Те що ви написали в питанні, читається так: ви поставили мітки на распредвалах і тепер намагаєтеся підігнати колінвал? Якщо це так, то ви зовсім не з того кінця починаєте процес виставлення міток.
Виставляється спочатку ВМТ першого циліндра, перевіряється мітка на коленвале (якщо не дійшов колінвал, тоді докрутити до мітки)
Потім перевіряєте мітки на распредвалах.
Якщо мітки на распредвалах не збігаються, тоді знімаєте ремінь (колінвал не чіпати), виставляєте розподілвали, одягаєте ремінь по правильної схемою, прокручуєте вручну колінвал і знову звіряє мітки. Якщо все збіглося і немає упору клапанів в поршні, під час крутіння вручну, тільки тоді можна остаточно зібрати і запускати двигун.
Так як у вас вже є упор в клапан, значить збірка зроблена неправильно, треба знімати ремінь і ставити вали по місцях (можливо доведеться розподілвали відкручувати, якщо не розберетеся в який бік їх крутнути для правильної установки).
Якщо ви стартером ще не прокручували, то це дуже правильно (інакше загин клапанів при неправильної установці).