Multitronics TC 50 GPL
бортовий комп'ютер Multitronics TC 50 GPL
став володарем даного девайса.
далі поки просто опис
Маршрутний бортовий комп'ютер Multitronics TC 50GPL може підключатися до машини тільки за допомогою колодки діагностики OBD-2 (йде в комплекті з приладом). При цьому буде доступно більшість параметрів.
МК Multitronics TC 50GPL може працювати на дизельної машині, яка підтримує протокол діагностики OBD-2 (ISO 9141 / ISO 14230, SAE J1850 VPW, ISO 15765-4 CAN). На сайті доступний список протестованих машин - список не остаточний і поповнюється в міру надходження інформації. Відсутність машини в списку не означає, що вона не підтримується.
Можливо збереження середніх параметрів 20 поїздок за довільний проміжок часу. Дані останньої поїздки зберігаються автоматично. Можливий так само режим автоматичного збереження всіх поїздок.
Можна налаштувати бортовий комп'ютер Multitronics TC 50GPL таким чином, щоб при включенні запалення дані про поточну поїздці тривали. Ця функція зручна, коли доводиться робити невелику зупинку в дорозі, але дані не повинні перериватися.
Маршрутний бортовий комп'ютер Multitronics TC 50GPL дозволяє стежити за якістю палива, що заправляється з дозволом 0,1% і станом систем уприскування. Користувач зберігає дані про роботу двигуна в пам'яті приладу (створює еталон роботи двигуна), а потім в процесі роботи МК порівнює поточні параметри з еталоном і показує відхилення (в хорошу чи погану сторони), а також в залежності від налаштувань може видати попередження.
Маршрутний бортовий комп'ютер Multitronics TC 50GPL попередить користувача про невимкнені габаритах і дозволить зберегти в цілісності АКБ автомобіля. Також можливе регулювання яскравості індикатора при вимкнених і при включених габаритах і автоматично буде перемикати її в залежності від часу доби.
- Підключення двох парктроников Multitronics!
Для безпечного паркування автомобіля до МК Multitronics TC 50GPL можна підключити до двох парктроников Multitronics (версії 3), що дозволить захистити передню і задню зони машини. Підключивши парктроніки Multitronics, ви отримаєте багатофункціональну систему без "розмноження" додаткових модулів в салоні автомобіля. Допускається одночасне підключення парктроников тільки однієї моделі (наприклад спільна робота PT-4TC і PU-4TC неможлива).
В універсальному режимі правильна робота приладу гарантується з інжекторними системами з регулюванням кількості палива шляхом зміни тривалості уприскування і з датчиком швидкості на ефекті Холла.
В універсальному режимі правильна робота приладу для параметрів "Обороти" і "Витрата палива" з автомобілями з безпосереднім уприскуванням палива (GDI) і з системами уприскування K-Jtronic і Ke-Jtronic не гарантовано.
Основні особливості маршрутного комп'ютера TC 50GPL:
1. Кріплення на приладову панель автомобіля - не потрібно демонтаж складових інтер'єру а / м.
2. Нульовий рівень вібрації.
3. Можливість підключення МК тільки колодкою діагностики - легка установка.
4. Можливість підключення датчика швидкості і форсунки.
5.Графіческій OEL-дисплей підвищеної контрастності і морозостійкості з діагоналлю 55 мм.
Діагностика та попередження:
6. Підтримка найбільшого числа оригінальних протоколів іномарок! (Більше 40 протоколів)
7. Проказування несправності відразу після її виникнення (розшифровка кодів помилок).
8. Читання і скидання кодів помилок (при роботі з ЕБУ).
9. Голосовий супровід назв і значень всіх параметрів і режимів.
10. Голосове попередження про аварії і виходах за межі установок.
11. проговорився кількості залитого палива при заправці.
12. Новий потужний 16-розрядний процесор.
13. Більше 200 функцій.
15. 6 параметрів на дисплеї одночасно (мультидисплей).
16. 3 програмованих мультидисплея користувача.
17. Зміна 6-й параметрів одним дотиком.
18. 6 або 12 параметрів на екрані одночасно.
20. Самопис з функцією "Зворотний відлік".
21. Контроль за якістю палива (дозвіл 0,1%).
23. Автоматичний розрахунок поправочних коефіцієнтів за швидкістю і витраті палива.
24. Розрахунок часу до ТО - кілометри / час.
25. Оповіщення про невимкнені габаритах.
26. Автоматичне регулювання яскравості день / ніч.
27. Можливість підключення двох парктроников Multitronics (версія 3) - вперед і назад.
28. Можливість самостійного оновлення ПЗ через інтернет.
Підтримувані типи ЕБУ
В універсальному режимі маршрутний бортовий комп'ютер Multitronics TC 50GPL працює з усіма інжекторними автомобілями (обмеження див. Нижче).
Маршрутний бортовий комп'ютер підтримує найбільше число оригінальних протоколів іномарок. Відмінності роботи за оригінальним протоколу від роботи по протоколу OBD-2:
- Легке підключення - всі параметри зчитуються з лінії діагностики автомобіля.
- Відсутність додаткових підключень - часто за оригінальним протоколу можливо зчитувати залишок палива в баку, що дозволяє відмовитися від підключення додаткових проводів.
- Швидкість роботи - часто обмін по протоколу OBD-2 відбувається з повільною швидкістю (деякі параметри можуть оновлюватися з частотою 1 раз за кілька секунд). При роботі за оригінальним протоколу швидкість читання кожного параметра становить кілька разів в секунду.
- Робота з великою кількістю автомобілів - як правило за оригінальним протоколу діагностики працюють всі автомобілі даного виробника, в той час як на машинах однієї і тієї ж марки протоколи OBD-2 можуть бути різними або взагалі бути відсутнім.
- Робота з машинами, що не підтримують OBD-2 - багато виробників відключають підтримку протоколу OBD-2 в машинах для певних ринків збуту. У цьому випадку робота універсальних приладів стає неможлива, в той час як за оригінальним протоколу машини продовжують працювати. Приклад - автомобілі Nissan для ринку Росії.
Якщо автомобіль працює по протоколу OBD-2 і одночасно є його підтримка за оригінальним протоколу діагностики, то необхідно вибрати оригінальний протокол.
Підтримувані оригінальні протоколи іномарок: