Windows CE Core 5.0
Навігатори Mio завжди відрізнялися нестандартністю, і нове покоління гідно продовжує цю традицію. Втім, зовні модель Moov M400 цілком звичайна - 4,3-дюймовий дисплей зі стандартною роздільною здатністю 480x272 пікселів, укладений у пластмасовий корпус з ефектним рельєфом. Але слотів і розеток на цьому корпусі - абсолютний мінімум, є лише розташований на нижньому торці роз'єм mini-USB, через який підключений до джерела живлення і здійснюється зв'язок з комп'ютером. Верхня грань несе на собі маленький ползунковий перемикач, який відає включенням навігатора і його перезавантаженням.
Взагалі-то, нічого поганого у відсутності, припустимо, мережного БП в Moov M400 немає. Реально такий блок живлення майже не використовується, а з підзарядкою вбудованої АКБ легко справляється шнур USB. А ось відсутність інструкції до не поширеною програмою навігації здатне викликати складності просто непереборні! Як би не був орієнтований інтерфейс ПО під інтуїтивне його осягнення, розібратися з усіма функціями методом "тику" дуже складно, це займе недозволено багато часу. Добре, що на сайті Mio інструкція викладена у вільному доступі, але роздруківку формату А4 зберігати в машині незручно, м'яко кажучи. Невелике керівництво до Moov M400 все ж дається, але краще б його не було зовсім - там всього кілька слів (на трьох, зауважимо, мовами), з яких зрозуміти що-небудь рішуче неможливо. Кронштейн - торжество лаконізму. Він нерозбірний, всього з одним кульковим шарніром, і дуже компактний, тому його зручно зберігати в машині. Ще приємніше їм користуватися за прямим призначенням - немає потреби фіксувати навігатор в двох-трьох засувках, як це робиться зазвичай. У Mio зробили простіше і витонченіше - апарат просто надівається на плоский штир, злегка виступаючий над майданчиком кронштейна. Надаватися легко, в один дотик, так само і знімається. Ось тільки регулювати таку конструкцію не дуже зручно - стопорне кільце розташоване впритул до навігатора, і вигин руки виходить вельми хитромудрим.
Кронштейн дуже зручний і компактний
Кабель у Moov M400 звичайний, невітой, до того ж довжина його злегка надлишкова. Так що якщо його не підібрати, стиснувши надлишок, наприклад, хомутиком, то він приречений навивається на важіль перемикання передач, заважаючи водієві. Основне меню Moov M400 минималистично.
Назви "кнопок" питань не викликають - все зрозуміло і очікувано. Хіба що в "настройках" є пункт "вибір карти".
Як ви вважаєте, за що він відповідає? А ось і ні! Це екран вибору режимів підсвічування екрану - денний, нічний або їх автоматична зміна.
Карта налаштована зручно, нічого зайвого в режимі навігації на дисплеї немає.
Верхній / правий квадратик можна призначити дисплеєм спідометра або годинами (синхронізація, природно, через супутник), в нижньому правому куті показується кількість супутників, заряд батареї і знаходиться кнопка відключення динаміка (дуже зручно!), А ліва нижня клавіша викликає меню. Ще одна клавіша, у вигляді похилої букви N, розповідає уподобань маршруту.
А ось промальовування карти не сподобалася - дороги позначені дуже вузькими лініями, і вписані в них стрілочки, стало бути, вийшли ще вужчими. Очі зламаєш, вдивляючись. Не дуже радує і колористика, особливо в нічному режимі - сині стрілочки на густо-зеленому тлі проглядаються погано.
У денному режимі розбірливість краще, але все одно надлишок синього здатний втомити.
Moov M400 не знає щодо «свіжі» знаки «В'їзд заборонено» на вулиці Весняних Вод ...
CleverClean SLIM-Series VRpro - самий плоский робот-пилосос Незважаючи на невеликі, майже іграшкові габарити, новий робот-пилосос компанії CleverClean може похвалитися тим, чого не зможе зробити ніхто інший його більший побратим. Він легко пропилососити під диваном або комодом, де пил може збиратися місяцями, а то й роками, адже дістатися туди нелегко навіть звичайними засобами: шваброю і ганчіркою
Згода на обробку персональних даних