Вчора перший раз наважився сам поміняти НР.
На естакаді в чужому ГСК.
Я і не думав, що це таке ризиковане заняття!
Почалося все зі зняття нижньої кульової, о другій годині дня. Гайку облізал.Чего вони такі м'які?
Нарив зубило, тридцять хвилин розрубував, потім вона стала відкручуватися.
Випрессовка.С'ёмнік- "солдатик" фуфло.Біл молотком (800 гр.) Не допомогло.
Дивлюся, поруч сервіс.
Дайте кажу с'ёмнік.Оні- не в какую.Ну тоді самі, кажу, зніміть (машина напіврозібраної на естакаді). Погодився.
Підійшов, присвиснув .- "це я вчасно до тебе підійшов, ще б трохи і тебе пружиною б убило". (Я поквапився і неуважно прочитав мурзілку.Про те, що під НР потрібно підставити домкрат і, потім ПЛАВНО його опускати!).
Потім цей батир, (він казах) заліз знизу і почав лупити по поворотному кулаку.А машина на домкраті! І як йому не страшно!
Збив таки.
Вийняли пружіну.Стал відкручувати болти осі НР.Со Ськіпом, але открутілісь.Ведешкой пролили, і стали знімати вісь.
Не йде.
Він каже-"Ну ось ти і потрапив". Далі, мовляв сам.
Дав йому 300р за допомогу. Він і відвалив.
Я вже під квадратну голівку заднього болта поклав метал в розпір і за інший кінець осі намагаюся провернути її на болту-ні получается.Квадрат облізивается.Питался вибити задній болт всередину, накрутивши гайку, трохи різьблення не іспортіл.Прікіпело.
І тут, з огляду на те, що вісь повернулася на болту, і передній її кінець став дивитися в землю, я зміг зняти старий НР.Ага, думаю якщо зняв спробую одягнути!
Напресованими один сайлент, і про чудо, зміг одягнути НР!
Збирати вже простіше.
Закінчив затемна, з ліхтариком.
Підсумок: інший раз такі обсяги тільки в гаражах.
На форумі 8 років
Звідки: Блажен замкадье
Уткін
А накидной тебе не врятує? Нещодавно міняв третю опору - не міг відкрутити від коробки. Уже ізматерілся весь, потім згадав, що є вигнутий накидний ключ на 13 - як по маслу викрутилася.
Болти зчеплення ось таким зривав - теж не злизувати
Якщо взяти FORCE, то можна відпиляти з одного кінця і накидати трубку мало не пів-метра. хороші ключики.
Продаються пальника з аерозольним балоном в якому газ, цікаво чи підійде це чудо китайської індустрії? Можна-ли налаштувати факел полум'я як на автоген, і як швидко він закінчиться?
Як у пальника для суміші газів (неважливо від автогенератора береться ацетилен або з балона) полум'я не буде - не відрегулюєш. Факел буде розпорошений, тому що там інший тип пальника (в якій повітря для горіння підсмоктується струменем горючого газу, пальник Бунзена, здається) Це тобі і треба, для того, щоб ласкаво прогріти метал. У паяльної лампи такий же факел.
А щоб пляма було висококонцентрований, придатне для розплавлення металу, потрібен інший тип пальника, до якої підводиться ще кисень під тиском близько 5 атм.
На рахунок "наскільки": у мене в одного такий пальник є, сам не юзал, але мало не на годину роботи вистачає балончика (на них же туристичні газові плитки працюють). Витрата газу регулюється.
Теж цікаво дізнатися точніше - давно хочу кинути в багажник таку горелочку