Якщо у Вашому випадку недоцільно займатися ремонтом підшипника пропонуємо купити його в нашій компанії. Уточнити наявність і вартість
• порушення процесу монтажу підшипника (нерідкими прийнято вважати ситуації, коли при грубому монтажі допускаються перетискання стягнутий конусної муфти)
• допущення помилок в процесі регулювання, а також наявність дефектів геометрії, які сприяють утворенню люфтів і перегріву деталей
• потрапляння на поверхню підшипника твердих або рідких частинок стороннього походження, здатних завдавати ушкодження ущільнення і, як наслідок, сприяти витоку мастила
• експлуатацію підшипників в умовах дуже високих навантажень
• невисока якість використовуваних мастильних матеріалів
• наявність електричного струму, який проходить через підшипник
Які дефекти можна усунути?
Досить часто наявність тієї чи іншої поломки призводить до необхідності заміни підшипника. Зазвичай мова йде про наявність у даній деталі таких непереборних дефектів, як:
- тріщини або відколи, що утворилися на тілах кочення, кільцях або сепараторі;
- поява на поверхні доріжок кочення, як внутрішніх, так і зовнішніх кілець сильних вм'ятин або забоїн;
- наявність стукоту або добре чутного шуму в підшипнику (після промивання деталі він не зникає);
- поява на доріжках кочення кілець досить глибоких подряпин, які розташовані поперек руху тіл кочення;
- наявність чітких відбитків тіл кочення на доріжці кочення кілець;
- поступове лущення або викришування поверхні доріжки кілець;
- ушкодження, які спостерігаються на посадочної поверхні підшипника.
Всі інші випадки, пов'язані з поломкою підшипників, дозволяють або відкласти заміну деталі, або провести ремонт несправності. Однак до початку організації і проведення ремонтних робіт, важливо провести ряд діагностичних заходів.
Діагностика несправностей підшипника проходить в такому порядку:
1) знімається за допомогою гвинтового знімача з вала внутрішнє кільце;
2) після огляду фахівець може встановити дефект деталі, перевірити підшипник на легкість обертання і наявність стороннього шуму (нерідко проводяться вимірювання осьового і радіального зазору);
3) приймають рішення щодо необхідності повної заміни вироби;
4) визначається ступінь зносу підшипника (для цього фахівець виробляє виміри зазору, який утворився між доріжкою кочення і тілом кочення);
5) отримані в ході діагностичних заходів виміри обов'язково порівнюються з номінальними значеннями.
Які види ремонту можливі щодо несправних підшипників?
Ремонт підшипників може відбуватися, як без, так і з перебиранням тіл кочення. Використання першого виду робіт обгрунтовано в тому випадку, якщо після проведення діагностичних заходів було винесено рішення про справність тіл кочення несправного підшипника. В даному випадку, в залежності від дефекту, можлива заміна внутрішніх або зовнішніх кілець, шліфування їх бортів або доріжок кочення, а також проведення розточення або заміна сепаратора.
Що ж стосується другого виду ремонту, то він стає актуальним в разі виявлення різного роду дефектів в тілах кочення. Може йтися про пошкодження карбування, що сприяє подальшому випадання кульок або роликів. Такий варіант ремонту передбачає повний розбір несправного підшипника, після чого фахівець обов'язково проводить огляд кожної деталі. Під час огляду особливу увагу прийнято приділяти наявності тріщин в області переходу підстави деталі до перемичках. Дуже важливо добре відшліфувати кільця, а також тіла кочення підшипника. Як тільки цей список робіт буде повністю виконаний, проводиться заміна і монтаж нових тіл кочення. Важливо, щоб тіла кочення мали ті ж форми і розміри, які були у тіл кочення, встановлених в заводських умовах. Як тільки робота по заміні дефектних деталей буде закінчена, робота підшипника обов'язково діагностується.
Основні вимоги догляду за підшипниками
Фахівці настійно рекомендують зберігати підшипники, якнайдалі від шкідливих і небезпечних речовин, виключивши влучення на їх поверхню рідких і твердих сторонніх часток або вологості. Якщо ж мова зайшла про встановлення підшипників, важливо, щоб нові деталі в повному обсязі відповідали раніше встановленим виробам. Для організації процесу монтажу необхідно використовувати відповідні інструменти.
Намагайтеся виконувати роботу по заміні виробу максимально акуратно і обережно, не піддаючи деформації підшипники. Крім того, використовуйте в процесі монтажу потрібну кількість мастильного матеріалу.
Щоб попередити початок процесу корозії, необхідно всі роботи, пов'язані з монтажем або демонтажем підшипників, виконувати з чистими руками. Для цієї мети також підійде використання рукавичок. Перед початком роботи краще вивчити способи звернення і методи установки деталей, які визначаються областю їх використання. Настільки важлива інформація допоможе запобігти появі будь-яких потенційних ушкоджень, а також забезпечить ефективне функціонування деталі в самих різних областях її експлуатації.
Здійснюємо доставку підшипників в регіони і країни ближнього зарубіжжя будь-якими транспортними компаніями