Чи не простежив як заправник закрив каністру з гвинтовою кришкою (не по різьбі) - як підсумок розплескалося в багажнику паливо. Пляма вийшло 40х30 см. Поверх штатного покриття лежить килимове покриття з прорезініним дном, але той же самий просочилося. Якби я помітив це відразу - проблем би не було, але виявив витік тільки через дві доби.
Власне питання: чим, окрім бензину можна нейтралізувати соляру? Може у кого був досвід?
У мене така біда була на П2.
Тільки серйозніше - вилилося приблизно 4-5 літрів солярки.
Моя помилка номер один: я не відразу зняв покриття килимове, в результаті чого під ним розчинилася бітумна мастика, якою покритий підлогу.
В іншому боротьба велася в такий спосіб: демонтаж покриття, ретельне протирання кузова спершу банальної папером сортирного, потім вологими серветками. На цьому в самій машині - все. Довелося поїздити без килима, поки бітум висохне - зняв би відразу - не треба було б.
Далі - килим на мийку. Шампунь, керхер, шампунь, керхер і так - раз 5-7. Після чого (було літо) на сонечко - сушитися.
Не дивлячись на велику кількість хімії килим в принципі відмився, але сморід стояв неймовірний. У підсумку вирішив купувати новий ковролін, а цей, солярового, кинув під навісом на дачі і забув про нього на пару тижнів.
Через два тижні я про нього спіткнувся і з подивом побачив, що він:
а) чистий
б) не смердить зовсім.
Причому пункт А мене підкосив найбільше - нагадаю: машині було на той момент 18 років - за ці роки килим прийшов в повністю непотрібний вид - пляма на плямі. Так ось - після солярки килим став виглядати так само, як в юності - чистенький, м'якенький.
Оскільки нового килима я за цей час не купив - потерпілий був повернутий на місце.
Прикупив вчора уайт-спіриту, балон з хімією, набрав дрантя - ввечері провів спробу видалення соляри з багажника. Розтин ковроліну показало, що основих патьоки був в районі заднього сидіння, якраз на стику ковроліну багажника і задніх сидінь - від солярки було мокро на металі. Перше що зробив - обдер повсть потім змоченою уйт-спіритом ганчіркою протер все, потім сухою. Просушив ветродуя.
Потім зайнявся покриттям, яке на дотик практично сухим, нюх було з запахом соляри.
Прикупив таку ось штуку.
Все зробив за анотации, два рази. Залишив машину з відкритими вікнами.
Додому пришол як хімічний елемент
Вранці закрив вікна, по дорозі на роботу принюхивался - запах тільки трохи від хім.баллона, соляркою не пахне.
Але радіти рано, думаю просто в хімію доданий ароматизатор - подивимося хто довговічніше - солярка або ароматизатор.
З килимком надійшов також, але думаю все-таки відвезти його на мийку.
Ось і я потрапив з солярой. Потекла каністра в багажнику. Поки їхав запах не чув, зупинився по нужді, після сів у салон і ох. л. Каністра була витягнута швидко і злита в бак. У багажнику гумовий піддон, і купа барахла. Їхати залишалося км 300, думаю ну фіг з ним (у мну ж піддон гумовий, радію) приїду потім все один фіг вимивати. Приїхав, машину на теплу паркування з мийкою, і почав прибирання, заздалегідь озброївшись всякої миючої чистить фігньою, і пакетами сміттєвими герметично шмотки запаковувати залиті солярой для подальшої пранням будинку. Коли дістав все з багажника, настрій змінився не в кращу сторону. Край піддону гумового при разлажіваніі-злагодження задніх сидінь потрапляє під них і загинається, і соляру спокійно просочилася під заднє сидіння
Тепер потрібно знімати обшивку, мити, прати. Коротше звіздець. Так що будьте уважні володарі гумових килимків.
До речі піддон гумовий довелося викинути, його соляру роз'їла пипец. Але користь від нього величезна, багато разів виручав, на різних машинах, від подібних казусів.
_________________
Зима: Toyo Open Country I / T 275/65 R17, EGR off, mj-550, multitronics TC-750, силові рейлінги-експедіціоннік від Winns, люстра Hella Wandered