Постійний ненормальний шум в коробці передач або задньому мосту силової передачі. Причини вказані вище.
Ненормальний нагрів деталей силової передачі викликається недоліком мастила або неякісним маслом (дуже густим або дуже рідким), перекосами валів або вилок перемикання, очепу малим зазором між зубами шестерень.
Самовключення або самовиключеніе передач найчастіше буває при зносі конусів фіксаторів, ослабленні або поломки їх пружин. Шум в коробці в момент включення передач і самовиключеніе їх після цього вказують па знос торців шестерень, наявність вибоїн на їх зубах або шліцах вала.
Викрошіванія зубів шестерень може відбуватися в результаті сильного їх нагрівання через нестачу олії, малого зазору, неточного кроку відремонтованої шестерні або наявності на поверхні зубів рисок. При роботі ці ризики сприяють утворенню малопомітних на око тріщин, збільшуються місцеві напруги, що призводять до викрошіванія, а іноді до поломки зубів. Викрошіванія зубів найчастіше виявляється при роботі з забрудненим маслом, абразивні домішки якого сприяють утворенню на поверхнях зубів подряпин і тріщин.
Знос кулькових і роликових підшипників призводить до різкого збільшення зазорів в них, перекосу валів, шестерень, вилок в виточках кареток. Знос порушує зачеплення шестерень. Особливо небезпечно руйнування підшипника, так як в цьому випадку кульки або ролики можуть потрапити між зубами і викликати аварію коробки передач.
Traktora.org - все про сільськогосподарську техніку та про трактор - пристрій, обслуговування, ремонт, експлуатація, інструкції, схеми.