Півроку тому довелося зіткнутися з проблемою вибору автомобіля. Було потрібно містке, з високою прохідністю, але досить маневрений авто. Логічним кандидатом був кросовер. Але справжні позашляховики найчастіше купуються для їзди по перебував у занедбаному стані, розбитим дорогам, поїздок на дачу-город або в представницьких цілях.
Для міста потрібно щось більш економічне, вертка, але бажано з містким багажником і, з огляду на стан наших доріг (я зараз говорю не про центральні магістралях), потрібен високий кліренс. Першим кандидатом при виборі була Лада Калина, але щось не сподобалося - не по характеру авто.
Потім розглядали Chevrolet Aveo і Renault Sandero Stepway - все не те. Ми зрозуміли, що застрягли з вибором моделі надовго, але знайомий, який працює в автомайстерні, знаючи нашу проблему, порекомендував поглянути на китайський автомобіль Чері Індіс і стовідсотково потрапив в ціль!
Екстер'єром Chery IndiS більше схожа на кросовер, тільки міні: вона більш вузька, що додає маневреності - ширина машини всього лише 1 622 міліметра, довжина становить 3 866 міліметрів, висота на 16 мм більше ширини. Загалом - машина досить компактна для зручного пересування по міських лініях, а багажник, якщо скласти задні крісла виходить обсягом 1 тис літрів, при розкладених сидіннях - всього лише 275.
Правда, компанія позиціонує цю модель саме як позашляховик класу B, але, на мій погляд, це просто хороший хетчбек з позашляховим стайлингом і підвищеною прохідністю. Вибір комплектації автомобіля був не складний, так як її пропонували всього в двох варіантах базової і комфортною (Basic, Comfortable).
Ми вибрали другий варіант, і крім базового набору, що включає в себе гідропідсилювач керма, кондиціонер, сигналізацію з іммобілайзером і центральний замок отримали «в доважок» аудіосистему MP3USB з програвачем CD і чотирма динаміками, диски литі, все склопідйомники електричні, підігрів і електропривод бічних дзеркал .
Інтер'єр машини кілька аскетичний, але цілком приємний і затишний. Деякі пишуть, що місця для водія замало, але при моєму зрості в 178см, мені - цілком комфортно, дружині - тим більше. Дуже зручно, що посадка висока - завдяки цьому видно поверх дахів автомобілів на трасі.
Ергономічні сидіння - навіть після дальніх поїздок спина не втомлюється. Витрата палива, особливо в порівнянні з позашляховиками, ну просто розчулює - на сотню кілометрів приблизно сім літрів в змішаному циклі. Загалом, для міських трас і поїздок по більш-менш цивілізованим сільським дорогам - характеристики Чері Індіс підходять краще не придумаєш.
