Налаштував нарешті свій БК.После третьої заправки ввів значення в поправки еталонний витрата топліва.Вообще заніс це зн-е заправленого палива на заправці тобто 27л.Бак заливався до горла поки паливо не полилося з бака.Потом в екрані користувача №1 виставив значення обсягу залитого бака-52л.А також зн-е еталонного пробігу від "заправки" до останньої заправкі.Нужно його звірити з показаннями одометра на автомобілі.
Після введених цих даних БК ввів поправку на еталонний витрата палива мінус 8.
Після цього БК почав показувати зн-е 9л по городу.Еті все поравкі для двигуна A15SMS 1,5л-8кл.
Якщо проводити розрахункове значення за раніше відомим параметрам.Ето пройдений шлях від заправки до заправки-262,7км по одометру.І заправлено було 27л бензо то пак потрачено.27 / 262,7x100 = 10,2л.Прічём заправлявся завжди на одній і тій же заправці.
Подивимося як поведеться далі БК.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Привіт! Все залежить від того як він у тебе подключен.Ти потім мені напиши будемо розбиратися по ходу.
У мене БК підключений шиною до OBD- роз'ємом біля ніг справа переднього пасажира.
Що я з ним спочатку сделал.Вначале в настройках я поставив параметр "Бак розрахунковий" (За замовчуванням там стоїть БАК ДУТ ЕБУ). "Бак розрахунковий» не вимірює витрата палива тому він не пов'язаний з ДРП. "Бак розрахунковий" - розраховує витрату палива на підставі даних, які в нього ввели.
Отже, по порядку:
А) Спочатку робимо тарировки показань пробігу (в поправки заходиш і ставиш еталонний пробіг по одометрі машини, просто скільки є.)
Б) Встановлюємо в настройках "Бак розрахунковий"
В) Встановлюємо обсяг бака 52 літри (це коли бензин заливається під пробку)
1. Заїжджаємо на АЗС, заливаємо ПОВНИЙ бак (під пробку, а не до відстрілу пістолета), візьми з собою каністру.От'еть в сторону і потім залий з каністри через воронку так, щоб бензин трохи потік через край.Ето і буде до горла. тобто 52л.
2. Виробляємо скидання показань БК (Я робив СБРОС1- скидання, СБРОС2 - скидання)
3. Встановлюємо "Заливка до повного" тобто в меню Екран користувача 4 має стояти зн-е 52л ну ти його можеш забити через екран користувача 1.Там воно є.
4. БК показує кількість бензину в баку 52 л.
5. Їздимо, їздимо, їздимо км 300 або поки не витратимо літрів 30. (Чим більше - тим краще) Дивишся за показаннями БК.
6. Знову заїжджаємо на АЗС, заправляємо знову ну дуже повний бак.См пункт 1.
7.Дальше нічого скидати вже не треба.
8.Нажімаем зліва кнопку S і переходимо в режим установки підтверджуєш правої сторони кнопкою SET в поправки забиваємо еталонний пробіг (пробіг від заправки до наступної заправки) .Зн-е беремо з одометра автомобіля.Потом в еталонний витрата забиваємо кількість заправленого топліва.Напрімер 30. після цього БК розрахує поправки і всё.Уже буде показувати точний витрата.
9. У меню екран користувача один знову повинен забити зн-е повного бака тобто 52л.
А потім звичайно коли будеш приїжджати вже просто заправлятися ну як завжди в те меню екран користувача один забиваєш зн-е залитого палива + залишок в баке.Напрімер приїжджаєш на заправку дивишся у тебе в баку показує 20л за показаннями БК.Заправляешь припустимо 10.Значіт в то меню екран користувача один вибираєш параметр залишок в баку і забиваєш зн-е 20 + 10 = 30 л.Т.е 30л.І далі знову ездіешь.Потом знову коли на АЗС приїду не забудь ввести це зн-е вручну.
Це звичайно трохи незручно, але по іншому нікак.Я так користуюся поки.
У мене зроблено так.
Напиши як у тебе підключено тоді я поясню точніше, що робити потрібно якщо у тебе не таке підключення як у мене.
"8.Нажімаем зліва кнопку S і переходимо в режим установки підтверджуєш правої сторони кнопкою SET в поправки забиваємо еталонний пробіг (пробіг від заправки до наступної заправки) .Зн-е беремо з одометра автомобіля.Потом в еталонний витрата забиваємо кількість заправленого топліва.Напрімер 30 Після цього БК розрахує поправки і всё.Уже буде показувати точний витрата. "
Як відразу зробимо поправку пробігу чи не зміняться показання витрати за поїздку?
Я вже так давно сделал.Что раніше не написав?
Витрата змінюється в залежності від манери водіння.
Повна версія сайту