Для того, щоб відремонтувати роздавальну коробку, потрібно мати при собі набір гайкових ключів. знімач для підшипників і помічник. Роздавальну коробку можна зняти не демонтуючи поперечину і вихлопну трубу. Знімаємо передній кардан, потім відсуває в бік задній кардан і видаляємо балансування елемент, остання тримається на чотирьох болтах.
У приготовлений посудину виливаємо з раздатки масло і відкручуємо її від коробки передач. Далі роз'єднуємо з'єднання проводів, їх тут три. Смикаємо раздатку з боку в бік і висмикуємо її зі свого місця. Далі викручуємо гайку кріплення хвостової частини, видаляємо електричний моторчик, потім поділяємо раздатку на навпіл. Прибираємо з вала все зайве, потім знімаємо стопорне кільце, демонтуємо муфту разом з фрікціонами.
З ланцюгом знімаємо дві зірочки. Близько масляного фільтра є магніт, куди накопичується металева стружка, витягуємо його і чистимо. Демонтуємо безпосередньо масляний фільтр і насос з валом. Беремо дерев'яний брусок і акуратно вибиваємо підшипник переднього кардана. Майте на увазі, що цей самий підшипник запресований на своє посадочне місце, так що зняти його буде дуже непросто, доведеться скористатися хитрим пристосуванням.
Чистимо і протираємо від масла кожну деталь, заново збираємо кошик з фрікціонами. Залишається все почистити і зібрати в зворотній послідовності. Якщо працювати не поспішаючи. але зі знанням справи і при наявності всіх інструментів і запчастин, можна впоратися за один робочий день, хоча, як правило, навіть в автосервісі роблять цю роботу за кілька днів.
Під час установки потрібно гарненько затягнути всі болти і не забути залити в роздавальну коробку нове масло. Ремонт раздатки вирішує багато проблем, тепер в машині не буде сторонніх звуків з КПП, передачі будуть перемикатися чіткіше. Що стосується ради за самостійним ремонту, то тут можна сказати одне - краще ремонтувати зі знаючим помічником, який буде підказувати послідовність виконання тієї чи іншої операції.
