Отже я зробив це нарешті. -)
Я звичайно раніше пропагував світлодіодні лампи МАЯК в штатних плафонах підсвічування заднього номера і вони працювали справно досить тривалий час, але час йде і лампи "втомлюються".
Останнім часом став помічати, що лампи почали світити в різних відтінках кольоровості, одна пішла в більш теплий відтінок, а інша в більш холодний, в результаті підсвічування номера стала різнокольоровою і різної по яскравості.
До того ж з придбанням АВАНТА мене переслідує проблема потрапляння всередину плафонів дрібного пилу, навіть з урахуванням того, що на плафоні є гумовий ущільнювач, бруд туди все-одно потрапляє.
Подивившись записи деяких Драйвовчан, які вже встановили оригінальні ВАГовскіе світлодіодні плафони підсвічування заднього номера, вирішив, що настав їх час з'явитися і у Червоного Гекона.
Для цього були замовлені 2 плафона
4H0 943 021 - Ліхтар підсвічування номерного знака лівий
і
4H0 943 022 Ліхтар освітлення номерного знака правий
а так же бонусний ніштяк у вигляді двох саморізів кріплення N 106 258 02 під torx Т10, а не як на штатних плафонах під хрестову викрутку, які фіг викрутиш, т.к бруду в місці установки плафонів просто нереально багато і шліци на них зрізаються дуже легко .
всередині кожного плафона по 2 світлодіода з маленькими лінзами
на плафоні є напис - 13,5 Вольт, 1,1 Ватт
по відчуттях, ці саморізи з міцнішого металу і дозволяють затягнути плафон міцніше, що, можливо, не дасть можливості потрапляти бруду всередину плафонів
саморізи нового зразка під torx Т10
саморізи нового зразка під torx Т10
саморізи нового зразка під torx Т10
зворотна сторона плафона виглядає більш захищеною в порівнянні зі штатною пластмасски
Фото до заміни плафонів - встановлені ще лампи маяк в штатних плафонах