У цьому місті розташовується одне з найзнаменитіших «сховищ старовини» залізничної спрямованості. Музей паровозів у Новосибірську має досить значні розміри (приблизно три кілометри унікальних експонатів поїздів, вагонів та іншої символіки даної тематики).
У ньому зібрана значна колекція (понад 100 експонатів) паровозів, електровозів, тепловозів і вагонів, які в основному працювали на Західно-Сибірських залізницях. Крім цього, Новосибірський музей залізничної техніки ім. Н. А. Акулініна (офіційна назва) має в своїй колекції такі радянські марки легкових автомобілів, як "Москвич", ГАЗ, ЗАЗ (різного року випуску) і кілька моделей тракторів, вантажівок і всюдиходів.
Історія створення
Перший експонат музею
Відразу біля входу встановлено прототип паровоза братів Черепанових. Юхим і Мирон побудували на одному з Нижнетагильских заводів (Вийскій завод) перший сухопутний пароплав (стара назва паровоза). Так 1834 рік ознаменувався появою першого паровоза в Російській імперії. Крім вантажу в 3,5 тонни, він міг провозити ще і 40 пасажирів.
Унікальні моделі колекції музею
Одним з таких неповторних експонатів є танк-паровоз фірми "Борзиг". Він побудований в XIX-XX ст. в Німеччині. Дана модель не мала тендера, тому запаси палива і води зберігалися на самому паровозі в спеціальних баках (танках), розташованих з боків центрального парового котла.
Також увазі туристів представлена модель вантажного паровоза ЛВ-0040. Він був виготовлений на Ворошиловградському паровозобудівному заводі в 50-х рр. минулого століття.
Музей паровозів у Новосибірську демонструє модель вантажного паровоза Ер-789. Серія Е була досить затребувана, внаслідок чого здійснювалося її масове виробництво. Локомотиви входили в число часто замовляються моделей для термінового поповнення паровозного парку. Можна говорити про те, що дані паровози пережили в стадії виробництва три війни. Виготовлення протікало в восьми країнах світу, де було задіяно 32 заводи. Дана модель стала найчисленнішою серед вітчизняних локомотивів.
Як правило, чорним кольором фарбували вантажні паровози, а пасажирські - зеленим або блакитним. Вони виглядають дуже старовинними, проте їм все близько 60-70 років.
Які ще експонати входять в колекцію?
Поряд з прототипами паровозів і окремих вагонів, там зібрано велику кількість залізничної техніки. Наприклад, вельми істотних розмірів цистерна, призначена для перевезення рідкого чавуну.
Також музей паровозів має такий унікальний експонат, як 16-вісний міксер, вантажопідйомність якого становить 150 тонн, створений в 1974 році.
Можна побачити модель механізованої дрезини ТД-5 (шестимісна відкрита самохідна транспортна машина, яка використовується для доставки / перевезення по залізничних коліях інструментів, механізмів, різних матеріалів і робочих).
До уваги туристів представлена платформа, призначена для ремонту і обслуговування контактної мережі, а також котлованокопатель і криголам.
Ретро-автомобілі як експонати музейної колекції
Тут є військові джипи, напівджип, ЗІС-5. А також "Додж WC51", який з 1942 року поставлявся в СРСР. Відомо, що його в Червоній Армії називали «Додж три чверті» (з огляду на те, що він мав вантажопідйомність 750 кг).
Є в колекції і міні-трактор білого кольору, виготовлений на Харківському тракторному заводі.
Новосибірський музей паровозів дозволяє побачити автомобілі марки ГАЗ:
1. ГАЗ-51 - радянський вантажівка, який випускався масово. Серійне його виробництво почалося в 1946 році, проте перші зразки збиралися ще до Великої Вітчизняної війни. Загальний випуск налічував близько 3,5 млн примірників різних модифікацій. З використанням радянських креслень він збирався і в Китаї, і в Кореї, і в Польщі.
2. ГАЗ-63А - радянський повнопривідний вантажівка. Він випускався протягом 20 років (1948-1968 рр.).
3. Зіл-157 - автомобіль радянської епохи, який має ряд прізвиськ: «Полтергейст», «Бабай», «Насіння», «Крокодил», «Захар», «Бенц», «Трумен», «Колун», «Ступа», «Мормон». А в Болгарії його прозвали «Джоган», на Україні - «Кабанчик», в Литві - «Шяшякойіс крокоділас». У Магаданській області, Якутії, Камчатці і на Чукотці розглянутий автомобіль називали «Зурс» або «Краб». Його кабіна зовні нагадувала праска, тому на північному заході він так і називався - «Праска». Також відомо, що серед мисливців Центрального федерального округу, а саме Рязанщини, даний автомобіль, що має уніфікований нульовий розмір кузова (КУНГ), придбав прізвисько «Зензюбель».
Це не останні експонати даного музею.
