Попередження Для зняття і установки двигуна необхідно використовувати лебідку і підйомний пристрій. Якщо з автоматичної коробки передач навіть частково знімається гідротрансформатор може мати місце значний витік рідини. Для запобігання витоку рідини, дотримуючись обережності, від'єднайте двигун від коробки передач і притисніть гідротрансформатор до коробки передач. Якщо виникне необхідність зняти коробку передач з автомобіля, закріпіть гідротрансформатор, пригвинтивши болтами до картера зчеплення металеві смужки.
1. Зніміть провід маси з акумулятора. Зніміть капот.
2. Затягніть ручне гальмо, потім підніміть передню частину автомобіля і зафіксуйте на підставках.
3. Злийте охолоджуючу рідину з системи охолодження і зніміть шланги з радіатора, а на моделях з автоматичною коробкою передач також зніміть шланги з теплообмінника.
4. Злийте моторне масло і відкрутити масляний фільтр.
5. Зніміть повітряний фільтр, воздухопро вод, блок підігрівача карбюратора або корпусу дроселя залежно від моделі. На моделях з карбюратором зніміть патрубок подачі підігрітого повітря від впускного колектора до карбюратора. На моделях з автоматичною коробкою передач від'єднайте від карбюратора додаткові електричні роз'єми і шланги.
6. Зніміть генератор.
7. На моделях з підсилювачем рульового управління зніміть насос.
8. Від'єднайте від впускного колектора вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм.
9. Відключіть трос акселератора від важеля дросельної заслінки і оболонку троса від кронштейна на карбюраторі або впускному колекторі в залежності від моделі. 10. На моделях з карбюратором від'єднайте шланги подачі охолоджуючої рідини від корпусу автоматичної повітряної заслінки.
11. Від'єднайте електричні роз'єми від підігрівача автоматичної повітряної заслінки і роз'єм від обмотки заслінки системи просування (див. Рис. Процедура відключення електричного роз'єму системи просування на моделях 1,6 л).
Від'єднайте вакуумну трубку блоку підігрівача від карбюратора.
12. Від'єднайте від карбюратора вакуумну трубку датчика тиску. 13. Зніміть шланги подачі охолоджуючої рідини з впускного колектора або корпусу дроселя залежно від моделі.
14. Від'єднайте паливні шланги від підкачує паливного насоса і пароотделітеля на моделях з карбюратором або від паливопроводів з правого боку моторного відсіку на інших моделях. Закрийте кінці трубок і шлангів відповідними пробками.
15. Від'єднайте електропроводку та роз'єми і зніміть джгут проводів системи упорскування палива. Звільніть фіксатори електричних роз'ємів паливних форсунок і, потягнувши за кожух джгута проводів, зніміть його з паливних форсунок.
16. Від'єднайте шланги подачі охолоджую щей рідини до опалювачі від штуцера в задній частині блоку циліндрів.
17. Від'єднайте електричні роз'єми від наступних датчиків і вузлів: - стартера, - розподільника запалювання, - датчика тиску масла, - датчика температури масла, - датчика верхньої мертвої точки, - датчика рівня масла, - датчика детонації, - датчика температури охолоджуючої рідини, - датчика покажчика температури двигуна.
18. На закінчення перевірте, що все шланги, труби і електричні роз'єми від'єднані від двигуна.
19. Зніміть приймальну вихлопну трубу.
20. Відкрутіть і зніміть захисну кришку картера зчеплення.
21. Зніміть зчеплення. На моделях з автоматичною коробкою передач перед відгвинчуванням гідротрансформатора відзначте його розташування по відношенню до пластині приводу.
22. Зніміть шків колінчастого вала. Шків колінчастого вала може кріпитися чотирма болтами або одним центральним болтом, який також зміцнює шків зубчастого ременя. Для запобігання провертання колінчастого вала необхідно, щоб помічник включив будь-яку передачу і натиснув гальмо. На моделях з автоматичним кой коробкою передач, вигвинтите один з болтів кріплення гідротрансформатора і, використовуючи сталевий стрижень, вставлений через отвір під болт, заблокуйте пластину приводу.
23. Доступ до шківа колінчастого вала найбільш зручний з-під арки правого переднього колеса після зняття колеса.
25. З верхньої частини моторного відсіку відкрутити два з трьох верхніх болтів кріплення коробки передач до двигуна.
26. Відкрутіть правий кронштейн кріплення силового агрегату від кузова і блоку циліндрів двигуна і витягніть його з-під автомобіля.
