Я відповім. І відповім і запитаю відразу. Питання: нахер тобі кераміка на твою думку? відповідь: кераміка тобі не потрібна, бо вона взагалі потрібна в тих дисциплінах, де один раз зворушуєшся і валішь всю дистанцію. Кільце, ралі і т.п. На Дреге кераміка теж не потрібна. Що б нормально рушати потрібно залишати сцепе можливість буксувати, чого кераміка не може надати. У місті кераміка точно вже не потрібна. І не треба розповідати про смачні перемикання. Нормальна НЕкераміка дає ті ж відчуття, тільки без диких ударів, які дуже швидко вбивають коробку, приводу, подушки. Ну ще кераміка потрібна коли більше нічого не тримає потужність. Але хондовских моторів такої потужності в росії немає поки
2 Dux почитай тут багато разів обговорювалося.
сам катався на Ст4 компітішен, тільки позитивні емоції!
Сам я людина спокійна в срач не якийсь ні коли не ліз, але є прохання забаньте hondaracer
він не в адекватний.
Я відповім. І відповім і запитаю відразу. Питання: нахер тобі кераміка на твою думку? відповідь: кераміка тобі не потрібна, бо вона взагалі потрібна в тих дисциплінах, де один раз зворушуєшся і валішь всю дистанцію. Кільце, ралі і т.п. На Дреге кераміка теж не потрібна. Що б нормально рушати потрібно залишати сцепе можливість буксувати, чого кераміка не може надати. У місті кераміка точно вже не потрібна. І не треба розповідати про смачні перемикання. Нормальна НЕкераміка дає ті ж відчуття, тільки без диких ударів, які дуже швидко вбивають коробку, приводу, подушки. Ну ще кераміка потрібна коли більше нічого не тримає потужність. Але хондовских моторів такої потужності в росії немає поки
людина нова на форумі прочитає цю маячню і потім буде говорити ось на редлайнерсе сказали.
з.и. я на повному серйозі.
Tuninger хотілося б дізнатися в чому не правий з приводу букса зчепи? Имхо складно сперечатися з тим, що фрикційні матеріали в даному випадку мають більший коефіцієнт тертя.
З приводу того, що потужності є такі я хз. Є НЕкераміка, яка тримає по штуці сил на всяких скаях там. Хонд такої потужності в інеті бачив одиниці, про існування таких в росії не в курсі.
outluch Так все правильно "налаштовують". Просто тут половина кераміко-зацітніков їздять на сцепах, які не витримають і третини того моменту, які витримують серйозні багатодискові некерамических зчепи. Демпфери, хуемпфери. нах така кераміка потрібна.
Вважаю, що хондасракер прав.
Сам на кераміці не їздив, але судячи з відгуків якщо на трек ваще НЕ виежать - нах.
єдиний плюс кераміки в місті - високий коефіцієнт тертя => не треба сильно притискати диск до маховика => м'яка кошик => м'яка педаль.
Їжджу вже 2 роки на екзеді ст.1 (оргаша). Педаль ваще кам'яна, що на ІТП ДС5, що на АЄР СЛ1.
hondaracer писал (а): Просто тут половина кераміко-зацітніков їздять на сцепах, які не витримають і третини того моменту, які витримують серйозні багатодискові некерамических зчепи. Демпфери, хуемпфери. нах така кераміка потрібна.
пук. тут основна маса їздить на CC st.4, а у особливо відзначилися моменту в 4-5 разів, ніж у деяких болоболов.
Васілій58 писал (а): Вважаю, що хондасракер прав.
Сам на кераміці не їздив, але судячи з відгуків якщо на трек ваще НЕ виежать - нах.
Вась. махнемо підвіску, сядеш прокотитися, що б досвід в цій справі був
для всіх, хто їздив в місті на голому диску або з лепестакамі від 4 і менше - щиро співчуваю не всі метало-керамічні комплекти зчеплень однакові.
Дим, буквально парою постів вище було написано саме те ж саме - є купа сцеп керамічних, які може і покотять для міста.