Це один з абсолютно нових чотирициліндрових моторів Opel з прямим бензиновим уприскуванням SIDI = Spark Ignition Direct Injection (іскрове запалювання прямий впорскування). У новому варіанті він є найпотужнішим двигуном Opel такого обсягу. Він доповнює модель 1.6 SIDI turbo потужністю 125 кВт / 170 к.с. яка вже була представлена під час весняної презентації Cascada. Обидва двигуни можуть працювати на бензині з будь-яким октановим числом (regular і super) без обмеження.
Кращий в класі: найвищі крутний момент, потужність і рівень оптимізації
Пристрій двигуна SIDI turbo вражає. Його «серцем» є новий блок, здатний витримувати максимальний тиск згоряння в циліндрі до 130 бар. Блок виготовлений з сірого чавуну з алюмінієвою основою. В порівнянні з 170-сильною версією в моделі на 200 к.с. був застосований новий тип поршня, і коефіцієнт стиснення знизився з 10,5 до 9,5: 1. Інженери Opel також хотіли об'єднати високу потужність з плавною і м'якою роботою, підвищує рівень комфорту. У цьому напрямку була оптимізована робота впускний і вихлопної систем. В результаті водій і пасажири оцінять тихий, м'який, приємний звук навіть на великих швидкостях, при високих оборотах і навантаженнях. Характеристики водіння поліпшуються також завдяки використанню ексклюзивних стійок HiPerStrut в передній підвісці.
Двигун вперше постане перед публікою на Франкфуртському автосалоні в середньорозмірний кабріолеті і згодом буде представлений в інших моделях Opel.