Панель приладів та органи управління Форд Фокус 3
1,16- бічні сопла системи опалення, кондиціонування і вентиляції салону. Призначені для направлення потоку повітря з пічки, кондиціонера і системи вентиляції
2 - перемикач зовнішнього освітлення і покажчиків повороту. Працює в наступних режимах:
- режим включення покажчиків повороту. Переведіть важіль вгору або вниз до включення покажчиків повороту. При переміщенні важеля вгору або вниз в комбінації приладів загоряється миготливим світлом сигналізатор 5 або 7 (див. Рис. 1.9). При поверненні рульового колеса в положення прямолінійного руху важіль автоматично встановлюється в початкове положення. При зміні смуги руху для включення покажчика повороту досить натиснути на важіль у напрямку вгору або вниз тільки до моменту відчутного опору, що не фіксуючи важіль. При відпуску важіль повернеться в початкове положення;
- режим перемикання ближнього / дальнього світла фар.
Для того щоб переключити світло фар з ближнього на дальній, перемістіть важіль від себе. При цьому в комбінації приладів загориться сигналізатор. Для сигналізації дальнім світлом фар потягніть важіль перемикача на себе, не доводячи до клацання, і утримуйте протягом необхідного часу.
3 - кнопка включення звукового сигналу. Для подачі звукового сигналу натисніть клавішу його включення.
4 - рульове колесо.
5 - комбінація приладів
6 - блок управління аудіосистемою на рульовому колесі. Натисканням на клавіші 1 та 4 регулюється гучність динаміків аудіосистеми: «+» - збільшення гучності, «-» - зменшення гучності; 2 і 5 - клавіші переходу до відтворення наступного запису або попереднього запису; при натисканні на клавішу 3 перемикаються режими роботи аудіосистеми.
7, 14 - центральні сопла системи вентиляції та опалення салону. Призначені для направлення потоку повітря з пічки, кондиціонера або системи вентиляції.
8,13 - рукоятки регулювання кількості повітря, що подається через центральні сопла. При повороті рукоятки до упору вгору заслінка повністю відкривається (максимальний потік повітря)
9 - дисплей головного пристрою аудіосистеми
10 - головний пристрій аудіосистеми
11 - клавіша системи централізованого управління замками дверей.
При натисканні на клавішу замки всіх дверей будуть заблоковані. Для розблокування замків натисніть клавішу повторно.
12 - вимикач аварійної сигналізації. При натисканні на клавішу вимикача починають блимати покажчики повороту і відповідні їм сигналізатори 5 або 7 (див. Рис. 1.9), встановлені в комбінації приладів. Одночасно включається підсвічування вимикача. При повторному натисканні на клавішу сигналізація вимикається
15 - місце розташування подушки безпеки переднього пасажира.
17- речовий ящик з боку переднього пасажира. Служить для зберігання дрібних речей
18 - місце установки перемикача системи допомоги при парковці, вимикача системи активної допомоги при парковці і кнопки системи запуску двигуна (в варіантному виконанні).
19 - важіль управління коробкою передач
20 - блок регуляторів електрообігріву передніх сидінь. А - регулятор електрообігріву водійського сидіння; В - регулятор електрообігріву пасажирського сидіння. Між регуляторами розташована розетка Б для підключення додаткового електроустаткування.
22 - блок управління системою опалення, кондиціонування і вентиляції салону
23 - важіль стоянкового гальма.
Для того щоб загальмувати автомобіль стоянковим гальмом, підійміть важіль до упору вгору-в комбінації приладів загориться червоним світлом сигналізатор 9
Для того щоб розгальмувати автомобіль, потягніть важіль трохи вгору, натисніть на кнопку в торці рукоятки важеля і опустіть важіль до упору вниз - сигналізатор повинен згаснути.
24 - вимикачі електрообігріву скла вітрового вікна А і скла дверей задка Б (заднього скла).
25 - перемикач управління склоочисниками і склоомивача.
Включає електричні ланцюги при включеному запалюванні і може займати такі положення:
I - включена друга (висока) швидкість склоочисника вітрового скла (фіксоване положення);
II - включена перша (низька) швидкість очищувача вітрового скла (фіксоване положення);
III - включений переривчастий або автоматичний режим роботи очищувача вітрового скла (фіксоване положення);
IV - очищувач вітрового скла вимкнений (фіксоване положення);
V - щітки очищувача вітрового скла роблять один робочий цикл (нефиксированное положення).
Переміщення важеля на себе - включений омивач вітрового скла (нефиксированное положення). При включенні омивача-теля автоматично включиться склоочисник, щітки якого здійснять кілька робочих циклів.
На важелі перемикача управління склоочисниками і склоомивача встановлений регулятор А інтервалу між циклами роботи склоочисника в переривчастому режимі III. У цьому положенні обертанням рукоятки регулятора можна плавно регулювати інтервал між робочими циклами: крайнє нижнє положення відповідає мінімальному інтервалу між циклами, крайнє верхнє - максимальному.
