Сергій Строганов писав (а):
Хотілося б собі такий же наборчик придбати, підкажіть будь ласка де все це можна придбати? і приблизно о котрій це мені виллється і чи є сайт у цієї програми, яка потребує перепайки резистора?
Заздалегідь дякую
Ось надійний набір, правда дорожче ніж ромокабель, але набагато дешевше ніж професійне обладнання.
АДАПТЕР
КАБЕЛІ ДЛЯ ДІАГНОСТИКИ І ПРОГРАМУВАННЯ
ДРАЙВЕР CDM208xx_10400_L8
До речі драйвер підходить і для ELM327-USB,
НАПРИКЛАД ТАКОГО
АБО ТАКОГО
але це так, для загальної інформації - це адаптер для CAN-шини + k-line, з нашими машинками по k-line не дружить і ПО для нього потрібно своє. Зате діагностика іномарок стає доступною простому автолюбителю.
_________________
Перпрошілсі.
Але як.
Вирішив сам шити, глюкнула хрюнскій к-лайн адаптер, і все. писар.
Ночував на роботі.
Вранці з'їздив до Сані і зашив по нормальному.
і дуже інтенсивно моргає червона при спробі Законекть будь прогой.
Судячи з цього прога відправляє запити в порт, але відповіді немає так як швидкості порту і ЕБУ НЕ совподает. Дрова налаштовували після їх установки? Тому як для CP є прога по налаштуванню швидкості порту і т.д. а для FTDI потрібно ручками правити де то в панелі інструментів і ніби як в реєстрі. На чіпі CP210х це можна зробити один раз на все життя, тобто прога прописує швидкість в чіп і після можна не паритися з цього приводу на будь-якому іншому комп'ютері, просто ставляться дрова і все.
У мастеркіта ніби як все K-line адаптери йдуть з чіпом FTDI, а перехідники USB-COM на чіпах CP210x.
До речі ІМХО, хто збирається діагност крім нашемарки ще й іно то збирати (купувати) адаптер для USB краще на чіпі FTDI, а якщо тільки для наших авто і без подальшого гемора по налаштуванню то на чіпі CP210x від Silab, хоча можу й помилятися.
win7 все дуже цікаво з кого портами, їх підтримку як таку прибрали
А чи не дрова чи відповідають за перетворення USB в COM сигнали? Тобто операційка то ні до чого, найголовніше що б дрова підтримувалися? Або ж я не маю рації? Так як у мене преходнік USB-COM від мастеркіта на чіпі CP210х, так операційка без різниці яка, тобто на 7 винде все без проблем. Драйвер створює віртуальний COM порт і все, найголовніше це потім налаштувати скорсть цього порту, таймінги і т.д.
_________________
Ні. За к-лінії устрйство встановлює сеанс зв'язку з одним девайсом, тобто БК з ЕБУ двигуна. Відповідно, паралельне підключення ще з одним пристроєм неможливо.
А ось вже на CAN-шині такий "сеанс одночасної гри" ніби як можливий.
Спс за інформацію.
А чи немає інформації як підключитися по CAN-шині за допомогою даного адаптера через діагностичну колодку?
А нету у тебе цієї шини, вона на вазах тільки останніх років пішла. І адаптор цього тільки для К-лінії
Спс.
Начебто так же знайшов цьому підтвердження.
Тут ось ще таке питання - призначення контактів діагностичної колодки. Як і чим можна підключитися для діагностики і прошивки (зрозуміло що не мого ЕБУ)? На діагностиці то БК ніхто не відключав.
Та й колодка має контакти:
Призначення контактів:
A - GND
B - L-Line (може не бути)
M - K-Line
G - управління бензонасосом
H - Харчування +12 (може не бути)
Є ще якийсь контакт F, опису якого що то знайти не можу.