Залив 92-завівся норм (гарячий був) прокотився, тягне погано, поставив, сьогодні він у мене не завівся, вивернув свічки-мокрие.Протер, почистив, вставив, відразу завів-працював з перебоями, як ніби тільки два циліндра працюють, обороти не набірает.Сліл бенз, завів з порожнім баком-завівся з пів обороту працює рівно, обороти набирає як треба
Ось що робити? Лити восьмидесятих або перенастроювати під АІ-92, і як його переналаштувати?
ЗАЗ 968 1975, 45 л. с. - заправка
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
перепрошую неуважно прочитав ...
А92 для ЗАЗ-а оч гарячий бензин! Можуть прогоріти клапана (плавітса поршня)!
Я особисто катаюся на 92, поскільки тривалих поїздок у мене немає максимум 50-60 км.
Працює норм (я б сказав жвавий ніж на А76! А для коректної роботи потрібно зажиганіе трохи поправити під А92!
має на увазі не А92 а АИ92
сезон відкатав на 92 ніяких траблів не було
а двигло 40-ка була Мемз-968?
да на звичайній Сороківка. просто склалася сітуевіна що восьмидесятих почав пропадати в місті. заливав 92. раніше запалювання ставив і все.
я садив голови і поршня мінял, щас замкнув гріється максимум до 90 * з 92-м бензином, правда я шків менше ставив
92 нормально для нього, справа в карб, ну або бензин не дуже попався
швидше за все карб, залив 80, завівся тільки з третього разу, зараз постояв трохи, і знову не заводиться ((
Дякую за інфу, поки буду лити восмідесятку, може потім, як-небудь займуся "усадкою" головок
схоже просто на перелив карбюратора
Загалом так, на 92-му зазик спокійно їздить, якщо все справно. Хоча це може привести до прогорання клапанів і іншим лихам цього типу ...