Оцинковані колісні болти можуть застосовуватися тільки на сталевих штампованих дисках.
Диски з легких сплавів кріпляться тільки хромованими колісними болтами, на яких є конічна обертається шайба. Ця шайба, встановлена під головкою болта, оберігає поверхню диска при затягуванні болтів.
Стандартні болти кріплення коліс мають розміри - М14х1,5х27,5. Розмір головки під ключ - 17 мм.
Момент затягування болтів кріплення колеса - 120 Нм.
1. Зніміть декоративний ковпак колеса. Для цього використовуйте монтировку і дротяну скобу з набору інструментів. Дротяна скоба встановлюється на отвір ковпака або на крайку. Пропустіть монтировку через скобу і, потягнувши монтировку від колеса, зніміть ковпак.
2. На автомобілі, що стоїть на землі, затягніть ручне гальмо і звільніть болти кріплення колеса.
3. Підніміть відповідну сторону автомобіля і закріпіть на підставках.
4. Викрутіть верхній болт кріплення колеса і на його місце вкрутити інсталяційний штифт. Використання інсталяційного штифта полегшує установку запасного колеса.
Диски з легких сплавів захищені від корозії прозорим лаком. Будьте обережні, щоб не пошкодити лакове покриття. При пошкодженні покриття покрийте диск шаром лаку.
5. Для виключення "прикипання" дисків коліс до маточини перед установкою колеса нанесіть тонкий шар мастила на буртик маточини, що центрує диск колеса.
6. Перед вгвинчуванням не змащувати різьблення болтів кріплення колеса.
7. Затягування болтів кріплення колеса робите рівномірно в кілька етапів в діагональної послідовності.