коли я перевзувався на літню гуму, то помітив, що ззаду справа немає захисного ковпака на амортизаторі (зліва стирчить з під локера), шток амо голий видно. поїхали в АвтоСіті (справа була в Березниках), там виявляється цей грязезащитний ковпак амортизатора спірожіло гармошкою. ледве витягли амортизатор
думка майстрів - я потрапив в яму заднім колесом (як факт - зламана пружина там же справа), і тому Закусило цей ковпак і спірожіло в гармошку (моя думка - захист дуже сильно давила на цей ковпак, і, можливо, його спірожіло ще на початку експлуатації). Підрізали локер де то на 1,5 см внутрішню частину (за колесом яка, прилягала до ковпака амортизатора), поставили ковпак від іншого амо. майже 2 години возилися з цим амортізаторскім ковпаком. Одне втішило - зробили безкоштовно (адже не могло це статися з моєї вини).
Машина пройшла 6000 км. зламалася задня права пружина, нічого ніколи не вантажив, подзвонив в Автосіті, сказали що пружини по гарантії не міняють, тільки за гроші, ито їх треба чекати, посилаються на договір гарантіі.Пролістал весь договір, про пружини не слово, пошлю ка я їх подалі з їхньої гарантією, масло я і сам поміняти можу, а вони тільки гроші деруть, а реально нічого не роблять.
Цю тему вже обговорювали. Ось так. всі приходять до одного знаменника - якість обслуги в сервісах ніяке (за рідкісними винятками), а тому два виходи, або досконально вивчати матчастину і ремонтувати самому (потрібен час для напрацювання досвіду, наявність місця для ремонту, обладнання та інструменту) або обслуговувати авто у спеца , що відповідає за свою роботу (бо в підсумку дешевше вийде, коли кожен займається своєю справою).
У мене і майстер тлумачний є, та й у самого диплом автослюсаря імеется.Да і зламану пружину виявив коли хотів проставки поставити, трохи підняти машінку.Все розібрав, зліва встромив пружину вже з проставкой, якого ж було моє здивування коли почав знімати праву, вона випала сама, виявилося що немає одного витка, довелося все повертати на місце, розраховуючи на гарантію.Но гарантія не спрацювала, хоча дивно, багато пишуть, що міняли по гарантіі.Может хто стикався з цією ситуацією? Поділіться досвідом. Як вийти з цієї ситуації, купити нові какиенибудь посилені, купити одну рідну, можна б / у і поставити з проставкамі, де її купити? Хоча начебто Олександр писав, що валяються і нові і б \ у.Кто, що порадить?
краще поставити не оригінал Спортедж вони самі по собі високі і проставки не знадобляться! А з приводу обслуговування в сервісаю приведу один приклад з життя.
Один мій знайомий купив б / у Ксюху відкатав на ній 2 роки міняв сам масло і фільтра а коли заїхав в сервіс (через 2 роки) поставити ремінь кондера, то дізнався багато чого цікавого. Зокрема чито найближчим часом у нього могло відпасти заднє колесо тому задня маточина з віссю прийшли в повну непридатність + підшипники + задні гальмівні барабани + рульової наконечник + стійки стабілізаторів +. І все довелося робити разом. А якби він проходив переодическое ТО то ці проблеми були б виявлені раніше і усунені поступово! Та й ззаду довелося б змінити тільки підшипник а не вісь з маточиною.
Може у кого залишилася рідна пружина після зміни?
Kuzov_lev писал (а): Може у кого залишилася рідна пружина після зміни?
Kuzov_lev писал (а): Може у кого залишилася рідна пружина після зміни?