Підігрівачі двигуна - пристрої, призначені для попереднього прогріву ДВС перед їх запуском в умовах низьких температур, а також обігріву салону, поверхні лобового скла і двірників. Зменшуючи кількість холодних запусків мотора і скорочуючи період експлуатації двигуна в режимах з підвищеним навантаженням, застосування обігрівачів збільшує термін роботи силових агрегатів, дозволяє економити пальне та покращує умови керування транспортним засобом.
Класифікація
Використовувані для полегшення початку роботи двигуна пристрою розділяються на:
- Працюючі перед запуском силової установки підігрівачі, що збільшують температуру систем мотора, електроліту акумуляторних батарей, використовуваного силовим агрегатом масла і т.д.
- Функціонуючі в період пуску силового агрегату пристрої, що поліпшують займистість палива.
Залежно від використовуваних під час роботи видів енергії, теплоносіїв та контуру їх циркуляції підігрівачі двигунів діляться на наступні основні групи:
- Працюючі від мережі змінного струму стаціонарні електричні моделі, що збільшують температуру охолоджуючої рідини, найчастіше тосола, з використанням електронагрівальних елементів різних типів - індукційних, що виділяють тепло при опорі току, інфрачервоних, електродних та інших.
- Встановлювані в місці розташування силової установки автомобіля або трактора рідинні опалювачі автономного типу, що працюють на бензині, дизельному пальному або газі.
- Акумулятори тепла - пристрої, які накопичують певний обсяг нагрітої охолоджуючої рідини в термоізольованому ємності, зберігає температуру поміщеного в неї речовини до двох діб.
- Працюючі під час запуску двигуна від акумулятора або генератора підігрівачі дизельного пального, розтоплюють під час старту мотора містяться в пальному парафіни. До пристроїв цього типу відносяться підвищують температуру використовуваного двигуном повітря електрофакельним пристрої, що розігрівають паливно-повітряні суміші апарати і поліпшують займистість пального з використанням легкозаймистих рідин прилади.
Серед численних пристроїв, що виконують підігрів двигунів перед їх запуском, найбільшого поширення в країнах СНД отримали електричні автономні опалювачі, розігрівають заповнює систему охолодження двигуна тосол, до яких відносяться моделі HYDRONIC 10, Бинар і Webasto, а також електрофакельним підігрівачі різних виробників.
Передпускові електричні стаціонарні обігрівачі
Працюючі від мережі змінного струму електричні підігрівачі ДВС найбільш поширені в скандинавських країнах, Канаді, північних регіонах Росії і США.
В обігрівачах цього виду нагрівають елементи встановлюються в нижню частину системи охолодження, а циркуляція підігрівається охолоджуючої рідини відбувається за рахунок її температурної дифузії.
Основні конструктивні елементи електрообігрівачів ДВС стаціонарного типу:
- Вмонтований в систему охолодження двигуна нагрівальний елемент, поміщений в герметичний теплообмінник;
- Оснащений таймером електронний модуль управління роботою пристрою;
- Пристрій для зарядки акумуляторної батареї;
- Вентилятор для подачі підігрітого повітря в салон.
Передпусковий автономний підігрівач
Основними елементами конструкції автономного підігрівача для передпускового підігріву двигуна є:
- Обладнаний камерою згоряння і радіатором котел;
- Система подачі палива в камеру згоряння, що складається з і трубопроводів;
- Насос для перекачування охолоджуючої рідини;
- Керуючі механізми - температурне реле, електронний блок контролю роботи підігрівача і пристрій його запуску.
У пристроях цього виду виділяється при спалюванні палива в камері котла тепло підігріває циркулює по малому колу охолоджуючу рідину. Займання пального проводиться працює від акумулятора автомобіля або трактора свічок.
Акумуляторна батарея служить також джерелом енергії для перекачивающей охолоджуючу рідину помпи. Пристрій споживає близько півлітра пального на годину.
Автономні підігрівачі нерідко використовуються для збільшення ефективності роботи штатної системи обігріву автомобіля або трактора під час руху в умовах дуже низьких температур.
електрофакельним моделі
Функціонуючі в період стартерной прокрутки електрофакельним підігрівачі - пристрої, що полегшують роботу двигуна в умовах низьких температур, основу роботи яких становить розігрів надходить в циліндри мотора повітря полум'ям факела, що утворюється при спалюванні парів пального в повітрозабірних трубопроводах двигуна.
