з цією коробкою хрін победішьто повзе дещо як, то вистреліваетвообще проблема наступного плану: червоний сигнал світлофора, коробка на передачу D, машину утримую гальмом, хвилини через дві отримую так званий "стусан під зад", через деякий час знову. на 1-й, 2-й, 3-й все нормально. Інших скарг після чесно намотаних 340 т.км. немає. Люди зі стажем рекомендують промити дросель, і перенавчити АКПП.
хвилини через дві отримую так званий "стусан під зад", через деякий час знову. на 1-й, 2-й, 3-й все нормально. Інших скарг після чесно намотаних 340 т.км. немає. Люди зі стажем рекомендують промити дросель, і перенавчити АКПП.
це не софтові симптоми, змови на коробку тут непомогут, напевно пора розкривати, дивитися соленойди і фрікціони (не приймемо як керівництво до дії, просто поверхневе думку)
а навчання коробки - фікція і розлучення, нормальному мотору плювати чому вона там навчилася, вставить так, що відразу перевчити.
хвилини через дві отримую так званий "стусан під зад", через деякий час знову. на 1-й, 2-й, 3-й все нормально. Інших скарг після чесно намотаних 340 т.км. немає. Люди зі стажем рекомендують промити дросель, і перенавчити АКПП.
це не софтові симптоми, змови на коробку тут непомогут, напевно пора розкривати, дивитися соленойди і фрікціони (не приймемо як керівництво до дії, просто поверхневе думку)
а навчання коробки - фікція і розлучення, нормальному мотору плювати чому вона там навчилася, вставить так, що відразу перевчити ..
плюсану, хвостовічок треба розкривати.