Весь інтернет рясніє повідомленнями, проклинали авіакомпанію "Перемога", командира екіпажу і стюардесу судна, на якому молода парочка вирішила вчинити по-своєму врозріз правил і авіакомпанії і правил Повітряного Кодексу.
Суть: Молода пара під час польоту вирішила поміняти місця, "щоб сидіти поруч і заспокоїти дитину". Стюардеса, за словами свідка, "з неприхованою злістю" зажадала від пасажирів пересісти назад, тому що пара не сплатила послугу вибору місця. Далі пара продовжила не підкорятися законним вимогам стюардеси і письмовим розпорядженням командира корабля, була визнана авіадебошірамі і після посадки була здана поліції.
Хом'ячки обурюються.
Якщо серед ваших знайомих є обурені хом'ячки, скажіть їм наступне.
1. Перемога - це лоу-костер. На рейсах лоу-костерів все доп. послуги платні, в тому числі і вибір місця. Не сплачено вибір місця - йдіть, сидите на тих місцях, які вам видала авіакомпанія. Висновок - стюардеса формально права. Вона працює в цій компанії і виконує її правила.
3. Не з дурьего розуму на рулении, на зльоті, в наборі висоти, зниженні і посадці, просять пристебнути ремені і далі по тексту. Це ваша безпека. Трапитися може все, а літаючі по салону туші можуть вбити не тільки себе. А немовля, мати якого своєю поведінкою загрожує його безпеці? На ручках у мами спокійніше буде, навіть якщо матусю буде жбурляти по салону? Є правила, і їх потрібно виконувати. Кожне правило в авіації писалося кров'ю. У тому числі і кров'ю пасажирів. Ви все, біснування, хочете, щоб чергове правило було написано вашою кров'ю?
4. Розпорядження командира повітряного судна - закон. Крапка. Див. Повітряний кодекс.
5. Закінчуйте вже ці мудовие ридання. Повірте, не з усіх правил є винятки. Особливо, коли ви все перебуваєте у важкій металевій бочці на крилах на висоті 10 км над землею і переміщується з швидкістю 800 км / год.
6. І так, я маю право це говорити, як недовчений (поки ще) пілот. Знаєте, що таке "молитва" перед запуском двигуна літака? Це той список показань стану судна, приладів та інших технічних речей (говорю зрозумілою мовою), без якого командир корабля не те що не може почати рулювання, а не має права запустити двигун. А знаєте, з чого починається "молитва". "Командир перевіряє, а потім вимовляє:" Прив'язні ремені - пристебнуті "
UPD: Ну і, до речі, ось. Те ж саме, тільки трохи довше і За офіційними.