Організаційна структура Люфтваффе
Для того щоб легше було орієнтуватися-тися в наступних розділах, слід сказати кілька слів про организацион-ної структурі німецької військової авіа-ції, її частинах і з'єднаннях, а також про застосовувалися в ній військових званнях.
Головнокомандувачем військово-воздуш-них сил Німеччини (Oberbefehlshaber der Luftwaffe) був Г. Герінг, який од-ночасно очолював і рейхсміністерства авіації. Останнє здійснюва-ляло керівництво авіаційною промисловістю, цивільною авіацією та авіаційно-спортивними організація-ми. Спочатку в Люфтваффе були створені два керівних штабу: гені-ральний штаб (Generalstabes der Luft - waffe) і головний штаб (Luftwaffenfuhrungsstabes). Навесні 1942 року їх обсягів по-дінілі в головне командування Люфт-Ваффен (Oberkommando der Luftwaffe - OKL).
У довоєнні роки Німеччина була раз-делена на повітряні округу (Luftkreiskommando), командувачем якими підкорялися всі з'єднання ВПС на їх території. З 1939 р вищим оперативно-ним з'єднанням в Люфтваффе став повітряний флот (Luftflotte). До цього ча-мени склалася організаційна струк-тура, що зберігалася протягом всієї Вів-рій світової війни. Флот складався з кор-Пусов (Fliegerkorps) і дивізій (Flieger - division). Основними ж бойовими єдині-цями в Люфтваффе були ескадра (Geschwader), група (Gruppe) і ескадри-лья (Staffel). Кожна ескадра включала штабне ланка і три або більше групи (всього від 100 до 120 літаків). Їй при-привласнювати номер з арабських цифр, на-приклад, JG 51 - Jagdgeschwader (Істра-бітельная ескадра) 51. Командував ес-кадр Geschwaderkommodore (скор-щенное позначення - Kdre.).
У документах ескадри позначалися абревіатурами:
винищувальна (Jagdgeschwader) - JG;
нічних винищувачів (Nachtjagdgeschwader) - NJG;
важких винищувачів (Zerstorgeschwader) - ZG;
штурмовиків (Schlachtgeschwader) - SG (з 1943 р) або Sch. G (до 1943 р);
нічних штурмовиків (Nachtschlachtgeschwader) - NSG;
бомбардувальна (Kampfgeschwader) - KG;
швидкісних бомбардувальників (Schnellkampfgeschwader) - SKG;
пікіруючих бомбардувальників (Sturzkampfgeschwader. Stukageschwader) - St. G;
транспортної авіації (Transport - geschwader) - KGzbV (до 1943 р) або TG (з 1943 р);
навчально-бойова (Lehrgeschwader) - LG.
Група, що мала за штатом 40 - 50 са-молетов, складалася з штабного ланки і трьох або більше ескадрилій. Нею командо-вал Gruppenkommandeur (скорочено - Kdr.). Номер групи писався римською цифрою, через косу риску давалося позначення ескадри. Якщо ескадра була змішаною, після номера групи в дужках вказувалося її призначення. наприклад:
I / JG 27 - I група 27-ї винищувач-ної ескадри;
II / KG 40 - II група 40-й бомбардир-вочной ескадри;
I (J) / LG 2 - I група легких понищите-лей 2-й навчально-бойовий ескадри;
V (Z) / LG 1 - V група важких Істрі-вачів 1-й навчально-бойовий ескадри.
Розвідувальна і морська авіація ескадр не мала (там структурних оди-ниць вище групи не було) і ділилася безпосередньо на групи в відпо-відно до призначенням:
ближніх (фронтових) розвідників (Nahaufklarungsgruppe) - IMA. Gr;
далеких розвідників (Fernaufklarungs - gruppe) - FA. Gr;
морських розвідників (Seeaufklarungs - gruppe) - SA. Gr;
нічних розвідників (Nachtaufklarungs - gruppe) - A. Gr. Nacht;
корабельної авіації (Bordflieger - gruppe) - B. FI. Gr;
берегової авіації (Kustenflieger - gruppe) - Ku. FI. Gr.
Існували також групи спеці-ального призначення:
випробувальна (Erprobungsgruppe) - Er. Gr або Erpr. Gr;
підготовки поповнень (Erganzungs - gruppe) - Erg. Gr;
розвідувальна головного командо-вання Люфтваффе (стратегічної раз-ведкі) - Aufkl. Gr. Ob. d. L;
Ескадрилья мала в своєму складі від 12 до 16 літаків. Номер її запіси-вався арабськими цифрами. Нумерація ескадрилій в ескадрі була непрерив-ної: в I групу входили 1, 2-а і 3-я ескадрильї, в II - 4, 5-я і 6-я і т.д. За номером через дріб слід позна-чення ескадри або групи (якщо група не входила до складу ескадри). У дужках могло уточнюватися призначення ескадри-льі. наприклад:
1 ./ JG 27 - 1-я ескадрилья (в складі I групи) 27-ї винищувальної ескадри;
7. / KG 76 - 7-я ескадрилья (в складі III групи) 76-й бомбардувальної Ескада-ри;
10. (Jabo) / JG 2 - 10-я (винищувально-бомбардувальна) ескадрилья 2-й ис-требітельной ескадри;
5. (H) / Aufkl. Gr 13 - 5-я (бліжнеразведивательная) ескадрилья 13-й розвідув-вательной групи; іноді зустрічається скорочений варіант написання - 5./(Н) 13;
3. (F) / Aufkl. Gr 22 - 3-тя (дальнеразведивательная) ескадрилья 22-й розвідуючи-котельної групи; скорочений варіант -3 ./ (F) 22;
1. / Aufkl. Gr Ob. d. L. - 1-я ескадрилья розвідувальної групи, безпосереднім-ного підкорялася головному коман-дування Люфтваффе;
1. / KGr 106 - 1-я ескадрилья 106-й бомбардувальної групи;
2. / Ku. FI. Gr 406 - 2-я ескадрилья 406-ї групи берегової авіації;
2. / Erpr. Gr 210 - 2-я ескадрилья 210-й випробувальної групи.
Ескадрильї, в свою чергу, поділи-лись на ланки. У більшості видів авіації вони включали три літаки і іменувалися по-німецьки Kette. У винищувальних частинах були ланки з че-тирех літаків (Schwarm), ділили-ся ще на пари (Rotte).
Склад ескадр, груп і ескадрилій варіювався залежно від завдань, поставлених перед ними, наявності са-молетов і льотного складу, умов тилового постачання і т.д. Особливо гнучкою організацією відрізнялася винищувальна авіація, в якій звичайним явле-ням було ведення бойових дій групами однієї ескадри (або навіть ес-кадриль), які перебували на рассто-янии декількох сотень кілометрів один від одного. Такі підрозділи дійство-вали відокремлено, в залежності від сло-який жив бойової обстановки на даній ділянці фронту.
Табл. 1. Військові звання, прийняті в Люфтваффе (Для порівняння дані відповідні звання, прийняті в ВПС СРСР, Англії і ВПС армії США)