27. Викрутіть чотири нижніх болта кріплення коробки передач до двигуна.
28. Підтримайте коробку передач домкратом через дерев'яний брусок і вигвинтите залишився верхній болт кріплення коробки передач.
29. Перемістіть двигун від коробки передач і, дотримуючись обережності, витягніть двигун вгору з моторного відсіку.
30. Після зняття двигуна для підтримки коробки передач встановіть дошку між картером зчеплення і нижньою рамою і витягніть домкрат з-під коробки передач.
Використання спеціального подовжувача для затягування болтів кріплення гідротрансформатора
Попередження Перед як встановлювати двигуна необхідно використовувати нові болти кріплення кронштейнів лівої і правої опор до кузова.
1. Використовуючи мітчик М10х1,25 очистіть різьблення в отворах кріплення гідротран сформатора і підготуйте нові болти кріплення.
2. Підтримайте коробку передач домкратом через дерев'яний брусок і витягніть дошку, яка підтримувала коробку передач.
3. Використовуючи вантажопідйомний механізм і дотримуючись обережності, опустіть двигун в моторний відсік.
4. Переміщуючи двигун до коробки передач, з'єднайте їх, при цьому коробка передач повинна встановитися на напрямні штифти в блоці циліндрів. Вкрутити три верхніх болта кріплення коробки передач до двигуна.
5. Закрутіть гайки і болти необхідним моментом. При затягуванні болтів кріплення гідротрансформатора до пластині приводу необхідно використовувати спеціальний подовжувач.
6. Якщо зчеплення пригвинчено болтами до маховика, будьте обережні, щоб коробка передач не висіла на вхідному валу.
7. Угвинтити чотири нижніх болта кріплення коробки передач до двигуна, але не затягуйте їх остаточно.
8. Встановіть правий кронштейн силового агрегату і болтами затягніть, повернувши до блоку циліндрів, затягнувши їх необхідним моментом.
9. При необхідності перемістіть силовий агрегат до суміщення отворів і, використовуючи нові болти, пригвинтите правий кронштейн кріплення силового агрегату до кузова і затягніть болти кріплення необхідним моментом.
10. Затягніть болти кріплення коробки передач до двигуна необхідним моментом, потім від'єднайте від двигуна вантажопідйомний механізм і витягніть домкрат з-під коробки передач.
11. Встановіть захисну кришку на картер зчеплення.
12. Встановіть зчеплення.
13. Встановіть приймальню вихлопну трубу.
14. Встановіть шків колінчастого вала в послідовності, зворотній зняттю.
Затягніть болт або болти кріплення шківа колінчастого вала необхідним моментом.
15. Опустіть автомобіль на землю.
16. У послідовності, зворотній зняттю встановіть всі раніше зняті дроти, трубки і шланги.
17. При наявності, встановіть насос підсилювача рульового управління, відрегулюйте натяг приводного ременя насоса і видаліть повітря з гідравлічної системи. 18. Встановіть генератор і відрегулюйте натяг приводного ременя.
19. Встановіть корпус повітряного фільтра. На моделях з карбюратором встановіть патрубок подачі підігрітого повітря від впускного колектора до карбюратора.
20. Встановіть новий масляний фільтр і залийте в двигун масло.
21. Встановіть радіатор і залийте охолоджуючу рідину в систему охолодження.
22. Встановіть капот.
23. Підключіть провід маси до акумулятора.
Попередження Перед зняттям двигуна прочитайте весь розділ зі зняття двигуна. На всіх моделях силовий агрегат, що складається з двигуна і коробки передач, знімається вгору з моторного відсіку.
Попередження Для зняття і установки двигуна необхідно використовувати вантажопідйомний механізм і домкрат. Зняття Розташування болтів кріплення заднього кронштейна силового агрегату до коробки.
Інша на сайті:
заміна щетокстеклоочістітелей
1. Відкиньте очисник. 2. Зніміть кришку. Для цього натисніть знизу на гачок, см. Стрілку. 3. Поверніть щітку вгору. 4. Зніміть щітку в напрямку лобового скла, див. Стрілку.
Втягування ременя безпеки
• Для зменшення ймовірності травмування при аваріях або екстреному гальмуванні всім пасажирам рекомендується пристібатися ременями безпеки. Ремені безпеки передніх сидінь з триточковим.
Перевірка манжет рульового управління
Не потрібно спеціальний інструмент. Попередження. При піднятті автомобіля за допомогою домкрата або спеціальних підйомників виникає небезпека отримання травми. • Підняти передню частину автомобіл.