Залежно від комплектації на автомобілі може бути встановлений склоочисник з автоматичним управлінням (на автомобілях з датчиком дощу). Чутливість датчика дощу регулюється регулятором А: крайнє нижнє положення - висока чутливість (щітки включаться при невеликій кількості води на вітровому склі), крайнє верхнє положення - низька чутливість (щітки включаться при виявленні на вітровому склі великої кількості води). Автомобілі можуть бути оснащені очищувачем вітрового скла, у якого пауза між циклами в переривчастому режимі роботи залежить від швидкості руху автомобіля. Коли автомобіль уповільнює рух або зупиняється, час затримки між циклами склоочисника збільшується на один щабель. Коли швидкість автомобіля зростає, час затримки повертається до установок, заданих водієм. Переміщення важеля під час роботи склоочисника призведе до його виключення. Якщо швидкість автомобіля сильно знизиться або автомобіль зупиниться, то система знову активується.
Переміщення важеля перемикача управління склоочисниками і скло-омивачами від себе - включений омивач скла дверей задка (нефиксированное положення). На скло буде подана рідина і склоочисник зробить кілька робочих циклів.
Не вмикайте омивач вітрового скла або скла дверей задка більш ніж на 10 з або якщо в бачку омивача відсутній рідина, так як це призведе до виходу з ладу насоса омивача.
Не вмикайте склоочисники при сухих стеклах, так як це призведе до появи подряпин на склі і до передчасного зносу щіток склоочисників.
Крім того, на важелі перемикача управління склоочисниками і стеклооми-чами є клавіша Б управління очищувачем скла дверей задка. Клавішу Б можна встановити в наступні положення:
I - склоочисник працює безперервно;
II - включений переривчастий режим роботи склоочисника;
III - склоочисник вимкнений.
26 - вимикач (замок) запалення,
об'єднаний з пристроєм проти викрадення. Розташований з правого боку рульової колонки. Ключ у замку може займати одне з чотирьох положень:
- 0 (блокування) - запалення вимкнене, при вийнятому ключі включено механічний протиугінний пристрій.
Для того щоб витягти ключ із замка запалювання автомобіля з механічною коробкою передач, натисніть на ключ, встановлений в положення «I» (додаткове обладнання), і, утримуючи його натиснутим, поверніть в положення «О» (блокування). Потім вийміть ключ із замка.
Для гарантованого блокування вала рульового управління поверніть рульове колесо вправо або вліво до клацання.
Для виключення пристрою проти викрадення вставте ключ в вимикач запалювання і, злегка повертаючи рульове колесо вправо-вліво, поверніть ключ в положення «I» або «II»;
- I (додаткове обладнання) - запалення вимкнене, ключ не виймається, рульове управління розблоковано, включені ланцюга харчування звукового сигналу, зовнішнього освітлення, сигналізації дальнім світлом фар, аудіосистеми, прикурювача
- II (запалення включене) - запалення включене, ключ не виймається, рульове управління розблоковано. Включені запалювання, прилади і всі електричні ланцюги;
- ||| (Стартер) - включені запалювання і стартер, ключ не виймається, рульове управління розблоковано. Це положення ключа нефиксированное, при відпуску ключ під дією зусилля пружини повертається в положення «II».
27 - рукоятка регулювання положення рульового колеса. На автомобіль встановлено рульова колонка, регульована за кутом нахилу і по вильоту. Перед поїздкою відрегулюйте положення рульового колеса так, щоб було зручно керувати автомобілем і одночасно були добре видно прилади в комбінації
28 - подушка безпеки водія.
29 - блок управління маршрутним комп'ютером на кермі
30 - рукоятка приводу замка капота
31 - речовий ящик з боку водія. Служить для зберігання дрібних речей
32 - блок управління зовнішнім освітленням. Для включення протитуманних фар натисніть клавішу А. При цьому включиться підсвічування клавіші, а в комбінації приладів загориться контрольна лампа 22
Обертанням перемикача Б зовнішнього освітлення виберіть одне з наступних положень:
- зовнішнє освітлення вимкнене;
- включені габаритні вогні в передніх і задніх ліхтарях, а також підсвічування комбінації приладів;
- ввімкнено ближнє або дальнє світло фар. Щоб переключити світло фар з далекого на ближній, перемістіть важіль на себе до клацання, при відпуску важіль повернеться в початкове положення.
При включенні дальнього світла фар в комбінації приладів загоряється сигналізатор. Залежно від комплектації автомобіль може бути обладнаний датчиком світла. На таких автомобілях перемикачем зовнішнього освітлення можна вибрати режим «AUTO» - автоматичний режим включення ближнього світла фар в залежності від освітленості.
Для роботи автоматичного режиму включення ближнього світла фар запалювання повинно бути включено (ключ у вимикачі запалювання знаходиться в положенні «II»).
У режимі «AUTO» дальнє світло фар може бути включений, тільки якщо система включила ближнє світло.
У режимі «AUTO» протитуманні фари і ліхтар не включаються.
Натисніть на регулятор В електрокоректора світла фар.
і регулятор висунеться з корпусу блоку управління зовнішнім освітленням. У такому положенні.
. обертанням рукоятки регулятора електрокоректора світла фар змінюють кут нахилу пучка світла фар (в залежності від завантаження автомобіля) таким чином, щоб виключити осліплення водіїв зустрічного транспорту. Поєднання мітки на рукоятці регулятора і цифри на шкалі забезпечує відповідне регулювання положення фар при наступних варіантах завантаження автомобіля:
0 - один водій або водій і пасажир на передньому сидінні;
1 - всі місця зайняті;
2 - один водій і вантаж в багажнику;
3 - всі місця зайняті і вантаж в багажнику;
4 - всі місця зайняті, вантаж в багажнику, автомобіль експлуатують з причепом.