Сьогодні багато автомобілів комплектуються кондиціонерами. Дане обладнання направлено на забезпечення комфортабельності в літній період.
Схема автокондиционера не відрізняється від будь-якої іншої кліматичної установки - холодильника, побутового кондиціонера. Відмінність полягає лише в розмірах і деяких конструктивних особливостях. Основними складовими частинами автомобільної установки є:
- компресор;
- Конденсатор (радіатор компресора);
- осушувач;
- Розширювальний клапан;
- Випарник.
Всі складові елементи з'єднані в єдину герметичну систему, з циркулюючим по ній холодоагентом - фреоном, в який доданий змазує матеріал - спеціальне масло.
Заміна масла. Навіщо потрібна і коли проводиться?
Щоб автомобільний кондиціонер справно функціонував, потрібно своєчасне проведення технічного обслуговування, в яке входить і операція по заміні масла. Варто зазначити, що для автомобільної установки потрібен спеціальний мастильний матеріал. Масло, що застосовується на побутовому кліматичному обладнанні, не підійде. Спроби використовувати невідповідну мастило можуть привести до пошкодження герметичності системи і витоку холодоагенту, що є небезпечною речовиною, які забруднюють навколишнє середовище.
В процесі експлуатації в маслі накопичуються продукти зносу і воно втрачає свої мастильні властивості через гігроскопічності. В результаті, тертя в рухомих вузлах елементів системи (в першу чергу - в компресорі) значно підвищується, що може привести до поломки механізму і дорогого ремонту. Крім цього, продукти зносу розходяться по всій системі. Через це відновити працездатність однієї тільки заміною компресора не вийде, необхідно буде додатково промивати всю систему для видалення забруднень, що ще більше підвищує вартість відновлення.
Заміна масла в системі кондиціонування повинна виконуватися кожні 1,5-2 роки, незалежно від інтенсивності експлуатації автомобіля. При проведенні операції слід дуже суворо контролювати кількість заливається мастильного матеріалу. Надлишок його в системі може стати причиною гідроудару, що ушкоджує компресор, а через нестачу мастила вузол може поламатися через тертя і програвав.
Ще одним нюансом, який може вплинути на працездатність системи, є чистота конденсатора. Цей елемент встановлюється в передній частині автомобіля, тому в процесі експлуатації його стільники забиваються. Через це порушуються процеси теплообміну холодоагенту в ньому. Вентилятори радіатора починають працювати в режимі підвищених навантажень, що стає причиною їх поломки.
Обслуговування кондиціонера в техцентрі Міцубісі Моторс Клуб
Провести обслуговування кондиціонера ви можете в нашому автотехцентру, де кваліфіковані майстри проведуть всі необхідні роботи.
В процесі обслуговування майстра сервісу:
- Проведуть очищення конденсатора;
- Оцінять стан магістралей;
- Зроблять виміри тиску і температури холодоагенту;
- Замінять масло і холодоагент;
- Проведуть антибактеріальну чистку випарника;
- Змінять салонний фільтр;
Хочете, щоб кліматична установка в вашому авто не створювала проблем? - звертайтеся, і фахівці нашого сервісу забезпечать якісне обслуговування системи.