У порівнянні з традиційними видами транспорту, автомобілі з електричним приводом, поряд з незаперечними перевагами, мають ряд суттєвих недоліків. Одним з них є недостатня ємність акумуляторної батареї. Через це максимальний пробіг електрокара не дозволяє долати без підзарядки достатню відстань. Тому, пробіг електрокара - це чи не головна характеристика подібного транспортного засобу.
Крім основної своєї функції - забезпечення силової установки електричною енергією, акумулятора доводиться також забезпечувати харчуванням систему кондиціонування та систему обігріву салону. А на ці потреби йде досить пристойна частина енергії, що в підсумку обмежує пробіг електрокара. Особливо це стосується експлуатації транспорту в зимову пору року.
У зв'язку з цим, для тих, хто вперше вирішив придбати електромобіль, дуже корисною виявляються поради практиків, тобто людей, що зіткнулися в житті з даною проблемою. За повідомленням інформаційного ресурсу news.еizvestia.com, один такий власник поділився на сторінках Фейсбуку особистим досвідом і спостереженнями щодо використання електрокара взимку.
Він вважає, що вказаний в паспорті максимальний пробіг в 220 км влітку і 150 взимку не відповідає дійсності і виявляється занадто завищеними. Наводяться 4 основні чинники (на думку користувача), що впливають на максимальний пробіг:
1. температура навколишнього середовища;
2. індивідуальна манера водіння;
3. температура в салоні;
4. місця парковки (вулиця, холодний або опалювальний гараж).
Залежно від наявності цих факторів, максимальний пробіг може значно відрізнятися - від 40 до 120 кілометрів. Причому нижній показник відповідає використанню Nissan Leaf при температурі за бортом до-30С, а в салоні до + 30С. Відповідно, верхня межа - при температурі повітря + 2С. 70-80 кілометрів можна проїхати при 15С. Слід нагадати, що всі ці цифри носять суб'єктивний характер і не мають наукових обґрунтувань.
Але так чи так уже все погано взимку? Виявляється, немає. Є і позитивні моменти експлуатації електрокарів в зимовий час:
1. прогрів салону відбувається моментально (за 1-2 хвилини);
2. не потрібно прогрів двигуна, навпаки, електромотора краще, коли холодно;
3. існує підігрів керма і сидінь;
4. керованість значно вище, завдяки рекуперації.
Підпишіться прямо зараз і отримуйте щодня найсвіжіші новини на вашу електронну пошту!