Need for speed underground 2 повне проходження гри, поради щодо проходження need for speed

У першому випадку все машини будуть їхати по одній кільцевій трасі, одночасно змагаючись в заметах. У другому - буде звивистий спуск, на якому вам доведеться вправлятися в поодинці - результати опонентів відомі заздалегідь.

Всього є 11 загальних трас і 6 роздільних. Особливість загальних - час на виконання програми обмежена. У якийсь момент включиться зворотний відлік, настирливо нагадує про те, що скоро гонка підійде до кінця. На одиночних трасах цього немає, зате є біда страшніша - автомобілі. Ухилятися від них не так просто, як в звичайному режимі гонки (Sprint, Circuit), тому мало на якому спуску вдається уникнути зіткнення. А це - втрачені бали.

Екстремальні гонки (Street X) Колір значка: блакитний

Досить оригінальний варіант, який поєднує Circuit і Drift. Це гонки на час, що проходять на загальних трасах для заметів (8 шт). Самих заметів при цьому немає - перемагає той, хто першим перетинає фінішну лінію.

Це цікаво: спеціально для екстремалів, якщо вже про них зайшла мова, гра надає ще один особливий стиль змагання - SUV, який доступний тільки для джипів-позашляховиків. Шанувальникам Hummer H2 присвячується.

Підпільна ліга (Underground Racing League, U.R.L.) Колір значка: жовтий

Самий затяжний вид змагань. Спочатку траса нагадує звичайну кільцеву, а якщо не брати до уваги ландшафти аеропорту і стадіону, то і зовсім нічого дивного. Правда, число учасників дещо більше, ніж зазвичай. Після закінчення всіх необхідних кіл кнопка відсутня, а замість неї є. І слідом за першим змаганням слідують другі, а потім іноді і третє, причому число кіл може досягати п'яти-шести.

Гонки за версією U.R.L. відіграють велику роль в проходженні гри - для переходу на черговий етап потрібна певна кількість перемог на додаток до перемог в інших видах змагань.

Гра в (Outrun) Колір значка: рудий (автомобіль)

Ще один особливий спосіб помірятися силами з собі подібним. При їзді по місту знайдіть будь-який спортивний автомобіль, який відображається на карті у вигляді рудого значка. Зайдіть йому в і натисніть Enter - гонка почалася. Тепер ваше завдання - спочатку наздогнати опонента, а потім обігнати і відірватися від переслідування (піти на 300 м). При цьому маршрут слідування ви вибираєте на свій смак, щосили використовуючи особливості місцевості. Ну, а якщо не зможете наздогнати і піде суперник - на жаль, ви програли.

Це важливо: фахівці стверджують, що перемоги в часто відкривають Wide Body Parts в магазині запчастин.

Фотографування Колір значка: жовтий (зірочка)

Це навіть не змагання, а просто заїзд на час. Вирішивши сфотографуватися на обкладинку журналу (але не DVD!), Ви з подивом з'ясовуєте, що фотографа можна знайти в зовсім іншому районі міста, причому зробити це потрібно терміново, а межах пари хвилин. Встигнете - отримаєте невелику грошову премію, ні - так і буде. Фото в журналі не впливають на проходження.

Мабуть, щоб трохи компенсувати загальну підходу до автомобіля, творці передбачили потайний закуток, де автомобіль можна налаштувати для кожного з існуючих видів змагань.

Розташований цей закуток в меню Performance Tuning / Dyno, де після вибору виду траси і випробувань нескладно знайти пункт Tune Settings. Налаштування підлягають:

? Шини і гальма (Tires and Brakes)

? Бортовий комп'ютер (ECU)

Опис цих параметрів за обсягом претендує на повноцінну статтю, тому я зупинюся буквально на кількох важливих моментах.

По-перше, тюнінг виконується окремо для кожного виду змагань. По-друге, після всіх налаштувань можна негайно проїхати по тестовій трасі (Test Run) або випробувати його на стенді (Dyno Run), щоб оцінити досягнутий ефект.

Це баг: в таблиці характеристик автомобіля можна знайти швидкість розгону, максимальну швидкість і ще деякі цифри. Одиниці виміру (кілометри або милі) вказуються в загальних налаштуваннях, маючи глобальний ефект у всій грі. Але цифри навпроти діапазонів швидкостей (0-60) і (0-100) завжди виводяться для миль на годину.

Перший варіант особисто мені здається більш достовірним - на стенді багато параметрів залишаться непоміченими і вийдуть боком тільки на справжній дорозі.

Для початку раджу зробити пару сміливих експериментів з Ninrous, зміщуючи між тривалістю і потужністю, - цей результат оцінити найлегше. А далі - пробуйте.

Схожі статті