Крутілка і підмотка спідометрів Форд (Ford) і Мазда (Mazda). Дана підмотка спідометра дозволяє періодично плавно коригувати кілометраж в електронних спідометрах автомобілів Ford і Mazda. Пристрій підмотки спідометра не вимагає установки і є знімним.
Підмотка спідометра - схема.
Невеликий прилад, призначений для накрутки поточних показань одометра автолюбителі як тільки не називають - і моталка спідометра, і підмотчиком одометра, і крутилка спідометра ... Як відомо, спідометр - спеціальний пристрій, за допомогою якого вимірюється швидкість пересування транспортного засобу, а безпосередньо свідчення про пробіг вважає інший прилад - одометр.
Звичайно. важливі не самі назви, а то, що при Вашому бажанні змінити поточні показання на них, Ви ніяк не обійдетеся без застосування спеціального пристрою. Так звана моталка спідометра має свою індивідуальну схему у кожного автомобіля, зазвичай вона підключається до блоку управління машини, що фіксує швидкісні свідчення, точніше до його електричного кола.
Послуги по намотуванні спідометрів надаються на сьогоднішній день великою кількістю сервісних центрів, до допомоги самодіяльних майстрів вдаватися в цьому питанні не рекомендується, оскільки здійснення даного процесу передбачає володіння певними знаннями електронних систем автомашин і відповідними кваліфікацією та досвідом. Наприклад, намотування електронних спідометрів.
Сама схема пристрою, який дозволяє подмотать кілометраж на спідометрі нового недавно випущеного авто, повинна бути виготовлена дуже і дуже точно, щоб не нашкодити його складної електроніці. Адже при безграмотному використанні і навіть просто підключенні неякісного самопального приладу автомобільну електронну систему просто можна загубити. Останнім часом випадки, коли машина встала після проведення такої горе-коригування спідометра, не так вже й рідкісні.
Головна функція, властива грамотно виконаної схемі підмотки різного роду електронних спідометрів, це можливість самостійного, без вдавання до допомоги фахівця, виконати бажане збільшення показань на одометрі автомобіля. Так, саме збільшення, оскільки скрутити показання даного приладу в зменшувальну сторону моталці спідометра не під силу.
В даний час існує цілий ряд видів приладів, призначених для намотування спідометра. І у кожного з них своя схема.
Самим популярним і затребуваним зараз видом приладів для проведення корекції спідометра стала крутилка спідометра, її схема працює з використанням спеціального діагностичного роз'єму. Такими приладами в блок управління авто надсилається інформація через Can-шину даних. Роз'єм цей виведений в автомобільний салон ще на заводі-виробнику, щоб спростити процес проведення діагностики всіх основних систем. Проведення кан-підмотки дуже зручно і просто, при цьому вона не шкодить ні в якій мірі роботі автомобіля.
Дуже багатьох автовласників вкрай цікавить питання - а самостійно зробити подібний прилад можна? Якщо так, то яка схема для цього необхідна? На ці питання можна відповісти так - якщо Ви досить добре розбираєтеся в електронних системах свого авто, розумієте самі принципи роботи керуючої системи і необхідного програмного забезпечення, то, мабуть, Вам можна спробувати зробити такий пристрій.