1 - Гайка
2 - Фігурне шайба
3 - Шків
4 - Гвинт
5 - Дистанційна шайба
6 - Передній корпус
7 - Передній підшипник
8 - Кришка переднього підшипника
9 - Якір
10 - Задній підшипник
11 - Пильник
12 - Стяжной болт
13 - Кришка
14 - Болти кріплення
15 - Регулятор напруги
16 - Болт
17 - Гайка
18 - Стяжной болт
19 - Випрямний міст
20 - Задній корпус
21 - Втулка
22 - Статор
- Зніміть приводний ремінь (див. Главу Налаштування і поточне обслуговування автомобіля).
- Від'єднайте негативний дріт від батареї.
- Зніміть корпус повітряного фільтра з рукавом повітрозабірника (див. Главу Системи живлення, випуску і зниження токсичності відпрацьованих газів).
- На двигуні 82 к.с. зніміть патрубок дросельної заслінки.
- Від'єднайте від генератора всю електропроводку. На дизельному двигуні роз'єднати роз'єм генератора, розташований на правій поздовжньої балці рами.
- На дизельному двигуні виверніть болти кріплення і зніміть тримач передньої тяги з поперечної балки (див. Главу Двигуни).
- На дизельному двигуні зніміть вакуумний насос (див. Главу Гальмівна система).
- На двигунах з V-подібним ременем виверніть болти кріплення генератора до натягувачем і до нижнього елементу кріплення.
Кріплення генератора на двигунах зі звичайним приводним ременем
- На двигунах DOHC з посиленим V-образним ременем зніміть правий приводний вал (див. Главу Зчеплення і приводні вали).
- На двигунах з посиленим V-образним ременем виверніть болти кріплення генератора до кронштейну (2) і нижнього елементу кріплення (1) На двигунах DOHC з посиленим V-образним ременем від'єднайте генератор від додаткового держателя.
Кріплення генератора на двигунах з посиленим приводним ременем
- Встановіть генератор на місце, від руки закріпіть його кріплення.
- Закріпіть всю електропроводку. Простежте за тим, щоб було приєднана маса.
- На дизельному двигуні встановіть вакуумний насос (див. Главу Гальмівна система).
- На дизельному двигуні пройдіть метчиком різьбові отвори в утримувачі. Змастіть нові болти фіксуючим герметиком, наприклад, OPEL 90167347 (1510177) і вставте в утримувач. Затягніть болти за два прийоми спочатку із зусиллям 50 Нм. а потім доверните їх кут 90 град.
- На двигунах з посиленим V-образним ременем встановіть генератор на місце і затягніть його кріплення до нижнього держателю із зусиллям 35 Нм. і кріплення до верхнього держателю - із зусиллям 20 Нм.
- Одягніть V-подібний ремінь і натягніть його (див. Главу Налаштування і поточне обслуговування автомобіля).
- На двигунах з V-подібним ременем затягніть верхній і нижній кріплення.
Верхній і нижній кріплення
- Встановіть на місце шланг всмоктування повітря і повітряний фільтр.
- На двигуні 82 к.с. встановіть патрубок дросельної заслінки.
- На двигунах DOHC встановіть правий приводний вал (див. Главу Двигуни).
- Підключіть негативний дріт до акумуляторної батареї.