Музей паровозів на Ризькому вокзалі
На платформі під відкритим небом встановлено локомотиви і паровози різного року випуску і різної епохи. Це і старовинні представники залізничної техніки, і їх сучасні нащадки.
Музей паровозів на Ризькому вокзалі надає можливість своїм відвідувачам забратися всередину певних експонатів і навіть покриття в них важелі, до деяких моделей підведена сходи для зручності туристів.
На прилеглій території музею можна побачити паровоз досить значних розмірів, який пофарбований в чорний колір. Він пускає дим і шипить, так як є чинним. На ньому можна покататися. Його складові частини - це паровоз, який відноситься до серії Е з номерним знаком 774-38, і два сучасних вагона.
Також тут можна побачити і тепловози, і снігоприбиральну техніку. Є і спеціальні вагони, наприклад, санітарний, який експлуатувався за часів Великої Вітчизняної війни.
Як вже стало зрозуміло, розташований розглянутий музей паровозів у Москві, точніше, на Ризькій площі.
Залізничний музей північної столиці Росії
Він почав діяти з 1813 року. Спеціально для нього було зведено в 1902 р будівлю.
Тут зібрана досить багата колекція всього, що пов'язане з залізничним транспортом: локомотиви, поїзди, вагони, будівельні машини і допоміжні предмети, призначені для безперебійного пересування поїздів. Варто зазначити, що даний музей паровозів в Санкт-Петербурзі має унікальні експонати. Його виставкові моделі експонувалися на масштабних міжнародних виставках в ряді великих міст, таких як, наприклад, Париж (1900).
Чому даний музей називають навчальним посібником?
Тому що переважна більшість відвідувачів - студенти. Вони відвідують музей паровозів в Петербурзі з метою отримання практичних знань стосовно залізниць і поїздів. Також при ньому є клуб любителів для всіх бажаючих.
У самій будівлі музею виставлено всього 3% всіх моделей, але його працівники компенсують це виїздом понад 10 разів на рік на заходи і виставки в університети і школи.
В даний час музей паровозів в Санкт-Петербурзі налічує 50 тис. Експонатів, які представлені макетами та моделями, діючими паровозами і поїздами.
Де ще в Росії зібрана колекція паровозів?
Віддав данину історії залізничного транспорту і місто Переславль-Залеський. Музей паровозів там розташовується поблизу невеликого села. У ньому зібрані експонати різних епох. Склади з вагонами (пасажирські і вантажні) встановлені на рейках, причому безпосередньо під відкритим небом.
Також там можна побачити і моделі снігоочисників. Є навіть експонат, виготовлений повністю з дерева.
З Москви по Ярославському шосе приблизно 100 км до міста Переславль-Залеський. Музей паровозів дуже знаменитий в тих місцях. У ньому є також криті ангари, де зібрана і інша залізнична техніка.
У музеї можна побачити кімнату, де збереглася старовинна станційне встаткування, а в іншому приміщенні до дрібниць відтворено інтер'єр комірки чергового по станції.
До уваги туристів представлена також військова і сільськогосподарська техніка.
Музей вузькоколійної залізниці у Варшаві
Тут демонструється величезна колекція вузькоколійних рейкових засобів пересування: понад 100 паровозів, електровозів і тепловозів, вагонів і дрезин.
Найбільш цікавими експонатами виступають:
- бричка Юзефа Пілсудського;
- дрезина «Варшава»;
- військовий салон-вагон;
- вагон кінної ж / д;
- платформи для швидкого перевезення боєприпасів;
- старовинні польські вузькоколійні паровози (1882-1883 рр.).
Саме цими експонатами славиться Варшава. Музей паровозів там має два експозиційні зали, в яких розміщені старовинні фотографії, моделі, квитки, залізнична форма, документи, печатки та ліхтарі.
Історичною цінністю володіє справжнє приміщення чергового диспетчера, яке обладнано пристроями минулих епох.
Як виглядає музей залізничної техніки в Ростові-на-Дону?
У ньому зібрані такі експонати, як паровози довоєнного, післявоєнного випуску, тепловози, електровози, крани та спеціальна техніка.
Вельми істотну роль для міста зіграв даний залізничний музей паровозів. Ростов-на-Дону завдяки йому став вельми популярний серед іноземних туристів.
У його колекції є навіть такий експонат, як трофейний німецький паровоз. А на деяких моделях можна побачити вм'ятини від куль. Цікаво подивитися і на довоєнні вагони, серед яких є рефрижератор, паливні цистерни, вагони, службовці для перевезення і товарів, і піхоти, а також спеціальний вагон - штаб СКВО.
Залізничний музей в Нижньому Новгороді
Отже, старовинну колекцію залізничної техніки має і Санкт-Петербург, і Москва, і Нижній Новгород, і Переславль-Залеський, і Варшава. Музей паровозів - це місце, де можна перенестися в старовину і насолодитися історичною цінністю кожного експоната.
