Вітаю всіх відвідувачів мого БЖ!
Поставив коробку, все начебто працює як треба - за винятком того що немає датчика швидкості. Катаюся задоволений по місту, думаю все супер - але не тут то було.
Виїжджаю за місто, розганяють і їжу близько 100 км / ч, і раптово починає йти сильна вібрація по всьому ауту, я не можу зрозуміти в чому справа, і відразу скидаю швидкість.
вібрація триває до повної зупинки. виходжу, оглядаю - все впорядке. спочатку подумав що щось з карданом. вібрація була дуже сильна. Заглянув під машину - все на місці. рушаю їжу, все добре, вібрації немає. Знову розганяти на 5-ій, починається та ж сама історія.
У рідній коробці співвідношення ДП переднього редуктора 4.111
У тій, яку купив співвідношення ДП переднього редуктора 4,444
це означає що зад обганяє перед! сумно виходить (((
Дуже шкодую що перед покупкою коробки не звірив номери, і не подивився по базах даних. Ну тепер буду розумніший.
Вихід тільки один - шукати інший задній редуктор, з 40 зубами, тобто співвідношенням 4.444
Коробка яку купив стояла на JDM Legacy 2.0GT spec B MY04
Зараз в пошуках заднього редуктора ...
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Доброго вам дня. Ти трохи не правий, чим вище передавальне число тим вище динаміка, але менше максимальна швидкість. Відповідно на 5-ій передачі, перед не міг йти зі швидкістю, що дорівнює швидкості заднього редуктора. Отже на 5 передачі, задній редуктор підштовхував перед, сосдавая мікро поштовхи, які в свою чергу викликали вібрацію.)
Тут справа не в 5-ій передачі. Справа в високих оборотах гп редукторів на швидкості вище 80 км / ч. Чим вище швидкість, тим відповідно більше різниця в обертанні осей. Якщо кататися по місту, то рідина в вискомуфта між-осьового диференціала не встигала нагрітися і тому вібрації не було, але коли швидкість була більше 80км / год, жижа в цьому меж-осьовому диф. нагрівалася що призводило до її блокування, і відповідно при різниці гп переднього і заднього редуктора відбувалося несуміщення, і з'являлася вібрація.
Якщо припустимо у кого то ця віско-муфта заклинило, то така вібрація з'являлася б і при 20км / год на другій передачі. Якось так
а не підкажеш номер рідної коробки, бува, не TY752X1DCA? не можу знайти передавальні числа. хочу поставити на форь sf а задній міст 4.111 по всіх сайтах проліз. повинні бути такі ... ось коробку шукаю 4.111
у мене був номер рідної коробки номер був TY754VCACB
Ти можеш ставити будь-яку коробку з співвідношенням 4.111, 37 зубів, їх можна порахувати через зливну пробку, або спробувати пробити в Інет
Дякуємо. я це вже знаю. просто є ось такаяTY752X1DCA. і я не можу знайти про неї нічего.вот пробую пробити через міст))