Облік, гальмових башмаків, одержуваних зі складу МТС, проводиться в книзі інструменту суворого обліку форми ПУ-80а, яка ведеться начальником станції Казанківська ВАТ «Кузнецкпогрузтранс». Про видачу гальмівних черевиків зі складу станції в книзі робиться запис із зазначенням номерів гальмових башмаків, дати видачі та розписом отримав працівника. Гальмові башмаки в кількості 40 штук (з №01 по №40), які використовуються для закріплення рухомого складу на станції Казанківська, зберігаються в трьох стелажах, розташованих в парній, непарної та центральної горловинах станції. Стелажі закриваються на навісний замок, ключі від якого, знаходяться у ДСП і видаються упорядника поїздів під розпис.
Всі гальмівні башмаки, які використовуються для закріплення рухомого складу, пофарбовані в червоний колір і мають 4 білі смуги, нанесені на горизонтальній площині і на обох бортах полоза башмака. Кожен гальмівний башмак має клеймо «КПТ-8630-01» де КПТ - скорочене найменування підприємства, 8630 - чотиризначний код станції Ерунаково за єдиною мережевий розмітці, 01 - інвентарний номер гальмівного башмака.
відповідальність
Відповідальність за зберігання, забарвлення і справність гальмових башмаків, покладається на начальника району примикання.
Відповідальність за таврування гальмових башмаків покладається на начальника депо ВАТ «Кузнецкпогрузтранс».
Відповідальність за правильне закріплення вагонів і облік гальмових башмаків покладається на ДСП станції Казанківська.
Відповідальність за правильність закріплення вагонів, а також за збереження гальмових башмаків при виробництві маневрової роботи несе складач поїздів. Передача по зміні гальмових башмаків (їх кількість і справність), а також місцезнаходження їх в процесі роботи проводиться черговим по станції Казанківська в «Журналі обліку гальмових башмаків».