Політехнік писал (а): Так адже дизель на холостих не гріється в мороз. Толку від автозапуску тоді.
Він не так як бенз., Але гріється, тим більше в сучасних дизельних авто є електро колоріфер, так що салон буде теплим і комфортним.
Клуб-форум KIA Sorento Prime
Ебершпайхер обійдеться майже в ту ж ціну. Що Вебасто, що він вимагають гарної зарядки акумулятора після своєї роботи. Приблизно скільки працював, стільки поїздити. Дуже часто в мороз буває таке, що Вебасто відпрацювала, а на завестися не вистачило. У мене на Санте сусід в тому році 2 рази так славили. Багато просто потужніший акк ставлять, але тут може бути теж проблема.
ZgAN писал (а): Дуже часто в мороз буває таке, що Вебасто відпрацювала, а на завестися не вистачило. У мене на Санте сусід в тому році 2 рази так славили. Багато просто потужніший акк ставлять, але тут може бути теж проблема.
Щороку так одного з Вебасто прикурювати (в -40 Вебасто працює, а заряду завести не вистачає), за АКБ потрібно стежити. І від більшої місткості толку не буде, адже він не буде встигати заряджатися. В ідеалі потрібен другий швидкознімний АКБ на 15-20 Ач, але це виключно для суворої зими
А для не суворою і автозапуску вистачить по вуха.
KVA, а куди встав Гідронік? В бампер? Зліва чи справа? Тобто що доведеться розібрати (зняти)? І хто ставив: дилер КІА або Гідроніка (або інший виконавець)? І якщо не складно: як швидко прогрівається движок (Tдвігателя, Твоздуха, час)?
Дякуємо!
CHERSI писал (а): В'язкість полегшує запуск, але не оберігає двигло від наслідків пов'язаних з холодним запуском.
Все правильно, просто холодний пуск для двигла-це стрес. У двигуні є купа пластикових, гумових і т.п. елементів, які при низькій температурі змінюють свої властивості. Але для сучасних двигунів низька- це -25 і нижче. Предпуск обігрує для півночі незамінний, для середніх широт - комфорт, для південних - непотрібна розкіш.
Робоча в'язкість будь-якого масла 10мм 2 / с забезпечує при t 90-105 створює рівномірність плівки покриває деталі захищаючи їх від тертя, при t нижче +50 масло проходить через обвідний клапан минаючи систему фільтрації при цьому не відбувається повної якісної мастила всіх вузлів і деталей що знижує в чималому ступені ресурс двигуна, а t нижче +5 як ви правильно підмітили є стресом або ще кажуть в народі дорівнює 100 км пробігу. +50 якраз і забезпечує рідинний обігрівач: Вебасто, Еберспехер і прочіе.Ціфри з довідника, решта з власного досвіду. Бачив Крузер з еміратів, в ньому грубки не було зате клімат вуха завертав.
Сьогодні поставив собі webasto, ставив у хлопців з «SecretAuto», всі сертифікати видали. Зробили швидко годин за 7. На вулиці -20, завтра буду тестувати.
Хлопці тлумачні, все швидко і акуратно.