси оголошені спільною спадщиною человечества.Ето значить, що жодна держава не може претендувати на суверенітет або суверенні права відносно Району або його ресурсів. Фінансові та економічні вигоди, одержувані від діяльності в Районі, повинні розподілятися на основі принципу справедливості, з особливим урахуванням інтересів і потреб країн, що розвиваються.
Від імені всього людства діє міжнародна організація - Міжнародний орган по морському дну. Він організовує, здійснює та контролює діяльність в Районі. Використання Району допустимо виключно в мирних цілях.