Здравствуйте.Уменя проблемма трохи інша, спробую описати: машина їде нормально, ніяких провалів, ніяких глюків, зупинився, заглушив, витягнув ключ із замка зажіганія.Потом вставляю ключ, повертаю, бензонасос НЕ дзижчить! Машина завелася, нестійкий попрацювала, обороти не розвиває і заглохла.Больше завести НЕ смог.Бензіна в баку-мінімум літрів 10, помилок контролер ніяких не видав (варто БК "Штат 115х3"). Залив в бак бензину (20 л), бензонасос заробив, все ОК, .Такая дурниця трапилася 2 рази .Кожен раз після дозаправки палива починає працювати б ензонасос, машина відмінно заводітся.Іммобілайзер не активований, пробіг 7000 км, запобіжники проверял.Где шукати? підкажіть!
А у мене таке було (НЕ гуже, але завів працюючи газом = варворство, холості не тримає) після того, як вона "думала що її викрадають", тобто експериментував з Противоугонка. Вилікував витягуванням запобіжників з "мізків". Більше не проявляється.
psp
Про те, що ЕБН не включається після третьої спроби завести машину ти вже знаєш. Я прошу уточнити, це "втавляю ключ, повертаю, бензонасос НЕ дзижчить" було після першої спроби завести машину? А після того, як "зупинився, заглушив, витягнув ключ" (т. Е. Раніше) не намагався завести? Чи не могло вийти так, що були вичерпані ці три спроби?
Штатний показометр - той ще прилад, до того ж у 21214 частенько здихає. Може, в баку все-таки було сухо, а не "мінімум літрів 10"?
Олексій aka ALER.
Бензонасос не запрацював після першої спроби завести машіну.До тих пір, поки не заправілся.Бак точно не була сухой.Может поплавок як-небудь зачепитися або зависнути в крайньому положенні, з нього ніякої сигнал не надходить на насос, типу захист при порожньому баку, щоб насос несгорел?
Може поплавок як-небудь зачепитися або зависнути в крайньому положенні, з нього ніякої сигнал не надходить на насос, типу захист при порожньому баку, щоб насос несгорел?
Ні, psp це фантастика !.
Збір коштів на потреби форуму тут
Немає ніякої такого захисту. Підозрюю, що реле ЕБН не завжди контачить. Спробуй його поміняти. У мене колись був такий, після заміни припинилося. А що це двічі збіглося з закінчується бензином - чиста випадковість.
Реле за обшивкою у лівої ноги водія, яке з чотирьох, визначається за схемою, за кольорами відповідних проводів.
Олексій aka ALER.
Дякую за поради., Спробую поміняти реле.
Поміняв реле.Сегодня виїхав з сім'єю за грибами, заздалегідь заправився, машина працювала справно, при черговій зупинці знову сталася така ж пісня, не працює бензонасос.машіна НЕ заводітся.Прі цьому покажчик рівня палива в крайньому лівому положенні (на нулі) і БК теж нуль показивает.Прішлось викликати буксир, спробував завестися з буксира, завелася з пів-стусана, все запрацювало, рівень палива теж відразу став показувати і БК соответственно.по дорозі додому пару раз зупинявся, глушив, заводив, все нормально, як нічого й не було. де шукати п Річіна?, у нас і електриків то колійних немає, найближча діагностика за 60 км в іншому городе.Ошібок контролер НЕ видал.Через тиждень їхати сестру зустрічати за 130 км, не знаю, що й робити.
Питання знімається, проблемму вирішив.
psp
Т. е. Заміна реле допомогла?
При цьому покажчик рівня палива в крайньому лівому положенні (на нулі) і БК теж нуль показивает.Прішлось викликати буксир, спробував завестися з буксира, завелася з пів-стусана, все запрацювало, рівень палива теж відразу став показувати і БК відповідно.
Відразу не побачив це.
БК підключається до датчика рівня палива (до контакту на комбінації приладів) або тільки до К-лінії контролера?
Взагалі, це вказує на поганий контакт в ланцюзі маси датчика рівня палива, а ЕБН підключається до маси там же! Показометр не має ніякого (ну абсолютно ніякого.) Ставлення до контролера, він працює точно так само, як у 21213.
Олексій aka ALER.