За блискучою зовнішністю ховається ... різне. GPS-навігатор Mio Moov S556 - сріблястий з чорним, без кнопок, з плоским екраном - чим не красень? Тонка душевна організація - інтерфейс Mio Spirit. Гаджет недавно з'явився в продажу за ціною 12 тисяч рублів - і з такою зовнішністю явно привертає увагу. Чи настільки він гарний у використанні, наскільки красивий?
маленький телевізор
Спочатку - про хороше.
По-перше, екран. Вірніше, ЕКРАН. Він великий (4,7 "), плоский і гладкий. Навігатор виглядає як міні-телевізор. Екран - ємнісний, на практиці це виражається в тому, що він реагує на погладжування і перегортання - так звані жести. Природно, ні про яке стилусе мови немає - управління повністю пальцеве.
Нема кнопок. Є лише перемикач на верхньому торці для включення, виключення і перезавантаження. На нижній кромці - USB-роз'єм і слот для карт пам'яті microSD. Більш ніяких виступаючих частин. Все віддано екрану з його сенсорним управлінням, фірмовою функцією Slide Touch і. Але про це пізніше. «Держалка» - присоска з фіксатором, до якого за допомогою зручного шарніра кріпиться рамочка. В її центрі - спеціальний виступ, що входить в паз на задній панелі навігатора. Все просто, встановлюється і знімається одним легким рухом. Завдяки шарніру водій може приліпити навігатор в будь-яке місце лобового скла і повернути його до себе найбільш комфортним чином.
Переведемо перемикач в положення On, і через 20 секунд отримаємо ожівшее пристрій і інтерфейс Mio Spirit. В меню навігатора на двох екранах помістилися такі пункти: «Перейти», «Знайти», «Дослідити», «Путівники», «Мої місця», Google, «Мій Mio», «Захоплення», «Музика», Mio More і « набір ». Щоб потрапити на другий екран, потрібно погладити навігатор від низу до верху, «простягаючи» інтерфейс пальцем. У цьому - фішка інтерфейсу Spirit під назвою Slide Touch: щоб здійснювати навігацію, як би гортаючи сторінки або «відкидаючи» віконця в сторону. У лівому верхньому кутку екрану є сенсорна кнопка з червоним знаком «мінус» для швидкого повернення в основне меню.
Де карта, Біллі?
Прокрутивши віконце вниз, в пункті «Інші параметри» вибираємо: режим руху (легковий автомобіль, пішохід.), Тип маршруту (швидкий, короткий, оптимальний і економічний), межа швидкості, відображення обмеження швидкості на дорогах, використання або невикористання доріг різних типів ( автомагістралі, грунтовки.), пакет голосових підказок. Ще можна вибрати необхідні статистичні відомості, вказані на карті під час руху.
Розібратися просто. А після всіх маніпуляцій з введенням пункту призначення і опцій маршрут прокладається надзвичайно швидко. Маршрути по Москві вважаються секунди за 3-4, по області - близько 4-7, а тривалі маршрути, наприклад в Петербург - в межах половини хвилини.
Віконце «Перейти» з картою і повністю показуваним маршрутом залишається на екрані, поки не натиснеш кнопку «Почати» або просто не зрушиш віконце за екран. Його можна витягнути в будь-який момент і, до речі, подивитися статистику: скільки залишилося часу, кілометрів, коли почався рух і коли планується прибуття. Пошук по карті здійснюється окремо - на це є пункт «Знайти».
В русі
Автомобіль під час руху відображається трикутною стрілкою, маршрут - товстої зеленою лінією. На екрані можуть показуватися обмеження швидкості, розрахунковий час прибуття, час поїздки або відстань до фінішу.
Вказівки - помітні зелені стрілки - маячать в нижній частині екрана; всі вони забезпечуються інформацією про відстань до маневру. Дублюються вони і голосовими підказками. Система оповіщення водія працює чітко: підказки - і графічні, і голосові - даються вчасно, так що поворот не проскочиш. До того ж, в голосових підказках передбачено попередження про рядності руху (на складних ділянках програма говорить, який ряд використовувати для повороту).
У Москві по карті Tele Atlas навігатор орієнтується на тверду п'ятірку. По області: маршрутизація - знову на відмінно, а ось з покриттям замкадье у Tele Atlas, на жаль, не все гладко. Підмосков'ї покрито як би плямами: тут детальність є, а там - ні. І це стосується як близьких (20 км від МКАД), так і не дуже (60-80 км від МКАД) місць Підмосков'я. Наприклад, села по Пятницькому шосе є, а готель, в який я їхав - не позначений ніяк: на карті - кінець дороги і поле. Проте програма маршрут з цього «невідомого» пункту проклала і на дорогу вивела. В якості іншої контрольної точки знову виступила моя дача. Селища нашого Tele Atlas (і, відповідно, навігатор) не знає, і веде тільки до сусіднього села. Але щодо навігації Mio Moov S556 не допустив ніяких ляпів.
В режимі руху в Mio S556 досить просто натиснути верхній або правий край екрана, щоб з'явилися великі і зручні кнопки управління гучністю звуку і зумом карти. Ще один плюсик в джентльменський набір
друг туриста
У Mio Moov S556 є пара функцій, неабияк допомагають мандрівникам. Це «Дослідити» і «Путівники». Перша показує всі корисні об'єкти поблизу поточної позиції. Таким чином, в будь-якому місці, охопленому картою, ти можеш знайти заправку, банк, банкомат, готель і т. П. І, звичайно, прокласти до них маршрут. А пункт меню «Путівник» - це справжній електронний довідник по визначних пам'ятках Москви і Петербурга, з описом відомих місць і можливістю розрахунку шляху до них (я прокладав маршрут з Москви безпосередньо до Двірцевій площі в місті на Неві), а також - пошуком. Думаю, без зайвих слів зрозуміла корисність цієї функції.
захоплення
і Набір
Корисності і краси Mio Moov S556 я, здається, хвалив і описував досить. Почну критикувати.
Фішки навігатора - новий інтерфейс Spirit і функція Slide Touch - насправді є і головними його мінусами.
Незважаючи на простоту, швидкість і логічність прокладання маршруту, то, що вікно не прибирається автоматом і навігатор не переходить в режим руху - задумка неоднозначна. Доступна в будь-який момент інформація про маршрут - це добре, але з самим віконцем працювати незручно: як при включеному, так і при вимкненому Slide Touch фіксація пункту відбувається не з першого разу - потрібно чітко натиснути на нього і упевнитися, що кнопка натиснута.
«Ненажімаемие» кнопки - справжній тест на терпіння. Мабуть, це найголовніший мінус інтерфейсу і пристрої.
Вихід - відключити Slide Touch і користуватися навігаційними стрілками (вгору-вниз, вправо-вліво), що розташовуються або праворуч, або ліворуч. В цьому випадку віконце забирається, і викликати його можна за допомогою залишилася на екрані стрілки.
До речі, створити проміжну крапку на маршруті мені вдалося тільки при первинному його формуванні. Постфактум внести її в уже готовий маршрут у мене так і не вийшло - мабуть, я не зовсім розбираюся в ковбасних обрізках інтерфейсі Spirit.
Часом при русі карта починала безпричинно смикатися - наприклад, при під'їзді до деяких населених пунктів. Після в'їзду в них ситуація виправлялася.
Глюки в підказках. Попередження - це, звичайно, добре - коли вони своєчасні. В общем-то, підказки в Mio S556 працюють чітко, але появу попередження про поворот за 20 км до нього - причому коли на цій ділянці мають місце бути інші повороти і маневри. Це більше ніж безглуздість.