Заміна підшипників рульової колонки
Тут така справа, початок клацати в рульовій колонці. Розібрав. Добрався до підшипників. Ось вийняв, внутрянку підшипників (з роликами) вийняв, а як вибити зовнішні частина підшипника. Вона в рульову колонку дуже щільно вбита. На шадоване вибивав трубкою, так не харлеї НЕ підлізти. Там звуження всередині.
Хто як вибивав ці штуки?
Re: Заміна підшипників рульової колонки
Тут така справа, початок клацати в рульовій колонці. Розібрав. Добрався до підшипників. Ось вийняв, внутрянку підшипників (з роликами) вийняв, а як вибити зовнішні частина підшипника. Вона в рульову колонку дуже щільно вбита. На шадоване вибивав трубкою, так не харлеї НЕ підлізти. Там бл * звуження всередині.
Хто як вибивав ці штуки?
Приварювали пластину під внутрненюю частина і з 1 удару вийшов, до цього пробували і різати дремелем, і вибивати виколотка - нічого, навіть з місця не змістився
Re: Заміна підшипників рульової колонки
Сьомий рік випуску і вже міняєш підшипники? Так.
Саме ці обойми не міг вибити, але в схожих випадках непогано виходило наступне.
Як в пластину бити я не розумію, сам користувався товстої проволокой- катанкою мм 6 діаметром, робив досить довгу "П" -образну скобу, кінці цієї скоби ( "ноги" букви П) приварюють з обоймі (її все одно в смітник) якомога ближче до країв в діаметрально протилежних сторонах. а потім молотком стукав по верхній перекладині літери П. Тільки не робочою поверхнею молотка бив, а нижній, яка до руки звернена якщо правильно молоток тримати, як би "смикав" цю залізяку за допомогою молотка - діяв молотком як "зворотним".
А взагалі є набори знімачів з зворотними молотками. Але купувати його заради двох підшипників - ІМХО зайва трата грошей. Краще на ці гроші інверторний сварочник купити, якщо його немає. Ось він то точно може ще стати в нагоді і не раз. І коли обойму будеш варити - вона різко нагріється, що теж посприяє її "отлипания" від посабочного місця.
Re: Заміна підшипників рульової колонки
Re: Заміна підшипників рульової колонки
Сьомий рік випуску і вже міняєш підшипники? Так.
Синдроми з'явилися такі - натискаю на переднє гальмо при русі, мотоцикл трохи вперед просаживается - і клацання. І ось так. А вчора зняв вилку - Понатискавши - нормально, не клацає. Рульову покрутив, а вона в центрі ніби контр. Тобто вліво вправо плавно, а рівно в центрі ніби контр. Ось і почав розбирати. Я ще при клацаннях думав на підшипники, і тепер думаю на них. Хоча зовні вони без переломів.
Щоб ви думали? Витратив 1800 руб на різні знімачі, один зламав, другий не підійшов. В результаті вибив викруткою шматком арматури і молотком.
Тепер нова попа. Підшипник одягнений на вісь нижньої траверси не знімається. Приіржавів. Схоже за все 40000 миль пробігу Підшипники не змінювалися
Він не проіржавів. Він і повинен з болем зніматися і сідати. Якщо він там ходить легко - ти його не протягнеш і буде крутитися внутрішня обойма, замість підшипника. Підшипники вилки перетворюються в расходник ((
Або робити нову вісь траверси, або модифікувати існуючу, щоб підшипник сідав туго
Зелений фіксатор перестав існувати?
Re: Заміна підшипників рульової колонки
Чи не винаходить велосипед. Нижній підшипник зрізається болгаркою.
Справ рівно на півхвилини.
Як ви туди болгаркою підлазити розуму не можу звикнути? Чашку зіпсувати ж можна!
Re: Заміна підшипників рульової колонки
Чи не винаходить велосипед. Нижній підшипник зрізається болгаркою.
Справ рівно на півхвилини.
Як ви туди болгаркою підлазити розуму не можу звикнути? Чашку зіпсувати ж можна!
Акуратно))
Ідеальний інструмент - дремель
Щоб ви думали? Витратив 1800 руб на різні знімачі, один зламав, другий не підійшов. В результаті вибив викруткою шматком арматури і молотком.
Тепер нова попа. Підшипник одягнений на вісь нижньої траверси не знімається. Приіржавів. Схоже за все 40000 миль пробігу Підшипники не змінювалися
Він не проіржавів. Він і повинен з болем зніматися і сідати. Якщо він там ходить легко - ти його не протягнеш і буде крутитися внутрішня обойма, замість підшипника. Підшипники вилки перетворюються в расходник ((
Або робити нову вісь траверси, або модифікувати існуючу, щоб підшипник сідав туго
Зелений фіксатор перестав існувати?
Фіксатор не врятує від проворота
Re: Заміна підшипників рульової колонки
Зелений фіксатор перестав існувати?
Зусилля завелике для нього. Згорне.
Сьомий рік випуску і вже міняєш підшипники? Так.
Я теж міняв, на 08 рік. І колеса. І маятника.
Re: Заміна підшипників рульової колонки
Питання по цим підшипників:
Застосовуються на багатьох Харлеях і Бьюллах як замінник оригіналу.
Розміри підшипників:
внутрішній діаметр 1.0000 дюйм,
зовнішній діаметр 1.9800 дюйма,
висота 0.5600 дюйма (1x1.98x0.56).
З яким моментом вони тягнуться?