Новий бензиновий двигун 1,6-літровий двигун SIDI (Spark Ignition Direct Injection) Turbo відразу буде доступний в трьох варіантах Opel Astra. Цей агрегат з прямим уприскуванням потужністю 125 кВт / 170 к.с. відкриває нову лінійку двигунів Opel. За планами автовиробника він повинен забезпечити п'ятидверному хетчбеку Opel Astra, чотиридверний седану і універсалу Opel Astra Sports Tourer лідируюче місце серед автомобілів свого класу завдяки прекрасним показникам крутного моменту.
Нове сімейство двигунів демонструє кращий витрата палива серед автомобілів лінійки Opel Astra і обганяє за цим показником попередній мотор 1.6 Turbo. Новий агрегат видає до 280 Нм крутного моменту (на 50 Нм більше, ніж у попередника), який доступний вже при 1650 об / хв (двигун попереднього покоління: 2200 об / хв). Крім того нове сімейство двигунів Opel обганяє не тільки свого попередника. Відповідно до твердження інженерів Opel, він видає на 12% більше крутного моменту, ніж його найближчі переслідувачі по класу з потужністю 150-180 к.с. в тому числі німецькі двигуни преміум-класу.
Завдяки витраті палива 5,9 л на 100 км (п'ятидверний хетчбек і седан Opel Astra), відповідним стандартом NEDC, нові моделі Astra з 1,6-літровим двигуном SIDI Turbo споживають до 14% менше бензину, ніж їх попередники. Удосконалення коробки передач, а також підвищений комфорт і продуктивність теж вплинули на економічність витрати палива. Двигун 1.6-лSIDI Turbo в п'ятидверному хетчбеку Opel Astra, седані і Opel Astra Sports Tourer оснащений шестиступінчастою механічною або автоматичною коробкою передач нового покоління, яка відрізняється зручною системою управління і низьким рівнем тертя. Автоматична трансмісія доповнена режимом ручного перемикання Active Select, розробленим для любителів швидкої їзди.
У той час як більшість конкурентів, згідно із заявою компанії, видають максимальний крутний момент 240 - 250 Нм, модель Opel Astra двигуном 1.6 SIDI Turbo відрізняються високим крутним моментом до 280 Нм в діапазоні від 1650 до 4250 об / хв. Новий двигун Opel поєднує високу продуктивність при економному витраті палива. Він видає до 22% більше крутного моменту, ніж його попередник, в той час як скорочується витрата палива (до 14%) і обсяг викидів CO2, що зменшує вплив на навколишнє середовище і гаманці водіїв.
Завдяки системі Start / Stop і шестиступінчастою механічною коробці передач витратою палива Opel Astra в кузовах хетчбек і седан з двигуном 1.6 SIDI Turbo складає всього 5,9 л / 100 км, що відповідає стандарту NEDC, а обсяг викидів вуглекислого газу - всього 139 г / км . П'ятидверна модель Opel Astra 1.6 SIDI Turbo розганяється до 100 км / год всього за 8,7 секунд і досягає максимальної швидкості 220 км / год, що на 2 км / ч менше, ніж у седана. Обидві моделі також виділяються вражаючою еластичністю на п'ятій передачі, що дозволяє прискоритися з 80 до 120 км / год всього за 8,8 секунд, майже на дві секунди швидше, ніж у попередній моделі.
Новий Opel Astra Sports Tourer 1.6 SIDI Turbo також легко демонструє охорошіе результати: автомобіль розганяється з 80 до 120 км / год (п'ята передача) за 9 секунд - на 1,5 секунди швидше, ніж попередня модель 1.6 Turbo - до 100 км / год за 8,8 секунд при максимальній швидкості 220 км / ч. Витрата палива універсал Opel становить 6,1 л / 100 км (стандарт NEDC), при обсязі викидів CO2 в 144 г / км.
Висока тягова потужність, зразкова гнучкість і чітка оптимізація були головними цілями при розробці нового двигуна 1.6 SIDI Turbo. Для зниження рівня шуму і вібрацій, інженери оптимізували вхідну і вихлопну системи. Зокрема, вони модифікували з'єднання блоку циліндрів з головкою блоку, додавши спеціальну прокладку і змінивши кріплення. Незважаючи на використання системи безпосереднього уприскування і імпульсного займання, інженери змогли істотно знизити рівень шуму в порівнянні з попереднім двигуном. Завдяки перерахованим заходам «звуковий інженерії» пасажири нового Astra 1.6 SIDI зможуть насолодитися тихим, гладким ходом і приємним якістю звуку навіть на високих швидкостях, оборотах двигуна і навантаженнях.
Новий бензиновий двигун 1,6-літровий двигун SIDI (Spark Ignition Direct Injection) Turbo з прямим уприскуванням потужністю 125 кВт / 170 к.с. буде доступний відразу в трьох варіантах Opel Astra.
Чи можна заливати червоний антифриз після зеленого? А помаранчевий після червоного? А просто долити? А змішати дві рідини одного кольору, але від різних виробників? Скористатися правилом незворушного Джеймса Бонда - «змішати, але не збовтувати»? Ні. При виборі охолоджуючої рідини для вашого авто дивитися потрібно зовсім нема на колір.