Відразу скажу, підписуйтесь кому реально цікавий автомобіль, на підписи натомість не ведуся ...
ПОЧАЛОСЯ все з того що я хотів автомобіль, і саме іномарку.
Не знаю як ви, а я знаю що краще б.у іномарка ніж нова наша. Отже двигун 1.3 64 к.с., мало! Але все таки він легкий і Едіт навіть краще 9ок, 8ок, поготів краще класики.
Автомобіль вмеру комфортний. Кермо легкий, таке відчуття що ГУР, але це просто машина легка, плюс колеса не великі. Я з тих хто порівняє машини і виберіть з них кращу, а не скаже їй 20 років і вона капелюх ...
Машина потрапила не іржава, так, маленькі косячки є, двигун трохи їсть масло, буде все зроблено.
Взагалі в машині пристойно місця, в порівнянні з тазами ...
Двигун набирає до 100 км / год за 15.8 секунд, я скажу одне 8ок і 9ок опель дере ... До 90 км / год в салоні не шумно, але після реально не вистачає 5ой передачі.)))
Іскриня перепрошую що порівнюю з Тазами, не в образу їхнім власникам. машину порівнював саме з 8кой. Та була 1.5 потужніший теж 4х ступка, але в розгоні виграв опель, по комфорту теж він.
Вообщем машина гарна, думаю на нього 5ступку поставити в парі з двигуном від опеля Вектри А. Бензином машина не захоплюється. Літрів 8 -8.5 в місті, а по трасі літрів 6)
Може до літа донора куплю, або цього як донора візьмемо.
Робити так робити, перефарбую, спойлерок поставлю, можливо тапки хоч на 14 куплю.
На двигун іншої поки можливості немає, а ось коробку 5ступку може і поставлю.
Тут коротше така ідея у мене, попадеться турбіна поставити на нього, що б їхав бадьоро.
Коротше не буду морочитися і нічого свердлити у впускному колектору. Ідея проста ...
Беремо турбіну, кріпимо куди небудь в капоті, підключаємо її до 2м електро насосів що б працювала, а від турбіни проведемо патрубкам до місця всмоктування повітряного фільтра, ну закріпити хамут і все таке. З чим доведеться повозитися це змайструвати коробочку і перед турбіною поставити фільтр, так як повітряний ми знімемо. Залишилося лише знайти турбіну.
Паспортні данні
Шість років на сайті Опис змінено 5 років тому