Республіка Білорусь знаходиться на перехресті основних транспортних маршрутів, що зв'язують держави Західної Європи зі Сходом, регіони Чорноморського узбережжя з країнами Балтійського моря. Територію Білорусі перетинають два транс'європейських транспортних коридори, визначених за міжнародною класифікацією під номером II (Захід - Схід) і номером IX (Північ - Південь) з відгалуженням IX В.
Автомобільна дорога М-1 / Е 30 Брест - Мінськ - кордон Російської Федерації є ділянкою транс'європейського транспортного коридору II Берлін - Варшава - Мінськ - Москва - Нижній Новгород, що з'єднує Німеччину, Польщу, Білорусь і Росію. Цей транспортний коридор визначений Європейським Союзом як вищий пріоритет серед транс'європейських транспортних коридорів в зв'язку з важливим значенням проходять по ньому торгових потоків між Сходом і Заходом. Протяжність його по території республіки становить 610 км.
Сьогодні автомобільна дорога М-1 / Е 30 за технічними параметрами відповідає міжнародним стандартам, на ній застосовуються найсучасніші технології і засоби організації дорожнього руху. Більшій її частині надано статус дороги для автомобілів, а значить, тут збільшена дозволена максимальна швидкість руху до 120 км / год, що дозволило збільшити пропускну здатність дороги, поліпшити екологічну обстановку.
Автомобільна дорога М-8 / Е-95 кордон Російської Федерації - Вітебськ - Гомель - кордон України перетинає територію республіки з півночі на південь, має протяжність 456 км і є ділянкою транс'європейського транспортного коридору IX, який з'єднує Фінляндію, Литву, Росію, Білорусь, Україну , Молдову, Румунію, Болгарію і Грецію. Відгалуження цього коридору IХв Гомель - Мінськ - Вільнюс - Клайпеда - Калінінград має протяжність по території Білорусі 468 км і забезпечує вихід вантажовласників з областей Східної України і Центральної Росії до спеціалізованих морських портів Клайпеди, Вентспілса і Калінінграда.
Підтримання у належному стані найважливіших міжнародних транспортних магістралей Департамент «Белавтодор» постійно приділяє найсерйознішу увагу і, виходячи з наявних можливостей, виділяє необхідні ресурси і фінансові кошти для підвищення технічної оснащеності та експлуатаційного стану транс'європейських коридорів. Підприємства галузі роблять все можливе, щоб проїзд по міжнародним магістралях був максимально безпечним, швидким і комфортнішим. Головні дороги республіки - це візитна картка країни, справжнє надбання білоруського народу, тому дорожники намагаються не тільки його зберегти, а й примножити. При цьому двері «Белавтодор» завжди відкриті для вітчизняних і зарубіжних інвесторів.
Для країни, яка будує свій суверенітет і одночасно має найтісніші зв'язки з сусідами, автомобільні дороги становлять одне з основних національних надбань.
Завдяки розвитку транспортних коридорів, що проходять через Республіку Білорусь, постійно удосконалюються технології перевезень вантажів прямими прискореними поїздами. За Білоруської залізниці курсують такі прискорені контейнерні поїзди:
• «Вікінг» поїзд комбінованого транспорту (Клайпеда - Мінськ - Одеса / Іллічівськ);
• «Казахстанський вектор» (Брест - Мінськ - Актобе - Арись);
• «Східний вітер» (Берлін - Брест - Мінськ - Москва);
• «Монгольський вектор» (Брест - Мінськ - Улан-Уде - Улан-Батор);
· «ЗУБР» (Таллінн - Мінськ - Одеса / Іллічівськ);
• «Фольксваген-Ук» (Брест - Мінськ - Калуга (ст. Перспективна)).