Прилади й елементи керування
двигун
Паливна система
Система охолодження
Система змазки
Випускна система
Система запуску і зарядки
Електрообладнання
зчеплення
Коробка передач
Приводний вал
шасі
Рульове управління
Гальмівна система
кузов
Система безпеки
Система кондиціонування
електросхеми
Вийшло сучасно і свіжо. Деякі деталі виділяють позашляховик особливо: практично вертикальне вітрове скло з трьома склоочисниками надає автомобілю незвичайний вид, а задні двері, що відкриваються на 90 градусів в протилежну від передніх сторону, вирішують проблему посадки і висадки пасажирів заднього ряду.
В інтер'єрі кросовера повністю збережені мотиви FJ40, що, однак, не завадило розробникам застосувати новітні матеріали і технології обробки. Сидіння виконані з водовідштовхувальним тканини з вентиляційними якостями, підлога вкрита прогумованим покриттям, яке легко чиститься. Кнопки на панелі приладів спеціально великі і легко помітні - промахнутися по ним важко навіть при русі по пересіченій місцевості.
Водійське крісло регулюється у восьми напрямках для отримання найбільш комфортного положення, а пасажирське - в чотирьох. Задній диван складається в пропорції 60:40, а при необхідності збільшення багажного простору перетворюється в практично плоский підлогу. Слід зазначити, що обсяг багажного відділення становить 790 л, а при складених задніх сидіннях - 1890 л, що дозволяє при необхідності перевозити вантажі значних габаритів.
Силовим агрегатом FJ Cruiser є чотирьохлітровий шестициліндровий V-подібний бензиновий двигун 1GR-FE потужністю 249 к.с. (178 кВт) при 5200 об / хв і обертовим моментом 380 Н * м при 3800 об / хв, такий же, як і на моделях 4Runner і Land Cruiser Prado.
Залежно від типу приводу, пропонуються як п'ятиступінчасті автоматичні коробки передач А750Е (моделі з приводом тільки на задню вісь) або A750F (моделі з повним приводом), так і шестиступінчаста механічна коробка передач RA61F (моделі з постійним повним приводом). Повнопривідні моделі з автоматичною трансмісією оснащуються роздавальної коробкою VF2A з системою приводу Part-time, а на FJ Cruiser з механічною трансмісією встановлюється роздавальна коробка VF4B, та ж, що використовується на 4Runner V6 з системою Full-time, особливістю якої є розподіл крутного моменту між переднім і заднім мостом в співвідношенні 40:60.
FJ Cruiser побудований на базі Land Cruiser Prado, у якій він перейняв сталеву раму і підвіску. Передня підвіска незалежна двохважіль, задня - «класичний» цілісний міст на подовжніх важелях.
Гальмівна система позашляховика, що включає дискові гальмівні механізми передніх і задніх коліс (з вентильованими дисками на передніх колесах), оснащена антиблокувальною системою ABS, системою електронного розподілу гальмівних сил (EBD) і системою підсилювача при екстреному гальмуванні Brake Assist. Крім того, FJ Cruiser обладнаний електронною системою стабілізації VSC (Vehicle Stability Control), задействующей можливості всіх електронних систем автомобіля для розрахунку і подальшої корекції траєкторії руху подтормаживанием коліс і зниженням тяги двигуна.
Модель з приводом тільки на одну вісь оснащується протівобуксовочной системою.
Пасивну безпеку в FJ Cruiser забезпечують фронтальні подушки безпеки (бічні встановлюються в якості опції).
У стандартній комплектації комфорт забезпечують кондиціонер і аудіосистема з радіо і CD-програвача на шість дисків.
Toyota FJ Cruiser в повній мірі може називатися справжнім позашляховиком. Рамна конструкція, 32-дюймові колеса, значний дорожній просвіт в 240 мм (218 мм - для версії 4х2) і непогані кути в'їзду і з'їзду, складові 34 і 30 градусів (32 і 29 - у версії 4х2) забезпечують непогані показники прохідності.
Toyota FJ Cruiser 2WD
Індикатор блокування міжосьового диференціала (опція).
Індикатор AIR BAR ON
Індикатор блокування заднього диференціала (опція).
Індикатор AIR BAG OFF
Примітка:
*. Дані індикатори спалахують, якщо замок запалювання повернуть в режим ON, для вказівки виконання системної самодіагностики. Вони вимикаються під час запуску двигуна або через кілька секунд. В системі, можливо, виникли неполадки, якщо індикатор не світиться, або якщо індикатор згасає. Зверніться до свого дилера Toyota для надання технічної підтримки.
сповіщають водія про виникнення несправностей або можливі неполадки в якійсь із систем автомобіля.
Примітка:
*. Дані індикатори спалахують, якщо замок запалювання повернуть в режим ON, для вказівки виконання системної самодіагностики. Вони вимикаються під час запуску двигуна або через кілька секунд. В системі, можливо, виникли неполадки, якщо індикатор не світиться, або якщо індикатор згасає. Зверніться до свого дилера Toyota для надання технічної поддержкі.ВНІМАНІЕ
Якщо індикатор системи безпеки, наприклад, попереджувальні індикатори ABSіподушек безпек SRS не засмагати під час запуску двигуна, це може означати, що ці системи не працюють, що в разі аварії може привести до смерті або отримання серйозних телеснихповрежденій. Якщо це відбувається, негайно зверніться до свого дилера Toyota за наданням допомоги по технічному огляду Вашого автомобіля.
