Перемикачі на щитку приладів ікар-лтд

Перемикач має два нефіксованих положення:
- в верхньому положенні, що натискує - щоб визначити круїз -контролю і обмеження максимальної швидкості руху;
- в нижньому положенні, що натискує - скидання швидкості круїз - контролю і обмеження максимальної швидкості руху

* - Перемикачі, що виконують функції важеля круїз - контролю при його відсутності (в залежності від комплектації автомобіля)

Регулювання холостих обертів

У режимі холостого ходу регулювання холостих обертів двигуна дозволяє здійснювати:

  • швидкий прогрів двигуна;
  • швидку прокачку гальмівної системи;
  • краще управління змінної потужністю на вихідному валу в режимі відбору потужності (можливість установки різних значень холостих обертів двигуна в залежності від режиму роботи або застосовуваного типу коробки відбору потужності (наприклад, для однієї коробки відбору потужності 1000 хв-1, для іншої 1200 хв-1 і т.д.)).

Регулювання оборотів холостого ходу двигуна проводиться на нерухомому автомобілі.

Регулювання оборотів холостого ходу може здійснюватися як педаллю подачі палива, так і важелем круїз - контролю, розташованим на рульовій колонці (див. Рис. Кабіна (варіант)).

Функції важеля круїз - контролю (в окремих комплектаціях автомобілів КамАЗ) можуть здійснювати перемикач регулювання холостих обертів / швидкості круїз - контролю / режиму обмеження швидкості руху 9 і перемикач установки / скидання 10 (див. Таблицю перемикачів на щитку приладів ф. «ІКАР-ЛТД» ).

На відміну від регулювання педаллю, гарчать круїз - контролю і перемикачі 9 і 10 фіксують задані обороти холостого ходу (див. Таблицю Регулювання холостих обертів / швидкості круїз - контролю / режиму обмеження швидкості руху).

Підтримка встановленої швидкості руху «Круїз - контроль»

У режимі круїз - контролю відбувається підтримка на заданому рівні швидкості руху автомобіля. Режим може активізуватися при швидкості автомобіля не менше 25 км / год.

Управління режимом круїз - контролю може здійснюватися за допомогою важеля круїз - контролю, розташованого на рульовій колонці або, в окремих комплектаціях автомобілів, перемикачем регулювання холостих обертів / швидкості круїз - контролю / режиму обмеження швидкості руху 9 і перемикачем установки / скидання 10 (див. Таблицю регулювання холостих обертів / швидкості круїз - контролю / режиму обмеження швидкості руху).

Активація режиму круїз - контролю відбувається при верхньому фіксованому положенні перемикача круїз - контролю / обмеження швидкості 8 (див. Таблицю перемикачів на щитку приладів ІКАР-ЛТД).

Після повороту ключа замка вимикача приладів і стартера в положення «I», встановлене значення швидкості круїз - контролю стирається.

Щоб уникнути можливих пошкоджень автомобіля і для особистої безпеки не рекомендується використовувати режим круїз - контролю в наступних випадках:

  • на звивистих дорогах, при важких умовах руху, при русі зі змінними швидкостями і т.д. коли неможливо утримати автомобіль на постійній швидкості руху;
  • на слизьких дорогах.

Режим обмеження швидкості руху

У режимі обмеження швидкості руху можна встановити необхідну граничне значення швидкості руху. Режим активізується при швидкості автомобіля не менше 25 км / год. Управління режимом обмеження швидкості може здійснюватися за допомогою важеля круїз -контролю, розташованого на рульовій колонці або, в окремих комплектаціях автомобілів, перемикачем регулювання холостих обертів / швидкості круїз - контролю / режиму обмеження швидкості руху 9 і перемикачем установки / скидання 10 (див. Таблицю Регулювання холостих обертів / швидкості круїз - контролю / режиму обмеження швидкості руху).

Активація режиму обмеження швидкості руху відбувається в середньому або нижньому фіксованих положеннях перемикача круїз - контролю / обмеження швидкості 8.

Після повороту ключа замка вимикача приладів і стартера в положення «I», встановлене значення швидкості стирається.

Регулювання холостих обертів / швидкості круїз - контролю / режиму обмеження швидкості руху