Основні елементи підігрівачів електрофакельним типу:
- Факельна свіча;
- Керуючий подачею пального електромагнітний паливний клапан;
- Реле виключення;
- Система подачі палива - подає пальне через трубопроводи до свічок насос і фільтр тонкого очищення палива;
- Вимикач.
Популярні моделі
Що дозволяють значно знизити навантаження на двигун і зменшити витрату палива передпускові ДВС обігрівачі доцільно використовувати не тільки в великі морози, а й при експлуатації силових установок на всьому протязі періодів з мінусовою температурою.
Автономний HYDRONIC 10
Призначений для установки на агрегати з силовими установками об`ємом від чотирьох літрів Гідронік 10 є однією з найбільш компактних моделей підігрівачів для ДВС свого класу.
Працююче в чотирьох режимах підігріву з діапазоном потужності нагріву від 1,5 до 9,5 кВт пристрій оснащений системою управління, основними функціями якої є:
- Програмований час запуску;
- Дистанційне керування пуском і роботою пристрою;
- Контролюючий час роботи таймер.
Техніко-експлуатаційні характеристики HYDRONIC 10
Передстартові обігрівачі ДВС двигунів Вебасто
Використовують для роботи напруга 12 або 24 В пристрої, розраховані на роботу з споживають бензин і дизельне пальне силовими установками підігрівачі з опалювальної потужністю від 5 до 30 кВт витрачають від 0,63 до 4,5 літра пального на годину користуються постійним попитом у підприємств, що використовують в своїй діяльності вантажну і спеціальну техніку.
Установка на трактора МТЗ
Основними варіантами установки передстартового підігрівача двигуна на трактора МТЗ є:
- Установка підігріває пристрої замість однієї з заглушок в блоці циліндрів двигуна трактора. Для стаціонарних електричних моделей, наприклад, агрегіруемий з більшістю тракторів МТЗ обігрівача SK-1800T.
- Установка автономного підігрівача електрофакельним типу всередині впускного колектора двигуна трактора з роздільним підключенням електричних вузлів пристрою (електромагнітна котушка і спіраль розжарювання) до акумуляторної батареї з запуском підігрівача ключем стартера. Така схема монтажу використовується на МТЗ-80/82 та інших моделях, оснащених двигунами Д-240.
.png "МТЗ 80 підігрів двигуна своїми руками як правильно зробити (двигуна)")
1) Горизонтальне виконання виключає можливість попадання охолоджуючої рідини в електричну частину підігрівача;
2) Клапан кульковий забезпечує спрямованість циркуляції ОЖ, захищає електричний обігрівач від перегріву і робить підігрів більш ефективним при різних схемах монтажу;
3) Терморегулятор забезпечує включення і виключення електропідігрівачем в заданих температурних межах, що захищає пристрій від перегріву і економить електроенергію;
4) Термовимикач (аварійний) забезпечує вимикання електропідігрівачем в аварійних ситуаціях (недостатня кількість охолоджуючої рідини або її відсутність), при виході з ладу терморегулятора;
5) Кнопка повернення термовимикача забезпечує включення термовимикача при аварійному спрацьовуванні, що робить експлуатацію електропідігрівачем безпечнішою, довговічною і зручною
Переваги при використанні:
- Гарантований пуск двигуна автомобіля в холодну пору року
- Економія часу при прогріванні двигуна
- Економія палива
- Захист тертьових деталей двигуна при запуску в холодну пору року від передчасного зносу, що збільшує ресурс ДВС
- Захист навколишнього середовища за рахунок зменшення викиду вихлопних газів
- Подвійна ступінь захисту включає; терморегулятор і аварійний термовиключатель вбудовані в електричний обігрівач.
- Зручність включення (повернення в робоче положення) аварійного термовимикача.
- Литий алюмінієвий корпус і малі габарити дозволяють зручно розмістити подгреватель двигуна в підкапотному просторі.
- Оптимальна підібрана потужність нагрівального елементу підігрівача для будь-яких типів двигунів автомобілів і транспортних засобів.
- Підігрівач поставляється в єдиній упаковці з монтажним комплектом.
- Монтажний комплект адаптований до певного автомобілю включає всі необхідні деталі і комплектуючі для монтажу.
- Детальна покрокова інструкція по монтажу.
- Доступна ціна компенсує витрати і неприємності, пов'язані з запуском двигуна в холодний період року.
- Простота і зручність монтажу.