+Ваха Корчик Голку підніми на 1 дроблення.
Андрій Балакірєв 2 years ago
У мене альфонс 110, все абсолютно заводиться на прохолодну, і на жарку, проте ось проблема більше 60 км / год він не Едіт, 60 йде при 6500 об / хв, це трохи більше пів газу, якщо вивернути ручку газу на повну, виникає ніби б гуркіт, і чуствуется що движку що то тисне ніби би.Решіл спустити голку на одне дроблення, раніше стояло по середині, і чари мопед рве 80-85, по спідометрі, однак тут з'явилася інша невдача, зараз на прохолодну його хрін заведеш, з закритою заслінкою коекак заводиться, якщо пріоткроеш, трохи даеш газу він відразу глухне, отак муч юсь вранці щоб його прогріти, один 10 припадає Тиркало його.Я вельми став грітися. Що зможете порекомендувати в моєму випадку?
Іван Диван 1 year ago
+Андрій Балакірєв Якщо у тебе при 60 км / ч 6500 об / хв то при 85 напевно біля 9000 об. Порахуй зуби на зірочках. Якщо на фронтальній 14 став на 17 або задню якнайменше поставити. Тож не дивно що на таких оборотах і на хреново бензині клапана можуть пригоріти. 110 кубовий зобов'язаний просто сотку крокувати. Але не за рахунок оборотів в червоній зоні.
Андрій Волошенко 1 year ago
+Андрій Балакірєв Поміняй карбюратор. Це все Китай, будь карб має свої примхи. А ще спробуй погратися з гвинтом властивості консистенції, однак навряд чи допоможе.
Все про ORION GRYPHON 125 2 years ago
+Андрій Балакірєв Клапана відрегулюй це 1-е, підніми голку і відрегулюй карбюратор почисти його це 2-е, поміняй свічку це третє. У мене на ORIONE 125 було таке
Саня Миколайчук 2 years ago
+Андрій Балакірєв прітріте клапана так ніби у мене таке було точнісінько потім притирання всьо гуд работоет і не мучусь взагалі
Sergey Petcheny 2 years ago
а чому в мене дуже Довго зкідає обороти при різкому газі?
flali1979 1 year ago
сповіщення рік назад написано, однако. Взагалі, чи не проблема перевірити хід троса - не чіпляє його десь. Або в самому карбюраторі щось не так зсувається, ніби необхідно.
Zloy Looki Parovoz 2 years ago
Не можу налаштувати коли ставлю неодружений хід пізніше трохи газую мотор різко починає набирати обертів а потім поступово глухне
Андрій Волошенко 1 year ago
+Zloy Looki Перевір заслінку повітря (так званий підсос) в карбюраторі, буває вона падає і перекриває подачу повітря.
Вадим Даниленко 2 years ago
Дякую дуже посприяв!
Діма Силантьєв 2 years ago
так то 1.5 потрібно
Артем Бондаренко 2 years ago
Який ти абсурд несеш зобов'язаний нагрітися до такого, щоб регулювати клапана. Ти не знаєш, що клапана регулюються на прохолодну на відміну від карба. Ну а потім потрібно вже в ходу донастроіть, щоб свічка була бездоганного кольору (світло коричнева).
Андрій Волошенко 2 years ago
+Артем Бондаренко Я помилився в слові, бажав вимовити жаркий ніби для опції карбюратора. Про клапана ти прав!
Hukcer kut 2 years ago
+Артем Бондаренко (світло коричнева) це відмінна, а не бездоганна! Ідеальна це коли цоколь у свічки чиститься і стає без нагару!
Lolko Lolko 2 years ago
творець падскажі у мене такаже сама альфа какда вранці заважу на халастіх без підсосу заводіца харашо. проте речіт на підлогу газу тож 4. 5 хвилин пака НЕ нагреіца і ишо самісінький проблема бензин жере пипец сіводне вранці залив 1 літр праєхал 27 км і то при тому в баку била іще 400 грам плюс мінус тож в сегда поміняв в минулому плазуна кільця притерли клапана ідальше таже сама біда звичайно сіводне ялучше буду таврієй єздіть витрата на 1.5 літр більше падскажі што зделать движок 72ск
Артур Боровик 2 years ago
+Lolko Lolko У мене дельта, і теж така проблема була! Гарчав він, проте пізніше я зрозумів що потрібно надіти повітряний фільтр ПОВНІСТЮ на карбюратор і тоді у мене він закінчив гарчати. Може ніж те посприяв не знаю, проте мені допомогло.
Lolko Lolko 2 years ago
Андрій Волошенко 2 years ago
Щоб зменшити витрату для тебе необхідно спустити голку нижче в карбюраторі. А на рахунок того що гарчить нічого порекомендувати не можу. Мені необхідно самому побачити щоб усвідомити в чому справа. А взагалі раджу для тебе викинути власний карбюратор і поставити новоспечений, найкращий варіант.