До речі, судячи з фотографії "вид з боку задньої зірочки", схоже дропаути НЕ вирівняти, і, можливо, пір'я НЕ розігнуті - колесо вставляєте, розгинаючи пір'я?
да, вставляється важко, до речі, можна на ти! може це тільки в моєму спортивному колі, але якого віку або рангу ти б не був, все спілкуються на ти))))))) я в англійському не сильний (((якби дав пару ясних коментів до фотам, був би радий))))
Але я б все ж "надряпав" де то на рамі історію її походження. Нехай це не останнє слово науки і техніки, але найкраще з запропонованого вітчизняним велопромом, і нічого тут соромитися. А в іншому супер.
А як саме? Якщо є конкретні пропозиції то веселіше з задоволенням. ізначальнео планував написи Аїсті (а як до речі рама правильно називається і приблизно яких років.) на рамі, або подсідельной трубі, мож де наклейки можна ще дістати.
Наскільки важко було встановити 9-рную касету в пір'я задньої вилки рами "Старт-шосе". Сильно довелося розгинати? З таким велосипедом можна брати участь в професійних гонках початкового рівня-в складі команди міста або області а там і на рівень "ІСД" вийти. Велосипед вийшов рівня для просунутих велолюбителів або професіоналів початкового рівня.
ІСД - що це. касета, а точніше тут ширина каретки, постає важко. приблизно 1.5см невлазят, я його і збирав для тренувань, і недуже великих сревок, слід сезон буду готуватися на ньому (вага прімерно10-12кг, незнаю як точно зважити), а перед сревкамі за тижнів, візьму карбошос 6900г.
ось все думаю, що б покритикувати. та не придумав
коротше мегазачод!
і пейзажі знайомі був у вас, правда без вела ..
Baiker. у 9 і 8 касети на кшталт же однаковий барабан? а 8 ставиться без проблем
Спасибо)))) А вів у тебе (білий) супер, красивий. Я теж вважаю що вів повинен бути красивим
Рік випуску рами по ідеї повинен бути вибитий на задньому дропаутов.
Розгинав пір'я я дошкою, як було показано на картинках на вищенаведеної сторінці.
Пір'я в районах перемичок я стягував струбцинами, щоб при розгинанні їх не відірвати.
Симетричність заднього пір'я я вимірював метрової сталевої лінійкою - клав її на торець одним кінцем на склянку, середину - на подсідельную трубу і вимірював відстань від торця лінійки до дропаутов з одного і так-же з іншого боку, ну і підгинав потроху пір'я, поки їх приблизно НЕ вирівняв. Ну і контролювати, щоб між дропаутамі було 135мм (або 130мм, в загальному ширина втулки).
Можна і нитками знімати розміри, як показано на фотографії з вищенаведеної сторінки, але мій метод трохи точніше.
потім взяв 2 суцільних задніх осі, накрутив на них по 2 гайки і затиснув їх в дропаутах. потім вирівняв ними дропаути так, щоб осі були на одній осі.
потім викрутив зліва вісь і укрутив в півня (різьблення підходять), затягнув гайками з обох сторін півня (щоб люфтів на різьбі не було) і вирівняв його - осі кріплення перемикача повинна бути паралельна осі задньої втулки.
Re: Модернізація ХВЗ від Ozzzzzzzzzzzzzzzzzzzza
Гарно. Все таки це спецзамовлення, а не старт-шосе.
Re: Модернізація ХВЗ від Ozzzzzzzzzzzzzzzzzzzza
ІСД- Індустріальний Союз Донбасу перша професійна велосипедна команда команда на Україні високого рівня по waild-card гонщики команди брали участь в Джиро-Італія в цьому році. Створена за підтримки холдингу "Індустріальний Союз Донбасу" і італійських спонсорів.
Інформація для Turistozz