Дорожньо-експлуатаційна служба призначена для забезпечення, підтримки і при необхідності підвищення рівня транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг. Функції дорожньо-експлуатаційної служби регламентуються технічними правилами ремонту і утримання автомобільних доріг, які передбачають здійснення нею наступних основних функціональних обов'язків:
державний облік і паспортизація автомобільних доріг і дорожніх споруд, облік руху, діагностика і оцінка стану, створення та розвиток автоматизованого банку даних про стан доріг і мостів;
забезпечення необхідного технічного і експлуатаційного рівня доріг і дорожніх споруд, безпеки руху транспорту і пішоходів;
організація і виконання робіт з утримання та ремонту, архітектурного оформлення та благоустрою доріг відповідно до чинної класифікації робіт по ремонту та утриманню автомобільних доріг загального користування;
прийняття необхідних заходів щодо запобігання перерв і обмежень руху, сезонних деформацій і руйнувань доріг і штучних споруд, по ліквідації наслідків стихійних лих, своєчасне інформування учасників руху і зацікавлених організацій про умови руху на дорогах;
забезпечення спільно з відповідними органами охорони доріг і дорожніх споруд контролю за дотриманням Правил користування та охорони автомобільних доріг і дорожніх споруд;
забезпечення заходів щодо створення здорових і безпечних умов праці в підрозділах дорожньої служби.
Органи управління дорогами видають дозволи на пропуск великовагових автотранспортних засобів (крім міжнародного автомобільного сполучення), а також організують і забезпечують безпеку відповідно до положень чинної Інструкції з перевезення великогабаритних та великовагових вантажів автомобільним транспортом по дорогах Російської Федерації. У разі виявлення фактів несанкціонованого проїзду або порушення правил проїзду великовагового автотранспортного засобу, відхилення його руху від разрешeнного маршруту або перевищення ним разрешeнних мас або осьових навантажень працівники пересувного або стаціонарного пункту вагового контролю (СПВК) складають акт про виявлені порушення і інформують про них підрозділи ГИБДД МВС Росії, ГТВ Мінтрансу Росії і по подчінeнності орган управління дорогою.
Органи, які здійснюють управління автомобільними дорогами:
з метою забезпечення збереження автомобільних доріг встановлюють початок і закінчення періоду тимчасового обмеження руху на яку обслуговує мережі федеральних автомобільних доріг в расчeтний період року (навесні);
сповіщають через засоби масової інформації зацікавлені підприємства, установи та приватних осіб про порядок введення тимчасового обмеження руху по обслуговується мережі автомобільних доріг;
організують контроль за проїздом транспортних засобів, а також установкою необхідних дорожніх знаків.
Органи управління дорогами виконують роботи по державному обліку, паспортизації та інвентаризації доріг, представляють в Російський Федеральний дорожній орган інформацію за типовими звітних формах і несуть відповідальність за достовірність та повноту поданих звітних даних. До проведення технічного обліку, паспортизації та інвентаризації можуть залучатися на договірній основі науково-дослідні, проектно-вишукувальні, навчальні та інші спеціалізовані організації, які мають ліцензії на проведення подібних робіт.
Організації та підрозділи дорожньо-експлуатаційної служби повинні мати у своєму розпорядженні об'єктивними даними про фактичні значення транспортно-експлуатаційних показників автомобільних доріг, характеристик їх технічного рівня і експлуатаційного стану, в тому числі в різні періоди року. Ці дані необхідно систематизувати, узагальнювати і накопичувати у вигляді лінійних документів, основними з яких є:
паспорт дороги з лінійним графіком і зведеними таблицями розмірів і характеристик конструктивних елементів, технічних і економічних показників;
лінійні графіки комплексного показника транспортно-експлуатаційного стану автомобільної дороги, сезонні лінійні графіки коефіцієнтів аварійності та пропускної здатності;
графік зимового утримання доріг із зазначенням відомостей про снігозаносних ділянках, даних про відкладення снігу на контрольних снігомірних пунктах;
картки мостів і труб, мостові книги великих мостів і бруківка книга середніх і малих мостів;
картки лінійних будівель;
журнали промірів товщини і вимірювань міцності дорожнього одягу;
журнали і графіки обліку руху;
акти періодичного сезонного огляду дороги;
проектно-кошторисні документи на роботи по ремонту дороги, а також акти приймання цих робіт;
різні форми бухгалтерської і статистичної звітності, що подається в установленому порядку.
Найбільш ефективним способом збору, обробки та зберігання інформації про дорогу і її стані є створення і практичне використання автоматизованого банку даних на основі електронно-обчислювальної техніки.
Разом з тим дорожньо-експлуатаційна служба повинна проводити щоденний візуальний огляд і спостереження за станом дороги і дорожніх споруд, періодично проводити інструментальну перевірку стану доріг і дорожніх споруд, в тому числі оцінку міцності дорожнього одягу та визначення коефіцієнта міцності, перевірку грузопод'eмності мостів і їх загального технічного стану, виконувану мостовипробовувальну станціями.
Організації дорожньої служби повинні постійно взаємодіяти з місцевими адміністративними органами і суміжними організаціями, в тому числі з органами ДАІ, місцевими метеорологічними станціями, сільськогосподарськими та лісовими організаціями, органами зв'язку, автотранспортними та іншими підприємствами і організаціями.