Доброго часу доби всім # 33; # 33; # 33; Збираюся купити собі Квадроцикл але ось терзають сумніви що взяти Аут або Гада (обидва 1000) # 33 ;?
Думаю не тільки мені буде цікаво які між ними конструктивні відмінності?
Наскільки я розумію різниця тільки в пластиці, колесах і аммортізатора.
Підкажіть чи так це, чи є ще істотні відмінності впливають на ходові характеристики квадра?
Дуже важко розірватися між бажанням поганяти і бажанням мати можливість перевозити з собою хоч якийсь вантаж. (Бензин, намети, шматки і т. Д.)
Дуже важко розірватися між бажанням поганяти і бажанням мати можливість перевозити з собою хоч якийсь вантаж. (Бензин, намети, шматки і т. Д.)
І все ж на нинешгем квадроциклі найбільше як каталися?
Зараз аут 800 Xxc. в тому то і справа що по різному катаюся, можемо з друзями і поганяти, а можемо і 150 км проїхати по будь-якого роду Г. і тут вже доводиться з собою тягти обов'язково бензин, комплект одягу. провізію і т.д.
Думаю на багато Аут буде поступатися в керованість плазуна якщо на нього Elka поставити?
Зараз аут 800 Xxc. в тому то і справа що по різному катаюся, можемо з друзями і поганяти, а можемо і 150 км проїхати по будь-якого роду Г. і тут вже доводиться з собою тягти обов'язково бензин, комплект одягу. провізію і т.д.
Але якось виходило це все з Ренегадоі 800?
Подивився різницю у вазі Renegade 1000 і Outlander 1000, всього 27 кг. Для квадроцикла не особливо багато. Є ще різниця в ціні, думаю буде вона майже в сотку рублів. Теж фактор. При цьому на Гад ще лебідку ставити.
Але якщо фінансове питання не головний, то треба визначитися, якщо покатушки все-таки більше в бік динамічних Пошивайлів, то краще Ренегад, якщо любите попередвігаться в грязі із середньою швидкістю 5 км / Ч, то Аутлендер.
Смисли ставити на Аутлендер дорогі аморти від Ренегада особливого не бачу, краще взяти відразу Ренегад.
Як висновок: Якщо Ренегат утсраівал, то від добра, добра не шукають. Чому б не взяти Renegade 1000.
Думаю на багато Аут буде поступатися в керованість плазуна якщо на нього Elka поставити?
Питання про керованість квадроциклів дуже правильний. Підвіска Аутлендера тисячі налаштована по своєму, це вже сімбеоз колишньої керованості БРП і комфорту Поларіс. На Ренегаде 1000 поїздити поки не довелось, але думаю його то як раз залишили з більш гострим управлінням, зважаючи хоча б ті ж амортизатори.
Зараз не Ренегад, а Аутландер Xxc, а на ньому нормальні багажні майданчика.
Я чогось думав, що Ренегад. Після Outlander XXc, брав би тоді Outlander 1000. Дивитися як підвіска і вже думати, що робити. Якщо є великі пробіги за день, на Ренегад переходити після Аутлендера недуже правильно.
Зараз не Ренегад, а Аутландер Xxc, а на ньому нормальні багажні майданчика.
Зараз не Ренегад, а Аутландер Xxc, а на ньому нормальні багажні майданчика.
Ось тобі глянь сюди # 33; Ось його сайт, заповіт він себе ilg (Юрій) ось його сайт www.atvtun.ru, глянь, дуже багато корисної інформації # 33; # 33; # 33; # 33;
Вітя знайомиться з ренегадом 1000. багато слів довелося музики додати
Я ось все теж вибираю між гадом і аутом. Близький друг купив собі гада 1000, і я катаюся на ньому майже кожен день. У підсумку зробив висновок, що для мене він ніяк не підходить.
Перше, що напевно найжахливіше, сильно закидає каках, особливо якщо забути включити 4x4. Зараз замовляємо розширювачі.
Друге. Який то він боляче жорстким для мене видався, не звик я до такого
3. Пипец як гріється # 33; За два дні покатуха у мого товариша згоріли майже все волосся на нозі # 33; # 33;)
4. Незачто триматися і нікуди покласти речі
5. Не дуже стійкий
6. Дуже, дуже маленький кут повороту. Там де я на грізліке розгортається з одного разу, на гада доводилося Тиркало взад вперед рази 2-3
На ауті теж встиг покататися, правда в дощ, на грязьовий гумі і він був весь нагружён наметами, тому я особливо нічого не відчув, окрім як офігенно м'якість # 33;)
Єдине що не сподобалося - відсутність ручки гальма на правій стороні керма (на гада є)
Ну і такий же маленький кут повороту
Читаю твій пост, але ж багато, що ти описав, як мінуси - для багатьох плюси. Syrikat, на зустрічі форуму запалював на Renegade 1000 X Xc так, що багато закохалися в цей квадроцикл. Що можу сказати, кожному своє, кому-то жорсткість підвіски в мінус, а кому-то в плюс, те ж саме стосується його "нервового" поведінки, відсутності рундуків і інших моментів.
Outlander, безумовно, більш універсальний і за великим рахунком Ренегаду ні в чому не поступається.
Згоден. Але ось ручку другу вони даремно звичайно прибрали. І кут повороту дуже маленький це факт.