Ось відбувся огляд фріскейтових ролів. Відразу обмовлюся, що цей мій огляд просто систематизує відомі мені факти про урбан-моделях, представлених на вітчизняному ринку. Моїм особистим вибором є Salomon, а про решту ролах можу писати тільки з точки зору суб'єктивної думки, але сподіваюся, що воно допоможе розібратися людині, який дозрів до трюків вільного стилю.
Огляд складався за доступними моделям в Інтернет-каталогах магазинів Роллерклуб і Роллер-маг.
Отже, почнемо з роликів цього року і докотимося до того, з чого все це починалося! :))
Я б не став їх рекомендувати для фріскейта, оскільки вони розроблялися для слалому, але багато хто буде купувати їх через хорошу рами. Хоча раму обіцяють продавати окремо :))
Відмінності черевика від S- Lab - додатковий ремінець поверх шнурівки для людей з вузькою стопою.
Рама 245 мм, UFS, без Hi- Low, з ексцентриками на передньому і задньому колесах, які дозволяють швидко і без запасних коліс міняти рокерінг на flat. Можна поставити чотири колеса по 80 мм. Зважаючи на загальну нелюбов до Hi- Low передбачається величезна популярність рами, тим більше, що рами мабуть будуть продаватися окремо.
Не бачу сенсу купувати роли, заточені під слалом при величезній різноманітності фріскейтових моделей. Хіба що під колір рудих очей :))
В загальному. можна купувати Crossmax 3 і ставити на них Баклі, а можна просто насолоджуватися улюбленою расцветочкі :).
У стилі Salomon змінюється расцветочка і якісь малозначні дрібниці.
Від Crossmax 3 відрізняються технологією Custom Fit, без 3 D, що означає трохи пеньше термоформуємої матеріалу, використовуваного при виготовленні внутрішнього валянка, і язичок НЕ повстяний. Раму виготовили не з 7000, а 6000 алюміній. Кажуть, що є різниця. Ну і кольором вони готичні :).
На мою скромну думку, саме ця модель своєю появою ця модель дала поштовх до розвитку фріскейта в Росії.
Рама екструдована алюмінієва, стандарту UFS, сетап Hi- Low. Залежно від розміру черевика на ролики встановлюється або 237 мм, або 247. Перша дозволяє установку передніх коліс 76 мм, задніх 80 мм. Друга - 78 мм і 82 мм відповідно. . До речі, це найнадійніша і міцна рама з усіх згадуваних в цьому огляді.
Колеса Salomon FSK із суцільною маточиною, передні 76 мм / 83А, задні 80 мм / 83А, міцні і з достатньою кількістю поліуретану. У багатьох райдерів вони викликають нарікання, але я ще жодного разу не бачив, щоб їх знімали до того, як "в нуль" зітруть до маточини. Підшипники - не пам'ятаю модель, але хороші, якісні п'ятірки.
На даний момент в інтернет-каталогах московських дилерів наймолодша модель.
Черевик майже зручний (під подібним терміном я маю на увазі, що не всім підходить). Вентиляція. Шнурівка з пам'яттю + бакля. Внутрішній валянків з технологією MemoryFit - автоформовка по нозі. Чудовий антишок, який виробник встановлює на всі моделі класу FSK. Черевик жорсткий, але, на жаль, не дуже багатьом підходить по нозі - широка колодка. Є слайдери на зовнішній стороні черевика.
Рама композитна 255 мм, з системою Hi- Low, стандарту UFS. Досить міцна, осі сталеві.
Колеса передні 72 мм / 81А, задні - 76 мм / 83А з суцільною маточиною. Підшипники непогані, нарікань немає.
Чудові ролики для початківців фріскейтеров. Однак вони не підходять для апгрейда. Тобто раму можна поставити, стандарт дозволяє, але без ременя п'яти складно розвивати рівень катання. Для міського катання підходять добре, але тільки якщо не гнатися за максимальною швидкістю.
Від попередньої моделі відрізняється тільки технологією AutoFit внутрішнього валянка, що говорить про як би найкращою формуванні черевика по нозі.
Рама композитна, UFS, з системою Hi- Low, на відміну від попередніх моделей, дозволяє встановлювати передні колеса 76 мм і задні 80 мм. Досить міцна рама, хороша.
Колеса Salomon FSK передні 76мм / 83А, задні 80мм / 83А з суцільною маточиною, багато «м'яса». Підшипники нарікань не викликають.
Rollerblade Twister Plus
Сайт ролер-мага каже, що їх ще можна придбати.
Черевик напевно самий незручний з усіх існуючих. Має внутрішній валянок, не має кафа з Баклі, не має антишоку (точніше майже не має, тому що виробник якусь прокладку підклав). Шнурівка + п'яткова бакля + шнурівка на верхній частині внутрішнього черевика. Перевага буту - це абсолютна жорсткість шелла. Недолік - некомфортний через жорсткості, тонкий внутренник, відсутність бакли, вентиляція так собі, ні слайдеров.
Рама фрезерується алюмінієва. Не підходить під стандарт UFS довжиною 250 мм, але колеса 82 мм в неї не встають, максимум - 80 мм. Штатні осі нікуди не годяться, як правило, вимагають термінової заміни на титанові. Рама зі штатними осями гнеться, як тільки обломиться перша вісь. Якщо змінити осі, то рама виявляється міцною і надійною.
Колеса - 76 мм / 80А нікуди не годяться, вимагають заміни відразу після покупки. Підшипники - начебто нічого.
