З приємностей - час в поїздці, пробіг за поїздку (не потрібно щоразу скидати показання штатного), температура ОЖ (!), Напруга бортової мережі
З витратою палива були якісь непонятки. Ніяк не вдавалося налаштувати розрахунковий бак. Але завдяки Strebok усунули і їх, підключивши МК до форсунки і ДРП. Попутно кинули провід на замок запалювання (тепер МК вимикається швидше після виключення запалення)
Найскладніша частина - це підключення до форсунки. По-перше - доступ до роз'єму, по-друге безпосереднє підключення. Провід таки виявився сірий з рудою смугою :) (рестайл / дорестайл?). Зате тепер отримуємо точні свідчення миттєвого і середньої витрати. А з підключенням до ДРП - точні свідчення залишку палива в баку і прогноз пробігу з поточним залишком (природно, після калібрування МК)
Перепрошую за якість картинки, закріпити камеру жорстко не вийшло, все одно є якась вібрація :(
Ще одна додаткова фішка: при підключенні МК до ланцюга габаритів і їх включенні відбувається інверсія дисплея. Ну, це так, дрібниця.
В цілому МК радує кількістю виведеної інформації, штатний Гетцевскій навіть поруч не стояв :).
До речі, показання поточної швидкості на МК і панелі приладів трохи різняться. Я чомусь схильний більше довіряти свідченням МК.
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Привіт, підкажи куди підчепив провід дута і замка запалювання?
За ДУТ вже відповів. А "пропадає" запалювання в замку знайшли в сервісі електрики
а як калібрував бак?
По двох точках: перша - зажевріли червона лампочка (
5 л.), Друга - повний бак (
а у тебе він вимикається коли запалювання вимикаєш або просто екран вимикається і при натисканні на кнопки загоряється?
Вимикається. До БК протягнуть провід від замка запалювання, в настройках виставлений замок запалення не віртуальний.
Добрий вечір. шукав у "всесвітній ..." як на Гетце підключитися до форсунки але в роз'ємі ЕБУ, і набрів на Вашу статтю. дуже пізнавально, але чого шукав не знайшов. не могли б зробити уточнення "де" і "як" підключилися? або підкажіть де почитати. схем поки не знайшов. а лізти в сліпу не хочеться.
Фотографій підключення, на жаль, я не робив. Всю інформацію по підключенню можна знайти на getz-club.ru;)
До речі, показання поточної швидкості на МК і панелі приладів трохи різняться. Я чомусь схильний більше довіряти свідченням МК.
МК точніше з GPS майже немає різниці у мене
Я вже десь встиг вичитати, що завищення показань спідометра зроблено спеціально. Причому, чим вище швидкість, тим більше він завищує. А МК зчитує безпосередньо і показує як є.
Добридень! З великим інтересом читаю Ваші пости про тюнінг! Чи не могли б підказати, а де у Геші можна підключитися до ДРП?