Каталог »Своїми руками» Обігрів заднього скла: Ремонт своїми руками
Непрацездатний обігрів заднього скла не здається такою вже сильною проблемою, поки ви самі з таким не стикаєтеся. Раніше обігрів ставили тільки на автомобілі бізнес-класу, але сьогодні, коли буквально кожен власник авто є паралельно і щасливим володарем системи нагріву заднього скла, відмова системи або некоректна робота серйозно дратують. Більш того, мова не тільки про холодні місяці, адже поломка обігріву заважає і їзді влітку. Сьогодні ми розповімо, яким чином самостійно провести ремонт обігріву заднього скла своїми руками, як взагалі працює ця система і що зробити, щоб запобігти несправності.
Як працює обігрів заднього скла
Насправді система обігріву скла - досить простий механізм, принцип роботу якого може зрозуміти кожен. Так, основне призначення - обігрівати саме заднє скло автомобіля, з урахуванням того, що є деякі моделі обігрівачів, які здатні взаємодіяти і з лобовими, і з бічними стеклами. По суті, багато моделей автомобілів можуть бути оснащені, у вигляді додаткової опції, контролем температури буквально всіх стекол і місць, де розташовані двірники.
Нагрівання скла працює таким чином, щоб на склі, незалежно від пори року, чи не з'являлися сліди запотівання або обмороження. Всі ми прекрасно знаємо, що при нульовій температурі вода починає замерзати. Якщо залишити хоч ненадовго на морозі мокре скло, то воно швидко покриється тонкою кіркою льоду. Система нагріву заднього скла забезпечує створення на поверхні таких умов, які всіляко перешкоджають утворенню обмерзання в зимовий час. Досягається такий результат за допомогою звичайних смужок, які проводять струм з невеликим напругою. Вони приєднуються до бортовим системам вашого транспортного засобу. Коли обігрів увімкнений, по смужках починає йти струм, поверхня скла нагрівається і, тим самим, запобігає небезпека появи льоду.
Читайте також: Підзарядка акумулятора автомобіля
Рідше, але, все ж, такі електронні пристрої застосовуються і для переднього скла автомобіля. Принцип роботи нічим не відрізняється, але товщина смужок значно менше, ніж на задніх стеклах.
Перевіряємо, чи потрібен ремонт обігріву скла
Безперечно, найпершим «дзвіночком» для власника автомобіля з подібною системою, повинна стати ситуація, при якій на поверхні починає утворюватися крижана кірка або залишаються запітнілі ділянки. Якщо ви вже включили систему, але в деяких місцях все одно утворюється лід, то нитки розжарювання не працюють, або все, або лише деякі. Тоді вам потрібно подумати про те, щоб зробити ремонт обігріву заднього скла або ж повністю замінити всю систему, в залежності від кількості несправностей в ній. При цьому, якщо говорити про найпоширеніші і типових причини не працювати, то можна виділити кілька:
- клеми, які відповідають за підведення напруги до нагрівальних елементів, втратили контакт (відійшов, зламався і т.д.);
- реле включення і виключення системи вийшло з ладу (найчастіша причина несправної роботи системи);
- один із запобіжників згорів.
Найчастіше до неполадок призводить розрив ниток розжарювання - це найбільша проблема, яка потребує втручання фахівців. В іншому, якщо просто обігрів недостатній або переривається, щоб все повернути в норму, вам буде досить ретельно оглянути видимі елементи системи і знайти, де відходять контакти або який з елементів пошкодився. Якщо обігрів не працює взагалі, то проблема може бути з-за мікророзривів, які виявити самостійно у вас навряд чи вийде. Важливо розуміти, що практично всі подібні системи сьогодні використовують паралельне включення всіх ниток, а це значить, що, навіть озброївшись тестером, ви не досягнете будь-яких результатів у виявленні точного місця несправностей. Також доведеться їхати до фахівця, щоб той зміг знайти місце розриву або тріщини, після чого виправити проблему і розібратися, чому точно не працює обігрів заднього скла. Більш того, навіть професіонали спочатку переглядають кожну нитку за допомогою лупи, щоб напевно з'ясувати, яка з них несправна.
Читайте також: Чистка салону автомобіля своїми руками
Що робити, якщо не працює обігрів скла
Якщо проблема криється в розриві або пошкодженні однієї з ниток, то ви цілком можете самостійно виправити ситуацію і повністю полагодити автомобільний обігрівач для скла. Найпростіший варіант - повна заміна скла, яке перестало обігріватися, але це дорого, та й є методи значно простіше.
Перед тим, як зайнятися ремонтом, ви повинні будете повністю підготувати до роботи ділянку скла, на якому виявилася проблема. Для початку візьміть спирт і невеликий скребок. Скребком вам належить очистити нитку від лаку, а спиртом просто її знежирити. Після того, як нитка готова, можна приступати безпосередньо до ремонту. Це можна зробити відразу кількома простими способами.
Спосіб перший - латаємо «дірки» токопроводящей пастою. Така паста продається в будь-якому автомобільному магазині. Наносити її потрібно на поверхню, яка вже встигла охолонути після останнього використання системи обігріву. Природно, утримайтеся від включення обігріву під час ремонту. Несправний ділянку нитки ізолюється від решти проведеної частини системи за допомогою двох звичайних шматків ізоляційної стрічки. Після цього досить просто нанести пасту на пошкоджену ділянку. Через добу можна перевірити, чи вдався ремонт.
Спосіб другий - використання тирси з металу. Якщо немає пасти, то металеві тирса можуть вам допомогти. Їх потрібно небагато. З додаткового «обладнання», доведеться запастися магнітом і прозорим клеєм. Магніт закріплюється прямо над розривом нитки розжарювання. На пошкоджену ділянку акуратно наносяться тирса, які вирівняються завдяки магніту. Далі залишиться просто покрити всі їх невеликим тонким шаром прозорого клею. Перевірка працездатності можлива вже через дві години після ремонту.
Третій спосіб - фарба і стружка кольорового металу. Потрібно змішати фарбу зі стружкою. Після цього, за допомогою простого скотча потрібно зробити щось схоже на трафарет ділянки з проривом нитки. Далі включайте системи і наносите отриману суміш з фарби і стружки на потрібне місце. Спочатку нитку може трохи зашіпеть. Все це застигне приблизно через півгодини, після чого можна сміливо користуватися вже робочої системою з справними нитками обігріву.
Читайте також: Установка парктроника своїми руками
Є ще кілька способів впоратися з розривом нитки обігріву заднього скла, але вони значно менш ефективні, ніж ті, що ми описали вище. До того ж, три наших способу цілком доступні для кожного автомобіліста.
Єдина проблема, що вищеописані методи ремонту обігріву ви навряд чи зможете застосувати для переднього оглядового вікна водія, так як на ньому зазвичай використовуються більш тонкі і непомітні струмопровідні смуги. Відремонтувати їх самостійно, домігшись позитивного результату, практично неможливо.