Найцінніше, що є в ролику - це його шелл. До Шеллу прикручуємо каф з Баклі, вставляємо антишок, міняємо внутрішній валянок, міняємо осі, міняємо колеса, робимо слайдери і виходить чудовий ролик для фріскейта. Однак помічено, що в місті на твістер можуть кататися одиниці, мабуть із-за незручності. А ось для трюків на спотах саме те - керованість і жорсткість - найкращі властивості Twister Plus!
Rollerblade Twister II Pro
Поки, на жаль, не стали робити нормальний антишок і колеса залишили колишні. По крайней мере, тепер немає необхідності ставити каф і міняти осі. Кого не влаштовує внутренник, то можна поставити будь-який інший.
Лінійка урбан від К2 - Soul 5, Soul 7, Soul Slide.
Виробник хотів відродити свою легенду під назвою Soul Slide, яка випускалася давно і випередила своєю появою тодішній рівень катання. Тоді вони не мали популярності, але були за чутками «справжніми вбивцями». На жаль, рімейк виявився невдалим ...
Черевик зручний, як і всі кімнатні тапочки. Шнурівка, п'ятковий ремінь, бакля, а на Soul 7 і Soul Slide ще і додатковий ремінь над Баклі. Не пошкодував виробник матеріалу для слайдерів, виглядає як би надійно. Антишок відсутня. Черевик м'який, у верхніх моделей жорсткість, тобто ілюзія жорсткості, створюється штучно тим самим додатковим ременем над Баклі. Боязко було на них стрибати з дропов. А якщо так, в висоту-довжину, то цілком навіть нічого.
Колеса. На Soul 5 - 78 мм жорсткістю 82А, на інших - 80 мм / 82А. Хороші колеса, непогано ковзають. Підшипники на Soul Slide - якісь сьомі, на інших якісь п'яті. Нарікань на них від власників соул я не чув.
На мій погляд вийшли швидше міцні фітнес, ніж справжній урбан. По місту ганяти - чудово, пробувати виконувати трюки - теж можна, але ось до реального рівня не дадуть дорости. Чесно кажучи, я боявся м'якості черевика, тому перевірити раму і маточини на міцність не вистачило сміливості. Виробник в майбутньому сезоні обіцяв виправитися :))
Нарешті виробник повірив кращим фрірайдера світу і починає випускати модель, яка вже давним-давно продається магазинами роликових ковзанів в Європі. По суті, це гібрид - черевик від агресивної моделі Fatty і раніше згадана рама Soul Slide. На мій погляд - єдиний варіант із з'єднання агресивного черевика і рами фітнес, оскільки К2 Fatty легкий, що не масивний і найголовніше - з п'ятковим ременем.
З огляду на те, що К2 вміє догодити покупцеві комфортом, припускаю, що це буде одна з найпопулярніших моделей роликів.
Черевик зручний, з вентиляцією. Шнурівка + п'ятковий ремінь + бакля дають можливість дуже непогано злитися нозі з черевиком. Але все-таки він недостатньо жорсткий, хотілося б додати йому бічної підтримки, зафіксувати носок. І антишок виробник не робить, на жаль. Недоліком черевика так і залишилася його недовговічність - після закінчення сезону розповзаються шви, вентиляційна сітка. Не передбачено масивних слайдеров з зовнішньої і внутрішньої сторони черевика. Але це мабуть загальна політика виробника, яка простежується в агресивному напрямку діяльності - не робити роли більш, ніж на один сезон.
Колеса - X- Type 84 mm x 83 A - хороші, але замало м'яса. Підшипники точно не знаю які, але скарг на них не було чути.
Взагалі-то вийшли ролики, відмінні для подорожей по місту, але ось для трюків вони занадто м'які. Та й рама довга і широка (за рахунок осей). Так що я б не став їх називати альтернативою звичному бренду.
Незважаючи на те, що модель була випущена давно, вона зустрічається у продажу, мабуть або через свою затребуваність, або через впевненості фірми Roces в цьому :) Внутрішній валянків не надто зручний - жаркий.
Хороша у цій моделі рама. Алюмінієва, стандарту UFS, дозволяє встановлювати 4 колеса по 84 мм. Колеса нічого, точно не пам'ятаю, але рекомендую до застосування. Підшипники теж підходящі.
Рекомендую цю модель тим, кому потрібна рама з колесами і підшипниками, але тільки якщо попадеться в якомусь супер-стоці по половинній вартості :))
І наостанок, про всякі там гібриди
На власному досвіді можу сказати, що купувати звичайний черевик від агресивних ролів з кріпленням UFS і ставити до них слаломну або урбан-раму раму не має сенсу, хоча ідея ця на перший погляд і приваблива своєю простотою.
Причин кілька. Занадто товстий внутрішній валянок агрессив-ролів не дозволяє розвивати велику швидкість. Незважаючи на те, що бакля у агресивних черевик часто затягується щільно і з працею, все одно виявляється, що ролик майже бовтається на нозі. У агрессив-ролів, як правило, відсутня п'ятковий ремінь (є деякі приємні винятки типу K2 Fatty, про це було вище).
У підсумку, ті трюки, які я можу запросто виконати в FSK ролику, зовсім не виходить повторити в гібриді. Мені здається, що проблема тут ще й в тому, що нога бовтається в черевику зовсім закріплена, при цьому важіль фітнес-рами на злам досить великий. А бовтається в аграх п'ята зовсім не дозволяє слайд. Загалом, можу рекомендувати для гібрида тільки К2 Fatty. Хоча для прогулянок по місту годяться ще й Xjado - дуже мене приваблює не носити з собою кеди, а в будь-який момент безболісно стати пішоходом :). Мінуси Xjado - ціна і занадто широкі Wide-Body, на слайдах черевик лягає на них, хоча це вже не недолік, а фіча.