Multitronics ri-500

З приємностей - час в поїздці, пробіг за поїздку (не потрібно щоразу скидати показання штатного), температура ОЖ (!), Напруга бортової мережі

З витратою палива були якісь непонятки. Ніяк не вдавалося налаштувати розрахунковий бак. Але завдяки Strebok усунули і їх, підключивши МК до форсунки і ДРП. Попутно кинули провід на замок запалювання (тепер МК вимикається швидше після виключення запалення)

Найскладніша частина - це підключення до форсунки. По-перше - доступ до роз'єму, по-друге безпосереднє підключення. Провід таки виявився сірий з рудою смугою :) (рестайл / дорестайл?). Зате тепер отримуємо точні свідчення миттєвого і середньої витрати. А з підключенням до ДРП - точні свідчення залишку палива в баку і прогноз пробігу з поточним залишком (природно, після калібрування МК)

Перепрошую за якість картинки, закріпити камеру жорстко не вийшло, все одно є якась вібрація :(

Ще одна додаткова фішка: при підключенні МК до ланцюга габаритів і їх включенні відбувається інверсія дисплея. Ну, це так, дрібниця.

В цілому МК радує кількістю виведеної інформації, штатний Гетцевскій навіть поруч не стояв :).

До речі, показання поточної швидкості на МК і панелі приладів трохи різняться. Я чомусь схильний більше довіряти свідченням МК.

FakeHeader

Only registered users can participate in discussions.

Привіт, підкажи куди підчепив провід дута і замка запалювання?

За ДУТ вже відповів. А "пропадає" запалювання в замку знайшли в сервісі електрики

а як калібрував бак?

По двох точках: перша - зажевріли червона лампочка (

5 л.), Друга - повний бак (

а у тебе він вимикається коли запалювання вимикаєш або просто екран вимикається і при натисканні на кнопки загоряється?

Вимикається. До БК протягнуть провід від замка запалювання, в настройках виставлений замок запалення не віртуальний.

Добрий вечір. шукав у "всесвітній ..." як на Гетце підключитися до форсунки але в роз'ємі ЕБУ, і набрів на Вашу статтю. дуже пізнавально, але чого шукав не знайшов. не могли б зробити уточнення "де" і "як" підключилися? або підкажіть де почитати. схем поки не знайшов. а лізти в сліпу не хочеться.

Фотографій підключення, на жаль, я не робив. Всю інформацію по підключенню можна знайти на getz-club.ru;)

До речі, показання поточної швидкості на МК і панелі приладів трохи різняться. Я чомусь схильний більше довіряти свідченням МК.

МК точніше з GPS майже немає різниці у мене

Я вже десь встиг вичитати, що завищення показань спідометра зроблено спеціально. Причому, чим вище швидкість, тим більше він завищує. А МК зчитує безпосередньо і показує як є.

Добридень! З великим інтересом читаю Ваші пости про тюнінг! Чи не могли б підказати, а де у Геші можна підключитися до ДРП?

Схожі статті