ДОДАТКОВА ПАНЕЛЬ (ВАРІАНТ)
1. Компас. 2. Термометр. 3. Уклонометр. 4. Кнопка SET. 5. Кнопка Е / М.
За допомогою натискання цієї кнопки виберіть відповідний номер зони.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ покажчиками повороту
1. Поворот вліво, 2. Поворот вправо, 3. Трохи пересуньте і утримуйте перемикач для вказівки зміни смуги руху. Лівий покажчик поворотів блимає, поки не буде відпущена перемикач. 4. Трохи пересуньте і утримуйте перемикач для вказівки зміни смуги руху. Правий покажчик поворотів блимає, поки не буде відпущена перемикач.
Примітка:
Покажчики поворотів працюють, якщо Замок запалювання повернуть у положення ON.
Якщо індикатори блимають частіше, ніж зазвичай, переконайтеся у відсутності перегорілих ламп передніх і задніх покажчиків поворотів.
УПРАВЛІННЯ ЗОВНІШНЬОЇ світлооптика й склоочисники
Фарами можна керувати вручну.
Спалахують повторювачі, паркувальні ліхтарі, стоп-сигнали, підсвічування номерного знака і приладової панелі, повторювач на зовнішньому дзеркалі заднього виду.
Спалахують фари головного освітлення і всі перераховані вище лампи.
ВКЛЮЧЕННЯ ДАЛЕКОГО СВІТЛА
1. При включених фарах перемістіть перемикач вперед для включення дальнього світла. Перемикач назад в центральне положення для виключення дальнього світла.
2. перемикач до себе для включення дальнього світла. Відпустіть перемикач для вимкнення дальнього світла. Ви можете блимати дальнім світлом з включеними або вимкненими фарами.
РЕЖИМ ДЕННОГО ОСВІТЛЕННЯ (ВАРІАНТ)
Для того, щоб інші водії могли Вас краще бачити, при запуску двигуна і відпуску гальма стоянки автоматично спалахують фари (зі зниженою яскравістю). Денне світло фар не призначений для використання в нічний час.
СИСТЕМА АВТОМАТИЧНОГО ВІДКЛЮЧЕННЯ ОСВІТЛЕННЯ
Горять фари головного освітлення:
Фари і стоп-сигнали автоматично вимикаються після 30 секунд, якщо всі двері закриті (в тому числі і скляна стулка), а замок запалювання повернуть у положення ACC або LOCK. (Фари і стоп-сигнали вимикаються негайно при натисканні кнопки LOCK на пульті дистанційного керування після замикання всіх дверей.) Видавництво "Моноліт"
Горять тільки стоп-сигнали:
Стоп-сигнали автоматично вимикаються, якщо при замку запалювання в положенні ACC або LOCK відкриваються двері водія.
Якщо водійські двері не закривається, стоп-сигнали автоматично відключаються через 30 хвилин. Для повторного включення ламп поверніть замок запалювання в положення ON або вимкніть фари, а потім поверніть вимикач фар.
УВАГА
Щоб уникнути розрядки батареї не залишайте лампи включеними протягом довгого часу при непрацюючому двигуні.
Склоочисників і омивача
Існує режим періодичної роботи для склоочисників (при виборі INT). 1. Регулювання періодичності ходу склоочисників (підвищення). 2. Регулювання періодичності ходу склоочисників (зниження). 3. Режим періодичної роботи склоочисників. 4. Робота склоочисників з низькою швидкістю. 5. Робота склоочисників з високою швидкістю.
СПІЛЬНА РОБОТА омивача і склоочисника
Склоочисники автоматично виконують кілька ходів після розпилення рідини омивача на вітрове скло.
Склоочисниками і омивачем можна користуватися, якщо замок запалювання повернуть у положення ON.
Якщо рідина омивача не розпорошувати на вітрове скло переконайтеся, що сопла рідини омивача нічим не блокуються; перевірте бачок омивача на наявність рідини омивача.
Примітка:
- При сухому вітровому склі не використовуйте склоочисники, оскільки вони можуть пошкодити вітрове скло.
- Якщо рідина омивача не розпорошувати на вітрове стекло.ВНІМАНІЕ
При зволіканні і тривалому утримуванні важеля включення омивача можна пошкодити насос омивателя.Еслі блокуються сопла омивача не намагайтеся прочистити їх за допомогою шпильки, голки або іншого предмета. Сопла омивача можуть бути пошкоджені.
Склоочисників і омивача заднього ВІКНА (ВАРІАНТ)
1. Режим періодичної роботи склоочисника.
2. Режим звичайної роботи склоочисника.
3. Спільна робота склоочисника і омивача.
4. Спільна робота склоочисника і омивача. Склоочисник заднього вікна робить хід під час розпилення рідини омивача.
Примітка:
Склоочисником і омивачем заднього вікна можна користуватися, якщо
- Замок запалювання повернуть у положення ON.
- Заднє вікно до кінця закрито.
- При сухому задньому вікні.
- Не використовуйте склоочисники, оскільки вони можуть пошкодити заднє вікно.
ЗАТЯЖКА гальмо стоянки
Надійно затягніть гальмо стоянки, вичавлюючи педаль гальма. В цей час спалахує відповідний індикатор.
Відпускання гальма стоянки
1. Трохи підніміть важіль.
2. Натисніть на кнопку.
3. До кінця відпустіть важіль.
УВАГА
Повністю відпускайте гальмо стоянки. Рух з затягнутим стоянковим гальмом призведе до перегріву гальмівних механізмів, що може негативно вплинути на ефективність гальм і збільшити знос гальмівної системи.