tari писал (а): Думаю, всі православні крузероводи (і деяких освічених патрульні) в курсі швидкого виходу в світ легкосплавних складових бедлоков з розпірні кільцем а'ля Хатчінсон від ініціативної групи з круфорума?
Прощай ТАЄР, камери та інші геморой
Ой не знаю.
Озираючись назад на свій порядна досвід використання розбірних дисків з розпірні кільцем на вантажівках маю стійкий блювотний рефлекс при згадці про них.
Зрозуміло, що на вантажівці все більш величезне, важке і менш один до одного підходяще, але принцип той же.
Деякі засідки при тривалому і ексремальном використанні даних дисків:
Складання-розбирання. Уявімо це дійство в польових умовах.
Їх (половинки) треба акуратно розтиснути якимось чином. А вони прикипіли, залиті застиглим герметиком, та ще й примерзли, наприклад. Це жесть, скажу я вам.
Потім збірка.
Представляємо мороз і вітер. Або заметіль. Або дощ. Або бруд.
Для створення герметичності потрібно все що бачимо перед собою прикрасити герметиком. Наскільки це можливо? Ото ж бо й воно.
Плюс потрібно мати спеціальні шпильки для стяжки половинок, плюс спеціальні пристосувати-монтажки для разжіманія половинок, плюс трехкилограммовую банку герметика та ін.
Я награвся і в бедлокі, і в розбірні диски і мені не сподобалося.
Як уже писав не на одному форумі, від абсолютно всіх проблем мене рятують допрацьовані хампи. Чи не набиває сніг, що не роззувається, що не провертає покришку. Складання-розбирання стандартна. Що ще в житті треба?
Те: Razgrom
А з такою конструкцією камеру жодного разу не проколював?
В болоті, бруду, хуртовини та ін.
Іноді так хочеться стати їжачком, зібрати в ганчірочку всяку херню, повісити на паличку, паличку на плече і повільно звалити в туман.
Йолкін писал (а): То: Razgrom
А з такою конструкцією камеру жодного разу не проколював?
В болоті, бруду, хуртовини та ін.
Я розумію сарказм. Ти знаєш, жодного разу в бойових умовах камеру не проколювати. За що і поважаю цей спосіб і користуюся ним вже років 9 напевно.
Поясню чому. Ну Сімекс зрозуміло, проколоти ч.л. взагалі важко він товстий і дубовий. Гудріч помягче звичайно. Для себе прийняв таке пояснення. Імовірність зустріти металевий цвях спрямований під небезпечним кутом. там. де доводиться їздити, в лісі. в болоті (в снігу, в грязі) дуже мала.
Пару раз. погано приклеєні камери, проверталися. І протиралися пару раз. які потрапили всередину, гострим камінням, які то ліві камери були, тонкі оч. Ну і На асфальті проколював - так. У цих випадках можна поставити безкамерний сосок і не витягуючи камеру і їхати далі.
Чув про твоє способі доопрацювання хампов, але не траплялося опису. Якщо не складно - в двох словах, як -що потрібно робити? Спробую один комплект коліс так зібрати.
UPD Ні. Збрехав. Один раз взимку на полюванні в мороз проїжджав по селу через бивш.машінний двір ліспромгоспу і зловив з під снігу здоровенний метал. штир в Сімекс. Врятувала лише запаска. А з колесом на морозі нічого зробити не зміг, гума задубілі - смерть! Довелося його потім в хаті біля печі відігрівати, після чого, монтажка легко все полагодити з заміною камери (діра при цьому величезна в колесі так і залишилася, прикрита зсередини латкою)
Блін, Андрюх, ну який сарказм-то?
Особисто у мене досвіду Юзан приклеєних камер немає, а чисто теоретично я уявляю різні нехороші ситуації з ними. Ось питання і лізуть в голову.
Все-таки у мене суто північний підхід: Що я буду робити, якщо на вулиці зовсім-зовсім не добре.
А на морозі можна ремонтувати. Ми ж якось вантажні чиним в будь-яку погоду.
Просто це треба робити ну дуже швидко, поки гума не задубів.
Іноді так хочеться стати їжачком, зібрати в ганчірочку всяку херню, повісити на паличку, паличку на плече і повільно звалити в туман.
Про доопрацювання хампа, круто було-б з фотографіями. Тому як то, що я зрозумів з опису, має зробити тільки гірше
Про розбирання розбірного диска. А зняти покришку з звичайного диска на скільки легко / складно? а чи часто доводиться знімати покришку з диска? Я якось не можу собі уявити, навіщо знімати покришку з диска в лісі?
Мені ось розбірні диски дуже подобаються, хоча сам устриць не їв.
Junior писал (а): А зняти покришку з звичайного диска на скільки легко / складно? а чи часто доводиться знімати покришку з диска? Я якось не можу собі уявити, навіщо знімати покришку з диска в лісі?
Якщо це бескамерка, то взагалі ніколи не доводиться. Проколи ремонтуються навіть не знімаючи колеса з машини, не те що б зняття покришки з диску.
Це одна з найважливіших причин, чому остаточно відмовився від камер. Друга причина - безпека на трасі.
Фоток доопрацювання хампов немає.
Можу тільки сказати, що до 33-їх вистачає пройтися болгаркою, більше діаметром не пробував.
На 37-их пробував тільки навареними хамп.
Ніяких проблем і тим більше разбортіровок, провертання і набивання снігу не було ні. По снігу на тиску 0.3 - 0.4 їжджу майже щодня.
Іноді так хочеться стати їжачком, зібрати в ганчірочку всяку херню, повісити на паличку, паличку на плече і повільно звалити в туман.
просто все мінуси розбірних дисків, описані тобою, відносяться виключно до збірки / розбирання. Але, якщо ми використовуємо розбірний диск і безкамерну покришку, то проблеми зборки / розбирання диска нас хвилювати перестають, тк розбирати їх немає необхідності. Або є ще недоліки?
а чи не занадто звірячі ці смужки?
може досить буде наварити дріт на хамп?
полуавтоматом з внутрішньої сторони ппріхвативать частіше, за цими "краплях" гумі буде легше залазити на хамп при монтажі
а з зовнішнього боку - нічого, ось і буде такий "надбудований" бортик, який не дасть гумі знятися
як думаєш, буде працювати?
Краще гір можуть бути тільки гори, на яких ще не бував.
дріт буде дуже сильно стирчати. кути "заходу" і "сходу" хампа будуть занадто круті. Дріт не подобається мені. Смуга 2 мм. Ти ж дріт не візьмеш тонше? Та й смужку варити зручніше. У Івановича був перший варіант, де він ці смуги суціль приварюють, розрізи заварював, потім довго і нудно шліфував. Погано. А тут, тільки точки. Все набагато швидше. Мені подобається. Та й очманілі думки, створити таке з литтям витають Поки тільки думки.
Ну і важливо, що хампи можна наварити на своїх дисках, які у мене вже є. Розбірні теж можна з моїх зробити, але це я в гаражі не впораюся, верстат потрібен, як мінімум. А хампи я сам в гаражі забацаного.